소재 소개 1935년 DuPont의 과학 연구원인 Wallace Carothers와 그의 팀은 처음으로 아디프산과 아디프산 디아민의 축합에 의해 PA66 합성에 성공했고, DuPont은 1939년 PA66 섬유의 상업 생산을 완료했습니다. 1950년대부터 PA , PA6, PA66 등 산업용 제품의 경량화 및 원가절감을 요구하는 금속을 대체하는 사출성형 제품 생산을 위해 개발되었습니다. 현재 PA66은 PA6 외에 가장 많이 사용되는 PA 종입니다. PA66 학명: Polyhexanediamide 약어: PA66 일반명: Nylon 66  PA66 has many similarities with PA6. PA66 is also a transparent to milky white granule that can take on almost any color with the addition of a colorant (masterbatch) specific for polymers. Material properties Similar to the basic properties of PA6, PA66 also has low specific gravity, high tensile strength, wear resistance, good self-lubrication, and excellent impact toughness. In addition, because the number of hydrogen bonds in PA66 is more than in PA6, the intermolecular force of PA66 is stronger than the intermolecular force of PA6, which makes the internal structure of PA66 more compact than PA6, with better thermal properties, higher rigidity and toughness, better dimensional stability, lower water absorption, and more wear resistance. However, PA66 has a higher market price than PA6 and is not as easy to process and mold as PA6. Like PA6, PA66 can also add a certain percentage of glass fiber, carbon fiber, etc. to improve the performance and meet the application needs of different products. The following table is a PA66-LCF30 performance table produced by Xiamen LFT composite plastic company. Materials Application PA66 has higher hardness, mechanical strength, toughness, self-lubrication, friction resistance, heat resistance after the addition of carbon fiber, and is widely used in automotive parts, electrical and electronic, as well as mechanical and engineering parts and other fields. Automotive parts PA66's low specific gravity, high rigidity, strong toughness, heat resistance and gasoline resistance make it widely used in automotive modules, automotive structural parts, automotive interior and exterior parts, automotive transmission system and chassis shield, automotive fuel system, automotive ignition system, etc. The products involve automotive cable channel modules, structural parts of front-end components of automotive sunroof system, automotive rearview mirror bracket, automotive radiator, headlight support frame, door module, seat structural parts, seat shell and backrest, dashboard skeleton, air cooler fan, etc. Electrical and electronics PA66's good insulation, flame retardancy and corrosion resistance make it suitable for making various connectors, switches, sockets, terminal blocks, wire coverings, wire ties, insulating spacers, circuit breaker housings, transformer bobbins, retaining clips and motor parts after glass fiber reinforcement. Mechanical and engineering parts PA66's good rigidity, toughness, self-lubricating properties, heat and abrasion resistance make it suitable for manufacturing various nuts, screws, cable ties, worm gears, rotating wheels, gears, pump impellers, pulley sleeves, bushings, solenoid distribution valve seats, power tool housings, pipes, luggage racks, fan housings, appliance housings, door and window frames, cable drag chains and large machine tool baffles. Details Number Color Length Sample Package MOQ Delivery time Port of Loading PA66-NA-LCF30 Natural color (can be customized) 12mm about (can be customized) Available 20kg/bag 20kg 7-15 days after shipment Xiamen Port Other products you may wonder                       pa6-lcf                                    pa12-lcf                                  peek-lcf Frequently asked questions Q. How to choose the reinforcement method and length of the material when using long fiber reinforced thermoplastic material? A.  The selection of materials depend on the requirements of the products. It is necessary to access how much the content is enhanced and how much length is more appropriate, which are depending on the performance requirements of the products. Q. Under what circumstances can long fiber replace short fiber? What are the common alternative materials? A. Traditional staple fiber materials can be replaced with long glass fiber and long carbon fiber LFT materials in the case of customers whose mechanical properties cannot be met or where higher metal substitutes are desired. For example, PP long glass fiber is often replacing nylon reinforced glass fiber, and nylon long glass fiber is replacing PPS series. Q. Are there any special process requirements of long carbon fiber for the injection molding products? A. We must consider the requirements of long carbon fiber for the injection molding machine screw nozzle, mold structure and injection molding process.  Long carbon fiber is a relatively high cost material, and need to evaluate the...

Polyamide series 나일론은 폴리아미드(PA)의 일반적인 이름이며 지방족 폴리아미드, 지방족 방향족 폴리아미드 및 방향족 폴리아미드를 포함하여 분자의 주쇄에 반복된 아미드 그룹을 포함하는 열가소성 수지의 일반적인 용어입니다. 5대 엔지니어링 플라스틱 중 첫 번째인 나일론은 산업 응용 분야가 매우 광범위하며 주로 자동차 부품, 기계 부품, 전자 및 전기 제품, 화장품, 접착제 및 포장 재료 및 기타 분야에 사용됩니다. 그 중 나일론 66을 중심으로 하는 지방족 폴리아미드가 가장 생산적이고 널리 사용된다. 폴리아미드66 나일론 66(PA66)은 아디프산과 아디프디아민의 축합에 의해 형성된 일종의 폴리아미드입니다. 분자식은 그림에 나와 있습니다. 장점: 고강도, 내식성, 우수한 내마모성, 자기 윤활성, 난연성, 무독성 환경 보호 및 기타 우수한 성능. 단점: 내열성 및 내산성, 건조 상태 및 저온에서 낮은 충격 강도, 수분 흡수는 제품의 치수 안정성 및 전기적 특성에 큰 영향을 미칩니다. 긴 탄소 섬유 충전재 PA6 긴 탄소 섬유는 탄소 함량이 90% 이상인 무기 고분자 재료로 유기 섬유를 탄화 및 흑연화하여 얻습니다. 긴 탄소 섬유의 미세 구조는 인조 흑연(C 원자가 층으로 배열됨)의 미세 구조와 유사합니다. 장점 : 경량, 고강도, 고탄성율, 고온저항, 내마모성, 내식성, 내피로성, 전기 및 열전도성 등 단점 : 고가, 상대적으로 침투하기 어려움, 투명도 불량, 결함확인 어려움 등 탄소 섬유의 공급원에 따라 긴 탄소 섬유는 폴리아크릴로니트릴 기반의 긴 탄소 섬유 로 나눌 수 있습니다 . 긴 탄소 섬유 복합 재료는 매우 유용한 구조 재료이며 가볍고 고온에 강할 뿐만 아니라 인장 강도와 탄성 계수가 높으며 우주선, 로켓, 미사일, 고속 항공기 및 대형 여객기의 제조에 사용됩니다. 재료의 항공기 필수 구성 요소. 또한 운송, 화학 산업, 야금, 건설 및 기타 산업 분야와 스포츠 장비에도 널리 사용됩니다. 참조용 데이터시트 A66/CF 복합 재료의 밀도는 강철 밀도(7.85)의 1/6 미만인 1.3 미만으로 에너지 절약 및 소비 감소에 도움이 되는 경량화 목적을 달성합니다. PA66/CF 복합 시스템에서 CF의 길이는 약 0.5 ~ 0.7mm이고 PA66 매트릭스와 탄소 섬유 사이의 계면이 완전히 결합되어 있으며 나일론 66이 탄소 섬유를 잘 감싸고 있습니다. PA66/CF 샘플의 파단면은 거칠고 PA66/CF 복합 재료는 연성 재료입니다. PA66과 비교하여 PA66/CF 복합 재료의 기계적 특성이 크게 향상되었습니다. 우리가 참석한 무역 박람회 Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd.는 LFT&LFRT에 주력하는 브랜드 회사입니다. 긴 유리 섬유 시리즈(LGF) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 그것은 고객 요구에 따라 생성될 수 있습니다: 길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 많은 특허를 획득했습니다.

PA66 나일론(PA)은 높은 기계적 강도, 내화학성, 내유성, 내마모성, 자기 윤활성, 가공 및 성형 용이성과 같은 일련의 우수한 특성을 가지고 있으며 국내외에서 널리 사용되는 열가소성 엔지니어링 플라스틱 중 하나가 되었습니다. . 그러나 실제 적용에서 나일론의 성능 요구 사항은 조건이나 환경에 따라 다릅니다. 예를 들어, 전기 드릴 및 모터 쉘, 펌프 임펠러, 베어링, 디젤 엔진 및 에어컨 팬 및 기타 부품에는 고강도, 고 강성 및 높은 치수 안정성을 갖춘 나일론 소재가 필요합니다. 나일론은 저온에서 인성이 좋지 않기 때문에 강화가 필요합니다. 일부 실외 응용 분야에서 나일론 소재는 장기간 실외 환경에서 내후성 변형이 되어야 합니다. PA66-LCF 긴 탄소 섬유 강화 나일론은 3D 프린팅에서 우수한 감쇠 특성을 가지며 유리 섬유 강화 나일론보다 우수한 성능을 제공합니다. 산업 응용을 위한 도구 설계에서 전통적인 기술은 알루미늄 또는 대체 금속 합금을 사용했는데, 이는 금속 부품이 더 잘 작동하고 도구의 요구 사항을 충족하기 때문입니다. 대부분의 경우 열가소성 수지는 그러한 도구의 강도 요구 사항을 충족할 수 있지만 테스트 작업을 수행하기 위한 강성 요구 사항은 충족하지 못합니다. 탄소 섬유 강화 나일론은 금속의 이상적인 대체품입니다. 나일론의 가벼운 무게와 탄소 섬유의 기계적 강도 및 열적 특성의 조합으로 인해 탄소 섬유 복합 나일론 소재의 강도와 강성이 크게 향상되었으며 기계적 강도는 3D 인쇄된 PEEK 및 PEKK를 능가합니다. 자동차 산업에서는 차량용 앵커 및 계기와 같은 내외부 부품부터 엔진 하우징에 이르기까지 금속 부품을 교체할 수 있습니다. 우리 모두가 알고 있듯이 자동차 탄소 섬유는 강력한 열적 및 기계적 특성으로 인해 자동차 제조에 널리 사용됩니다. 탄소 섬유 강화 나일론은 금속 부품의 대체재로 자동차 산업에서 광범위한 응용 가능성을 가지고 있어 경량화 및 설계 최적화 가능성을 실현할 수 있으며, TDS 애플리케이션 패키지 특허

PA66 플라스틱이란 무엇입니까? 일반적으로 나일론 -66으로 알려진 폴리아디필라디필렌디아민은 일반적으로 아디폰산과 헥사디파민 축합으로 만들어진 열가소성 수지입니다. 일반 용제에는 녹지 않고 m-cresol에만 녹는다. 기계적 강도와 경도가 높고 강성도가 높다. 그것은 엔지니어링 플라스틱, 기계 쉘, 자동차 엔진 블레이드를 만들기 위해 비철금속 재료 대신 기어, 윤활 베어링과 같은 기계 액세서리로 사용할 수 있으며 합성 섬유를 만드는 데에도 사용할 수 있습니다. PA66 플라스틱 원료는 가소성을 지닌 반투명 또는 불투명 유백색 결정질 중합체입니다. 밀도 1.15g/cm3. 녹는점 252℃. 취화온도 -30℃. 열분해 온도는 350℃ 이상입니다. 연속 내열성 80-120℃, 균형잡힌 흡수율 2.5%. 산, 알칼리, 대부분의 수성 무기 염, 알킬 할라이드, 탄화수소, 에스테르, 케톤 및 기타 부식에 강하지만 페놀, 포름산 및 기타 극성 용매에 쉽게 노출됩니다. 우수한 내마모성, 자기 윤활성 및 높은 기계적 강도를 가지고 있습니다. 그러나 수분 흡수가 더 크기 때문에 치수 안정성이 좋지 않습니다. 긴 탄소 섬유는 무엇입니까? 변형된 엔지니어링 플라스틱 산업에서 장섬유 강화 복합 재료는 복합 재료를 생산하기 위한 일련의 특수 변형 방법을 통해 긴 탄소 섬유, 긴 유리 섬유, 아라미드 섬유 또는 현무암 섬유 및 폴리머 매트릭스를 말합니다. 장섬유 복합소재의 가장 큰 특징은 기존 소재가 갖지 못한 우수한 물성을 가지고 있다는 점입니다. 첨가되는 보강재의 길이에 따라 분류하면 장섬유, 단섬유, 연속섬유 복합재료로 나눌 수 있다. 처음에 언급한 바와 같이, 장탄소 섬유 복합 재료는 장섬유 강화 복합 재료의 일종으로 고강도 및 고탄성 섬유를 가진 새로운 섬유 재료입니다. LCF 탄소 섬유 복합재는 섬유축을 따라 높은 강도를 나타내며, 고강도 및 경량의 특성을 가지고 있습니다. 밀도, 비강도, 비탄성률 등 다른 재료와 비교할 수 없는 포괄적인 기계적 특성을 가지고 있습니다. 우수한 기계적 물성과 많은 특수 기능을 가진 신소재입니다. 긴 탄소 섬유의 특성은 무엇입니까? 내식성: LCF 탄소 섬유 복합 재료는 내식성이 우수하고 열악한 작업 환경에 적응할 수 있습니다. Uv 저항성: UV 저항력이 강하고 UV 손상 문제에 의한 제품은 작습니다. 내마모성 및 내충격성: 일반 재료와 비교할 때 더 분명합니다. 저밀도: 많은 금속 재료의 밀도보다 낮고 경량의 목적을 달성할 수 있습니다. 기타 속성: 휨 감소, 강성 개선, 충격 수정, 인성 증가, 전기 전도도 등. 유리 섬유에 비해 LCF 탄소 섬유 복합재는 강도, 강성, 중량이 낮고 전기 전도성이 우수합니다. PA66-LCF의 신청은 무엇입니까? 1.  군사 산업 LFT 긴 탄소 섬유 복합재는 비강도와 강성이 매우 높고 내식성, 피로 저항성, 고온 저항성 및 낮은 열팽창 계수 등의 특성을 가지고 있습니다. LCF 탄소 섬유 복합재는 로켓, 미사일, 군용 항공기, 국내외 개인 보호 및 기타 군사 분야. 기존 소재와 비교하여 긴 탄소 섬유 복합재는 군함의 중량을 20~40% 줄이는 등 군사 장비의 성능을 지속적으로 향상시킬 수 있습니다. 동시에 LCF 탄소 섬유 복합 재료는 부식되기 쉽고 피로하기 쉬운 금속 재료를 극복하고 군용 제품의 내구성을 향상 및 향상시킬 수 있습니다. 현재 LCF 탄소 섬유 복합 재료의 40% 이상이 일부 첨단 군용 헬리콥터에 사용되고 있으며 무인 항공기에는 훨씬 더 많이 사용되고 있습니다. 항공기 외에도 해양 군함은 긴 탄소 섬유 복합 재료 수치가 나타납니다. 긴 탄소 섬유 복합 재료는 해수 및 다양한 화학적 불순물의 부식을 견딜 수 있고 수명이 길고 강철 군함보다 내구성이 뛰어나고 유지 보수 비용이 낮기 때문입니다. , 현대 국방 군사 무기 및 장비 개발을위한 중요한 전략적 재료가되었습니다. 2.  가전분야 LCF 탄소 섬유 복합 재료는 밀도가 낮고 내약품성이 우수하며 성능 등의 특성이 우수하여 점차 가전 업계에서 선호하는 변성 엔지니어링 플라스틱이 되었으며 그 사용량은 약 30%를 차지하며 증가 추세에 있습니다. 또한 가전 제품은 점점 더 지능화되고 개인화되며 재료의 수정된 성능 요구 사항은 더 높아집니다. 따라서 가전 산업에서 긴 탄소 섬유 복합재를 선택하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 1, 녹색 및 환경 보호: �

나일론 66은 고급 열가소성 수지의 일종으로 화학 섬유 및 엔지니어링 플라스틱 제조에 우수한 고분자 재료입니다.

제품 번호: PA66-NA-LCF50 섬유 사양: 20%-60% 제품특징 : 고인성, 경량, 고강도, 내마모성, 내식성, 내크리프성, 전도도, 열전달 제품 응용: 항공기의 날개, 오리 날개, 안정 날개, Nacelle 및 기타 항공 우주 분야.

제품 이름:lft PA66 긴 탄소 섬유 20% 복합 재료 증명서: SGS,FTA, 등

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