을 통해탄소 섬유 보강재, 개선할 수 있습니다힘폴리프로필렌 소재의열 변형 온도그리고치수 안정성, 폴리프로필렌 소재의 적용을 확대합니다.

LFT-G의 고성능 공중합체 폴리프로필렌(PP) 장탄소 섬유 복합재는 다음과 같은 성능을 제공하도록 설계되었습니다.뛰어난 기계적 강도, 내충격성 및 치수 안정성. 이 소재는 다음과 같은 응용 분야에 이상적입니다.가볍지만 내구성이 뛰어난 솔루션기존의 단섬유 강화 PP에 비해 뛰어난 성능을 제공합니다.

폴리 프로필렌 긴 탄소 섬유 강화 물질은 탁월한 강도, 강성 및 경량 특성을 제공하므로 이상적인 선택입니다 고성능 엔지니어링 응용 프로그램 탁월한 충격 저항, 화학 저항 및 비용 효율성 으로이 재료는 널리 사용됩니다 자동차, 산업 및 소비재 부문 내구성과 열 안정성은 어려운 조건에서도 안정적인 성능을 보장합니다.

homopolymer pp 긴 탄소 섬유 복합재 는 고강도, 강성 및 충격 저항을 포함한 우수한 기계적 특성을 제공합니다. 이 재료는 자동차, 항공 우주 및 산업 부문의 고성능 응용 프로그램에 이상적입니다. 우수한 치수 안정성 및 열 저항을 통해, Homopolymer PP Long Carbon Fiber Composites는 까다로운 환경에서 금속에 대한 신뢰할 수있는 대안을 제공합니다 .

단일중합체 PP 장탄소섬유 복합재는 고강도, 강성, 내충격성을 비롯한 우수한 기계적 특성을 제공합니다. 이러한 소재는 가벼우면서도 내구성이 뛰어난 솔루션이 필수적인 자동차, 항공우주, 산업 부문의 고성능 응용 분야에 이상적입니다. 뛰어난 치수 안정성과 내열성을 갖춘 단일중합체 PP 장탄소 섬유 복합재는 까다로운 환경에서 금속에 대한 신뢰할 수 있는 대안을 제공합니다.

당사의 장탄소 섬유 PP는 고성능 폴리프로필렌 복합재로, 뛰어난 강도와 경량 특성을 위해 설계되어 자동차 부품과 같은 까다로운 응용 분야에 이상적입니다.

LFT 플라스틱은 경량화, 향상된 충격 강도, 탄성 계수 및 재료 강도가 요구되는 응용 분야에서 금속을 대체하는 데 자주 사용됩니다.

LFT 플라스틱은 경량화, 향상된 충격 강도, 탄성 계수 및 재료 강도가 요구되는 응용 분야에서 금속을 대체하는 데 자주 사용됩니다.

LFT 플라스틱은 경량화, 향상된 충격 강도, 탄성 계수 및 재료 강도가 요구되는 응용 분야에서 금속을 대체하는 데 자주 사용됩니다.

PP 또는 폴리프로펜으로도 알려진 폴리프로필렌은 폴리올레핀 또는 포화 중합체입니다.

제품 이름: 경량 플라스틱 부품을 위한 LFT 폴리프로필렌 긴 탄소 섬유 중합체 인증 획득: FDA, SGS, IATF 16949 등. 외관 : 검정색 및 길이 약 12mm

PP 원재료의 일반적인 특성 1. 무색, 무미, 무독성 2. PP의 결정화로 인해 천연 우유빛 반투명, 투명도가 PE보다 좋다 . 3. 비중이 물보다 작은 0.9로 낮다. 거의 가장 가벼운 플라스틱 중 하나입니다. 4. 우수한 인성, 특히 반복 굽힘 저항성 5. PE보다 우수한 내열성 6. 우수한 내가수분해성, 고온 증기 소독 7. 내화학성, 특히 내산성이 매우 우수하기 때문일 수 있습니다. 농황산용기의 보관 8. 옥외사용은 빛과 자외선에 의해 노화되기 쉽다. 긴 탄소 섬유 강화 PP 화합물 탄소섬유강화복합재료(CFRP)는 보강재인 탄소섬유와 매트릭스재인 수지로 구성되며, 초기 탄소섬유 복합재료는 주로 군수분야에서 사용된다. 재료 특성, 성형 공정 및 가격 비용이 향상됨에 따라 탄소 섬유 복합 재료는 일반 산업 및 스포츠 및 레저 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 폴리프로필렌은 저비용, 우수한 성능, 탄소 섬유 강화를 통해 고분자 재료의 광범위한 용도로 사용되며 폴리프로필렌 재료의 강도, 열 변형 온도 및 치수 안정성을 향상시키고 전자 제품에 널리 사용되는 폴리프로필렌 재료의 응용 범위를 확장할 수 있습니다. , 자동차, 건설 및 기타 분야. 특히 자동차 분야에서는 신에너지 자동차의 발전과 경량 자동차의 추세에 따라 탄소섬유 강화재료의 자동차 분야에서의 활용이 점점 더 광범위해지고 있습니다. 탄소 섬유 강화 폴리프로필렌 소재 특징: 높은 기계적 특성 신에너지 차량의 설계 추세에 맞춰 낮은 밀도는 경량 차량의 요구를 충족합니다. 탄소 섬유로 강화된 변형 PP는 경량, 높은 모듈러스, 높은 비강도, 낮은 열팽창계수, 높은 내열성, 내열충격성, 내식성, 우수한 진동흡수성 등의 특성을 가지며, 자동차 하위기기 조립체 등 자동차 부품에 적용 가능합니다. (PP-LCF) 이 알갱이들은 왜 이렇게 길어요? LFT 장섬유 강화 열가소성 엔지니어링 재료는 일반 단섬유 강화 열가소성 재료(섬유 길이가 1-2mm 미만)와 비교하여 LFT 공정에서 5-25mm 길이의 열가소성 엔지니어링 재료 섬유를 생산합니다.  생산 공정이 다르기 때문에 수지에 함유된 탄소 섬유의 길이와 분포가 다릅니다. 결과적으로, 장섬유 복합재 내부의 섬유는 단섬유 복합재 내부의 섬유보다 더 길고 더 규칙적입니다. 장섬유 강화 복합재료는 단섬유에 비해 우수한 기계적 특성을 나타내며 고강도가 요구되는 용도에 더 적합합니다. 장섬유 복합재료의 충격 성능은 단섬유 복합재료보다 1~3배 높고, 인장 강도는 50% 이상 높으며, 기계적 특성은 50~80% 더 높습니다. 기존의 단섬유 소재와 비교하여 LFT-G 열가소성 장유리섬유 및 장탄소섬유의 주요 특징은 기계적 특성, 높은 충격 및 인장 계수로 일부 대형 제품이나 구조적 하중 지지 부품에 더 적합합니다. 사출 성형, 시트 압출, 프로파일 파이프 등을 수행할 수 있습니다. Q&A 열가소성 수지의 최대 작동 온도는 얼마입니까? 열가소성 수지의 최대 작동 온도는 일반적으로 플라스틱의 기계적 특성이 저하되기 시작하는 온도를 나타냅니다. 모든 열가소성 수지에는 고유한 최대 연속 작동 온도가 있습니다. 이 특성은 열 안정성을 향상시키기 위한 첨가제에 의해 더욱 영향을 받을 수 있습니다. Xiamen LFT는 자체 실험실에서 테스트한 데이터 시트를 제공할 수 있습니다. 긴 유리 섬유 및 긴 탄소 섬유 사출에는 사출 성형 기계 및 금형에 대한 특별한 요구 사항이 있습니까? 반드시 요구사항이 있습니다. 특히 제품 설계 구조뿐만 아니라 사출 성형기의 스크류 노즐 및 금형 구조 사출 성형 공정에서도 장섬유의 요구 사항을 고려해야 합니다. 장섬유 강화 복합재는 사출 성형 이외의 다른 공정에도 적합합니까? 사출 성형 외에도 LFT 장유리섬유와 장탄소섬유는 시트, 프로파일, 파이프 및 성형품의 압출에도 사용할 수 있으며 그중 사출 성형이 가장 일반적입니다. 샤먼 LFT 소개 Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD는 2009년에 설립되었으며 제품 연구 및 개발(R&D), 생산 및 판매 마케팅을 통합하는 장섬유 강화 열가소성 재료의 세계적인 브랜드 공급업체입니다. 당사의 LFT 제품은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 자동차, 군사 부품 및 총기, 항공우주, 신에너지, 의료 장비, 풍력 에너지, 스포츠 장비 등의 분야를 포괄하는 많은 국가 상표 및 특허를 획득했습니다. Xiame