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lft-g는 거의 20 년 동안 플라스틱 산업에 종사해 온 전문가들이 이끄는 팀입니다. 우리는 디자인, 연구 및 개발, 고객을위한 맞춤형 긴 유리 섬유 전문; 긴 탄소 섬유; 포괄적 인 긴 유리 섬유 및 긴 탄소 섬유; 특수 섬유 복합 재료. 재료는 우주 항공, 자동차, 군사 분야에서 널리 사용될 수 있습니다. 가전 ​​제품;

응용 분야
  • 신형 사출성형 시트백용 유리섬유 강화 PA6, 중량 30% 감소

    신형 사출성형 시트백용 유리섬유 강화 PA6, 중량 30% 감소

    √ The first lightweight third row freestanding seat back √ Solution helps new cars lose 30% weight and save 15% cost over their predecessor Lightweight parts have been successfully applied and applied to the new 2021 cars. The new model, due to go on sale in the second half of this year, has managed to reduce body weight with a lightweight component on the back of the third-row chair. The third-row back of the previous generation of cars was made up of 15 different steel components, and the body was very heavy. So hopefully the 2021 third row seats will meet all performance criteria while being lighter and more cost competitive. "Being lighter does not necessarily mean being more expensive," the researchers said. Compared with the previous generation model, during the research and development of the new model, we not only achieved a 30% reduction in the weight of the third row seat, but also saved 15% of the cost. These goals are achieved because we have many great partners." The resin parts of traditional car seats contain metal reinforcement, which increases the cost of the process. The hope is to obtain a whole injection parts without complex, expensive processing. To meet the requirements, an exclusive 35% fiberglass reinforced, impact-resistant modified polyamide PA6 product was used along with its proprietary computer simulation (CAE) tool that can be used in multiple stages of development. 개발자는 바스프의 독점 컴퓨터 시뮬레이션(CAE) 도구에 대해 "2021년형 토요타 세나의 3열 시트 디자인을 구현 기술로 분류한다"고 말했다. 인서트 없이 설계된 최초의 완전 사출 성형 시트 등받이이며 설계 과제 중 하나는 충돌 방지 요구 사항을 충족하기 위해 시트가 높은 연신율과 내충격성을 갖도록 하는 것이었습니다. "동시에 우리는 3열도 바닥을 지지하기 때문에 시트의 강도와 강성에 중점을 두었습니다." 저희에게 연락 주시면 최고의 가격으로 최고의 재료를 제공해 드리겠습니다.

  • 【 지식 】 LFT-G의 핫 제품 수정 나일론 12는 어떤 용도로 사용됩니까?

    【 지식 】 LFT-G의 핫 제품 수정 나일론 12는 어떤 용도로 사용됩니까?

    Nylon 12 (PA12) is a kind of polyamide engineering plastics with excellent properties. With rich petroleum by-product butadiene as the main raw material, low production cost, high economic effect, has been widely used in various fields. Modified nylon 12 is made of nylon 12 resin and quantitative filler, color powder, additives and other components blend, after extrusion, granulation and other processes to obtain a thermoplastic with different properties. LFT-G Chemical modified nylon 12 series products are suitable for extrusion, injection molding and other processing technology, can meet the diversified and customized needs of customers, suitable for automobile, electronic appliances, communications, electric power, medical, sports equipment and other fields. Product line includes: Long glass fiber reinforced PA12, Long carbon fiber reinforced PA12 Long glass fiber reinforced PA12 series LFT-G® long glass fiber reinforced PA12 series is divided into LGF20, LGF30, LGF40 and other specifications according to the long glass fiber filling volume, with the long glass fiber content ranging from 20%-60%. Applications: electronic appliances, sports equipment, quick connector, connector, sanitary ware, shell, bracket, etc. Long carbon fiber reinforced PA12 series LFT-G® 장탄소 섬유 강화 PA12 시리즈는 탄소 섬유 충전량(20%-60%)에 따라 LCF30, LCF40, LCF50 사양으로 구분됩니다. 강도, 치수 안정성, 전도성, 내 충격성 등이 우수합니다. 응용 분야 : 전자 제품, 스포츠 장비, 퀵 커넥터, 커넥터, 위생 용품, 쉘, 브래킷 등 Toughten 저항 등급, UV 저항 등급 등과 같은 기타 기능성 PA12도 사용할 수 있습니다.

  • 새로운 에너지 자동차

    새로운 에너지 자동차

    Sales of new energy vehicles increased significantly Make the concept of "car lightweight" It's hot again. A variety of modified plastics, composite materials and light alloy materials are increasingly mature, not only in the traditional automobile engine around, but also in the power battery of new energy vehicles, there are a variety of plastic applications. But these plastics do not perform well on the safety issue of flame retardancy. Flame retardant and its related industries along with "automobile lightweight" become the hot spot of the automobile industry. Development direction of flame retardant plastics for auto parts At present, the common types of flame retardant materials used in automotive parts are PP, PA, PU, PC, ABS materials, as well as a variety of modified materials and composite materials composed of them. Compared with traditional fuel vehicles, new energy vehicles have added battery modules, charging piles and charging guns and other components. ➡️ The amount of engineering plastics used for battery pack module of a single new energy vehicle is about 30kg. The plastic shell of new energy vehicle mainly uses modified PP, modified PPS, PPO and other high temperature resistant plastics. ➡️ Charging piles require engineering plastics due to high usage standards and harsh operating environment. Each charging pile needs about 6kg engineering plastics. At present, PBT, PA and PC are commonly used. When preparing flame retardant plastics, most of them will increase their limiting oxygen index LOI to about 25-35%, so as to effectively improve the overall safety index of vehicles. In addition, with the current combination of electrification and carbon neutrality, plastics and various flame retardants containing halogens will be more restricted. Therefore, the future development direction of flame retardant plastics, in addition to the need for sufficient mechanical properties to meet the lightweight demand, in electric vehicles and other fields will also need materials to pay attention to the electrical, processing, environmental protection requirements Flame retardants will develop towards the direction of halogen-free and high performance, while the research focus of high performance flame retardants will develop towards the direction of complex co-effect flame retardants, halogen-free flame retardants, expansion flame retardants, superrefinement, nano technology, high efficiency surface chemical modification technology and multi-functional technology. Application of flame retardant materials in automobile parts At present, the flame-retardant plastics mainly used are PP, PU, ABS and PC. According to the special needs of automobile parts, composites (alloying), PA, PBT and PMMA are also used accordingly. Flame retardant PP PP is the largest amount of automotive plastic polymer material, has excellent chemical corrosion resistance, and the processing process is simple, low cost. Widely used in automobile instrument panel, battery pac...

  • 자동차에 길고 짧은 유리 섬유 강화 폴리 프로필렌 적용

    자동차에 길고 짧은 유리 섬유 강화 폴리 프로필렌 적용

    긴 유리 섬유 강화 폴리프로필렌 플라스틱은 10~25mm 사이의 유리 섬유 길이를 포함하는 변형된 폴리프로필렌 복합 재료를 말합니다. 사출 성형 및 기타 공정 후에 3차원 구조가 형성됩니다. 긴 유리 섬유 폴리프로필렌 또는 LGFPP라고도 합니다. 장섬유 강화 열가소성 수지를 장섬유 강화 열가소성 수지의 약자로 LFT라고 하는 소재도 국내외에 많이 있습니다. 재료 정의에서 LGFPP는 일종의 LFT에 속합니다. 재료 특성 미세구조는 매크로 성능을 결정하므로 일반 4~7mm의 짧은 유리 섬유 강화 플라스틱(GFPP)에 비해 10~25mm 길이의 유리 섬유 강화 플라스틱(LGFPP)은 더 높은 강도, 강성, 인성, 치수 안정성, 낮은 뒤틀림을 갖습니다. 또한 긴 유리섬유 강화 폴리프로필렌은 100℃에 노출되어도 짧은 유리섬유 강화 폴리프로필렌보다 내크리프성이 우수합니다. 사출 성형 제품에서 긴 유리 섬유는 3차원 네트워크 구조로 삽입되어 폴리프로필렌 기판이 연소된 후에도 긴 유리 섬유 네트워크는 여전히 유리 섬유 골격의 특정 강도를 형성하는 반면 짧은 유리 섬유는 연소 후 일반적으로 비 강도 섬유 골격으로. 이는 주로 강화 섬유의 직경과 길이의 비율이 강화 효과를 결정하기 때문입니다. 임계 길이 대 직경 비율은 L/D입니다. 임계 길이 대 직경 비율이 100 미만인 패킹 및 짧은 유리 섬유는 강화 효과가 없는 반면 임계 길이 대 직경 비율이 100 미만인 긴 유리 섬유는 강화 효과가 있습니다. 금속 재료 및 열경화성 복합 재료와 비교할 때 긴 유리 섬유 플라스틱의 밀도는 낮고 동일한 부품의 무게를 20~50%까지 줄일 수 있습니다. 긴 유리 섬유 플라스틱은 설계자에게 복잡한 모양의 부품 성형, 사용된 부품 수 통합, 금형 비용 절감(일반적으로 긴 유리 섬유 플라스틱 사출 금형의 비용은 금속 스탬핑 금형 비용). 에너지 소비 감소(긴 유리 섬유 플라스틱의 생산 에너지 소비는 철강 제품의 60~80%, 알루미늄 제품의 35~50%), 조립 공정을 단순화합니다. 자동차의 대표적인 응용 부품은 무엇입니까 긴 유리 섬유 재료의 적용 이점을 기반으로 자동차에 점점 더 널리 적용되었습니다. 주류 모델과 새 모델에서 우리는 다음과 같은 부품이 긴 유리 섬유 강화 폴리프로필렌 소재로 만들어지는 것을 점점 더 많이 보았습니다. 장섬유 강화 폴리프로필렌은 자동차 대시보드 바디 프레임, 배터리 브래킷, 프런트 엔드 모듈, 컨트롤 박스, 시트 지지 프레임, 스페어 태반, 펜더, 섀시 커버 플레이트, 노이즈 파티션, 리어 도어 프레임 등에 사용됩니다. 다음은 긴 유리 섬유 플라스틱의 일반적인 적용

핫 제품

lft-g®의 팀은 20 년 간의 복합 재료 지식을 보유하고 있으며, 설계, 재료 및 프로세스 엔지니어는 언제나 귀하의 질문에 대답 할 수 있으며 파트너는 전체 제품 수명주기 동안 고객을 지원할 것입니다.

TPU 폴리우레탄 장섬유 열가소성 과립

TPU LGF30 장섬유 열가소성 TPU LGF 밀도 및 TDS

제품 이름: TPU LGF30, 유리 섬유 충전 열가소성 우레탄, 폴리우레탄 LGF
형태: 길이 약 12mm, 고강도, 고인성
이점: 섬유 강화 플라스틱에서 20년 이상의 경험 제품.
PA66 긴 유리 섬유 강화 플라스틱 과립

LFT PA66 GF30 나일론 66 채우기 긴 유리 섬유 30% 높은 기계적 재료

상품명: PA66 LGF30, 나일론 66 섬유 강화 플라스틱, 폴리아미드 66 ​​합성물

형태: 길이 약 12mm, 고강도, 고인성
이점: 섬유 강화 플라스틱 분야에서 20년 이상의 경험을 가진 제품입니다.

다채로운 플라스틱 부품용 LFT PP LGF30 섬유 강화 플라스틱

LFT 단독 중합체 PP 긴 유리 섬유 30% 폴리프로필렌 재료

상품명: 호모폴리머 LGF30, 폴리프로필렌 장섬유 강화 플라스틱, PP 장섬유 열가소성
형태: 길이 약 12mm, 고강도, 고인성
이점: 섬유 강화 플라스틱 분야에서 20년 이상의 경험을 가진 제품입니다.

HDPE 충전 긴 유리 섬유 50%

LFT 고밀도 폴리에틸렌 채우기 유리 섬유 50% 복합 재료

상품명: HDPE LGF50, 유리 섬유 강화 플라스틱 충전재 HDPE

형태: 내식성, 내압축성, 내휨성
이점: 고품질 및 저렴한 비용
LFT 나일론12 긴 유리 섬유 강화 복합 과립

자동차 부품용 LFT 나일론 GF40 폴리아미드 LGF 40% 합성물

제품 이름: polyamide12 긴 유리 섬유 40% 합성물,나일론 장섬유 열가소성

인증됨: SGS, 16949 시스템 인증됨,msds,등.

PPS LGF 장유리 섬유 강화 열가소성 펠릿

LFT 장섬유 열가소성 PPS LGF40% 합성물

제품 이름: 긴 유리 섬유 40% 채우기 pps

길이: 약 12mm

적용: 자동차 부품, 에너지 부품 및 기타 플라스틱 부품




최근 소식

우리 공장의 신제품 개발, 업계 포럼 참여, 교육, 전시회 및 업계 후원 포럼의 사례 공유 등을 공유합니다.

  • 03-12

    2024

    직원 교육 및 신년 파티 - 새로운 장을 열다

    회사는 지난 한 해 동안 모두의 노고에 감사하기 위해 멋진 신년 파티를 신중하게 계획했습니다. 활동에는 엘리트 팀 향상 교육, 호화로운 만찬, 시상식, 복권 및 여성의 날 활동이 포함됩니다. 잊을 수 없는 그날을 함께 되돌아보자. 엘리트팀 개선교육 새해에는 팀의 역량을 향상시키기 위해 회사에서는 교육 세션을 마련했습니다. 전문 강사들의 설명을 통해 동료들은 기업 문화, 업계 동향, 기업 전략, 영업 스킬, 직무 스킬 등에 대해 더 깊은 이해를 얻었으며, 이는 새해 업무에 든든한 지원군이 되었습니다. 호화로운 저녁 식사 만찬이 시작되었습니다. 회사의 리더들과 전 직원이 함께 모여 맛있는 음식을 나누며 미래에 대해 이야기를 나눴습니다. 모두가 서로를 축복하고 밝은 미래를 기대하는 만찬 분위기는 따뜻했습니다. 시상식 이 기간 동안 회사 리더들은 업무 성과가 뛰어난 직원들에게 상을 수여했습니다. 이 상은 지난 한 해 동안 모든 사람의 노고를 인정할 뿐만 아니라 모든 사람의 향후 작업에 대한 동기 부여가 됩니다. 수상 경력을 지닌 동료들을 축하하고 새해에는 더 큰 성공을 거두기를 기대합니다. 운 임직원 모두가 기쁨을 나눌 수 있도록 회사에서는 푸짐한 상품을 준비했습니다. 모두가 적극적으로 참여하며 웃음이 끊이지 않는 등 현장 분위기는 최고조에 이르렀다. 여성의 날 활동 회사에서는 여직원들의 노고에 대한 감사의 마음을 담아 여직원들에게 특별한 선물과 진심 어린 축복을 보내는 축하 행사를 진행했습니다. 끝 회사 리더들의 관심과 지원으로 이번 행사는 완전한 성공을 거두었습니다. 이는 회사가 매년 주최하는 '가족 행사'로, 사기를 북돋우고 행복한 에너지를 조성하며 즐거운 분위기를 조성하고 내부 소통을 심화하며 전략적 공유를 촉진하고 목표 인식을 제고하며 새로운 목표를 설정하여 새해 업무를 준비합니다. 서곡을 들려주세요. 빛나는 2024년을 만들기 위해 함께 노력합시다!

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  • 03-11

    2024

    Chinaplas 2024의 무료 VIP 티켓을 지금 구매하실 수 있습니다

    차이나플라스 2024 제36회 국제 플라스틱 및 고무산업 전시회 날짜: 2024.4.23-26 영업시간: 09:30~17:30 장소: 중국 상하이 훙차오(NECC) 국립전시컨벤션센터 부스 번호: Hall 7.2--B21(Gate 1에 가깝습니다) 무료 VIP 티켓이 출시되었습니다! 입장료는 무료입니다. 원래 티켓 가격은 80위안(약 11달러)입니다. Xiamen LFT와 대면 기술 커뮤니케이션을 원하신다면 저희에게 연락해 무료 티켓을 받으세요. 마감일: 2024년 3월 15일, 17:00 (GMT+8:00) 연락처: 월리스 완 sale02@lfrtplastic.com

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  • 02-26

    2024

    상하이 Chinaplas 2024의 샤먼 LFT

    차이나플라스 2024 제36회 국제 플라스틱 및 고무산업 전시회 날짜: 2024.4.23-26 영업시간: 09:30~17:30 장소: 중국 상하이 훙차오(NECC) 국립전시컨벤션센터 전시 프로필 40년 넘게 중국의 플라스틱 및 고무 산업의 성장과 함께 CHINAPLAS는 이들 산업을 위한 탁월한 회의 및 비즈니스 플랫폼이 되었으며 번영하는 발전에도 크게 기여해 왔습니다. 현재 CHINAPLAS는 세계 최고의 플라스틱 및 고무 무역 박람회이며 업계에서도 세계에서 가장 영향력 있는 전시회 중 하나로 널리 인정받고 있습니다. 그 중요성은 세계 최고의 플라스틱 및 고무 무역 박람회인 독일의 K Fair에 의해서만 능가됩니다. CHINAPLAS 2024 사전등록이 시작되었습니다 Xiamen LFT와 대면 소통을 원하실 경우, 다음 정보를 제공해 주시면 VIP 관객 자리를 무료로 제공해 드립니다. 1. 회사명 2. 초대 대상자의 성별/이름 3. 회사 소재지 4. 직위 5. 부서 6. 이메일 7. 휴대폰 번호 (VIP 카드 소지 시 다음 혜택을 누리실 수 있습니다.) 1. 입장료 면제 (RMB 80) 2. VIP 채널을 이용하여 입장 3. 즐기세요 무료 간식, 음료, WIFI 등을 포함한 전시장 VIP 라운지 및 서비스 4. 전자 컨퍼런스 저널 무료 제공 (수량 한정) 회사 소개 Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 2009년 열가소성 강화 복합 산업의 베테랑에 의해 설립되었으며 자체 브랜드의 연구, 생산 및 마케팅을 통합하는 장섬유 강화 열가소성 재료의 글로벌 공급업체 중 하나입니다. 당사의 제품은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 여러 국가 상표 및 특허를 받았습니다.  당사의 제품은 가전제품, 항공우주, 자동차, 군수, 전기 및 기타 부품 제조는 물론 의료 장비, 스포츠 용품, 생활 필수품 및 기타 분야의 제조에 사용될 수 있습니다. 회사는 품질 제일이라는 경영 이념을 고수하여 국내외에서 탄탄한 기반을 마련해 왔으며 국내외 고객으로부터 만장일치로 인정을 받았습니다.

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