PP+LGF40 장유리섬유 강화 폴리프로필렌

자동차 및 산업용으로 적합한 고강성 경량 구조 소재

자동차 경량화, 섀시 구조, 배터리 팩 브래킷 및 대형 하중 지지 구조 부품 개발에 있어서, PP+LGF40 (장섬유 강화 폴리프로필렌 40%) 이 소재는 고함량 장섬유 유리 변성 폴리올레핀 소재로 분류됩니다.

매우 높은 강성, 탁월한 크리프 저항성, 높은 하중 지지력 및 경량성을 갖춘 이 소재는 특정 PA6-GF30 구조 부품을 대체할 수 있습니다.

본 논문은 재료의 정의, 구성 성능, 전반적인 특성, 사출 성형 공정, 일반적인 적용 분야 및 기계적 특성을 포함한 다차원적인 관점에서 재료를 체계적으로 분석하여 자동차 재료 선정 및 구조 설계에 유용한 참고 자료를 제공합니다.

1. 재료 정의

PP+LGF40은 40% 장섬유 유리로 보강된 공중합체 폴리프로필렌 기반의 고성능 구조용 플라스틱입니다. PP+LGF20과 비교했을 때, 유리섬유 함량이 높아 강성, 강도, 피로 저항성 및 크리프 저항성이 전반적으로 향상되었습니다.

기존의 단섬유 유리 PP+GF 소재와 비교하여, 장섬유는 연속적인 얽힘 구조를 유지하여 우수한 장기 하중 지지력과 치수 안정성을 제공합니다.

2. 핵심 성능 우위

3. 재료 고유의 한계

4. 사출 성형 매개변수

5. 일반적인 적용 사례

7. 자료 요약

PP+LGF40은 고함량 장섬유 유리 강화 폴리프로필렌을 기반으로 하는 고성능 구조재입니다. 높은 탄성률, 뛰어난 하중 지지력, 우수한 크리프 저항성, 낮은 수분 흡수율, 경량성 및 비용 효율성 등 탁월한 장점을 제공합니다.

이 소재는 고하중 적용 분야에서 PP+LGF20을 널리 대체할 수 있으며, 고온 환경이 아닌 경우에는 PA6-GF30을 대체하여 무게와 비용을 모두 절감할 수 있습니다.