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개선 된 변형 재료는 무엇인가

무엇입니까 개선 된 수정 ?

플라스틱에 섬유질 재료를 첨가하면 플라스틱 재료의 강도가 크게 향상 될 수 있으며 강화 변형이라고 할 수 있습니다. 직경 대 두께 비율이 큰 재료는 플라스틱 재료의 굴곡 탄성률 (강성)을 크게 증가시킬 수 있으며 강화 변형이라고도합니다.

유리 섬유는 주요 보강 재료이며 인장 강도를 크게 높일 수 있습니다 PP 플라스틱. 섬유 길이가 0.2 mm보다 큰 경우, 변형 효과가 있으며, 유리 섬유의 직경은 수십 마이크로 미터에서 더 낫다고 생각된다. 유리 섬유 함량이 증가하면, 강화 된 pp의 가공 유동성이 이에 따라 감소하지만, 유동성이 우수한 플라스틱이다.

이후 유리 섬유 강화 pp 기계적 강도와 내열성을 향상시킬 수 있으며 유리 섬유 강화 pp는 우수한 수증기 저항성, 내 화학성 및 크리프 저항성을 가지며 팬 블레이드와 같은 여러 경우에 엔지니어링 플라스틱으로 사용될 수 있습니다. 히터 그릴, 임펠러 펌프, 전등갓, 전기로 및 히터 하우징 등 탄소 섬유는 가격이 높고 현재 시장 사용이 훨씬 약하기 때문에 보강재입니다. pp + 유리 섬유 . 그러나 여전히 시장 가치가 있습니다.

PP composities materials glass fiber and carbon fiber

단일 중합 PP 및 공중합 PP

1. 단일 중합체 pp- 폴리 프로필렌 [크기 = -1] 단일 중합체 폴리 프로필렌, pph라고합니다 폴리 프로필렌 pp pph로 지칭되는 단일 중합체는 단일 프로필렌 단량체 중합체이다. 1957 년에 열가소성 중합체로 상용화 된 폴리 프로필렌 (pp)은 입체 규칙 성 중합체에서 최초의 종류입니다. 2004 년 전국적으로 총 3 백만 톤의 생산량으로 가장 빠르게 성장하고있는 주요 열가소성 수지라는 점에서 역사적 중요성이 더욱 반영됩니다. 열가소성 수지, 특히 섬유 및 필라멘트, 필름 분야에서 광범위한 응용 분야를 보유하고 있습니다. 압출, 사출 성형 등.

둘째, pp 공중 합체, 폴리 프로필렌 공중 합체, ppc로 약칭되며, 프로필렌 단량체 및 에틸렌 단량체의 공중 합체이고; 분자 사슬에서 에틸렌 단량체의 분포에 따라 공중합 pp 랜덤 코 폴리머 (ppr) 및 매립 된 2 종의 코 폴리머 (ppb)로 나 can 수있다. ppr은 강성이 좋지만 내충격 성은 좋지 않으며, 특히 저온 내 충격성이 나쁘고 크리프 내성이 좋지 않습니다. ppb는 내 충격성이 뛰어나지 만 크리프 저항은 ppr만큼 나쁩니다. ppr은 내 충격성 및 크리프 저항성이 낮습니다.

수정 된 재료, 또한 단일 중합 된 pp 긴 유리 섬유, 긴 탄소 섬유 개질 된 복합 재료, 및 공중합 된 pp 긴 유리 섬유 및 긴 탄소 섬유 개질 된 복합 재료가있다. 고객의 성형 제품, xiamne lft 복합 플라스틱 co.ltd, 공장 제조 및 r & d 센터의 다른 요구에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.

Compound PP glass fiber and carbon fiber application


pp + 긴 유리 섬유 및 긴 탄소 섬유 응용 범위

가전 ​​제품 / 플라스틱 파이프 / 자동차 부품 자동차 산업의 발전은 자동차 가소 화 과정과 분리 할 수 ​​없습니다. 현재 중국 엔지니어링 플라스틱의 자급률은 16 % 미만입니다. 중국 엔지니어링 플라스틱 협회의 예측에 따르면 중국의 엔지니어링 플라스틱 수요 증가율은 2005 년 15 %, 2010 년 약 10 %이며, 수요는 2000 년 440,000 톤에서 2010 년 140 만 톤으로 증가 할 것입니다. 중국의 자동차 제조 산업에서 플라스틱 엔지니어링을 위해 빠르게 성장했습니다. 2010 년까지 총 소비는 940,000 톤에 달할 것입니다 (플라스틱 측면에서 자동차 중량의 5 ~ 10 %를 차지함).

pp 높은 경쟁력을 가진 자동차 산업에서 사용되지만 낮은 모듈러스와 내열성으로 인해 충격 강도가 약하므로 자동차 부품으로 직접 사용할 수 없습니다. 그만큼 수정 된 pp 제품 자동차에 사용되는 저항력이 있습니다. 열은 80 ° C에서 145 ° C ~ 150 ° C로 증가 할 수 있으며 노화없이 균열없이 750 ~ 1000 시간 동안 고온을 견딜 수 있습니다. 보고서에 따르면, 방향성이 높은 도요타의 차세대 hehcpp 제품은 자동차 대시 보드 및 범퍼로 사용될 수 있으며, 이는 tpo가 생산하는 유사한 제품의 비용을 30 % 줄일 수 있습니다. 수정 된 pp는 자동차로 사용됩니다. 액세서리는 매우 광범위한 개발 전망을 가지고 있습니다.




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