프로젝트 배경 신에너지 자동차 전기 시스템의 지속적인 고도 통합 및 모듈화 추세에 따라 배터리 구조 부품 차량 플랫폼에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. 배터리 모듈을 지지, 고정 및 보호하는 핵심 부품인 배터리 브래킷은 높은 기계적 강도, 치수 안정성 및 환경 노화 저항성 , 산업의 요구를 충족하면서 경량 설계, 비용 절감 및 재활용성 . 사진에 나와 있는 제품은 당사의 PP 매트릭스에 40%의 긴 유리 섬유(PP-LGF40)를 채워 사출 성형으로 제조한 전형적인 전기 자동차용 배터리 브라켓으로, 섀시 또는 배터리 격실 설치 시스템에 널리 사용됩니다. 제품 구조 설계 특징 하중 지지 설계 : 전체 구조는 여러 개의 X자형 대각선 리브 + 다이아몬드 그리드 강화재를 채택하여 무게를 줄이면서도 충분한 ...

프로젝트 배경 고성능 자전거 디자인에서 브레이크 레버는 핵심적인 제어 구성 요소일 뿐만 아니라 라이딩 안전과 핸들링 정밀도에 직접적인 영향을 미칩니다. 기존 소재는 종종 가벼움과 강도의 균형을 맞추지 못하는 반면, 장섬유 강화 열가소성 플라스틱 뛰어난 제안 강성, 내충격성, 피로 내구성 따라서 금속이나 단섬유 플라스틱에 대한 이상적인 대안이 됩니다. 다음과 같은 재료 장탄소섬유 PA66 또는 긴 유리 섬유를 포함한 TPU 구조적 성능을 크게 향상시키고 성형 효율성과 표면 품질을 개선할 수 있습니다. 이는 안전, 경량 설계, 미학에 대한 현대적 요구에 완벽하게 부합합니다. 고객 프로젝트 위에 표시된 제품은 각각 두 가지 유형의 자전거 브레이크 레버로 제조되었습니다. 40% 장탄소 섬유로 채워진 PA66(컬러 ...

응용 프로그램 배경 소 다리 분리기 이다 지상 장착형 구성 요소 현대에 사용되는 착유장 젖소를 안정된 자세로 부드럽게 안내합니다. 자동 분리 젖을 짜는 데 편리하도록 뒷다리를 사용합니다. 이 장치는 종종 다음과 같은 특징을 갖습니다. 스프레이 노즐용 장착 구멍 , 허용 자동 청소 또는 살균 유방과 다리를 사용하여 물 또는 소독제 스프레이 . 이전에는 분리기가 일반적으로 다음과 같이 만들어졌습니다. 단섬유 강화 플라스틱 . 그러나 반복적인 부하가 걸리면 발굽 충격 , 그리고 가혹한 농장 환경에 노출됨(예: 비료 , 수분 , 그리고 세척 화학 물질 —짧은 섬유 소재는 종종 다음과 같은 문제를 겪었습니다. 힘이 부족함 , 흉한 모습 , 열분해 , 또는 조기 노화 . 재료 업그레이드 PA6 장유리섬유 30%(LGF...

응용 프로그램 배경 그만큼 자전거 물통 케이지 작은 액세서리처럼 보일지 모르지만 필수적인 역할을 합니다. 거친 도로에서도 물통을 안전하게 고정하고, 비, 온도 변화, 자외선 등 외부 환경에도 견딜 수 있어야 하며, 동시에 부드럽게 넣고 뺄 수 있어야 합니다. 동시에, 라이더들은 가볍고 내구성이 뛰어나며, 현대 카본 파이버 자전거의 프리미엄 이미지와 시각적으로 조화를 이루기를 기대합니다. 다음과 같은 기존 솔루션 알루미늄 튜브 케이지 또는 짧은 유리 섬유 강화 나일론 강도 대 중량 비율, 피로 저항성, 저온 충격 성능, 표면 미학 간의 적절한 균형을 이루는 데 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 고객의 고통점 1. 알루미늄 합금 케이지: 가볍지만 반복적인 클램핑 응력과 충격으로 인해 피로 균열과 영구 변형이 발생...

현대 산업 분야에서는 유리 섬유 강화 폴리프로필렌(PP/GF) 낮은 밀도, 뛰어난 내열성 및 내크리프성, 높은 비용 대비 성능 비율로 인해 다음과 같은 산업 분야에서 '떠오르는 별'이 되었습니다. 전자, 항공우주 및 자동차 제조 . 이 재료는 종종 생산에 사용됩니다 가볍고 얇은 벽의 구성 요소 로서 강철 및 기존 엔지니어링 플라스틱 대체 . 그러나 폴리프로필렌 자체는 가연성 물질로 한계산소지수(LOI)가 약 17.0%에 불과합니다. 연소 시 다량의 불꽃이 발생하고 상당한 열을 방출합니다. 유리섬유(GF)를 첨가하면 불꽃이 떨어지는 현상을 어느 정도 완화할 수 있지만, GF의 소위 "심지 효과"는 연소 시간을 늘리고 열 방출량을 증가시킵니다. 따라서 안전이 중요한 응용 분야에서는 PP/GF의 난연 처리가 필수...

지구 기후 온난화와 화석 연료 자원 고갈의 심화로 인해 친환경 에너지와 지속 가능한 개발은 전 세계적인 공감대를 형성하고 있습니다. 현대 산업 문명의 산물인 자동차 산업은 에너지 절약과 배출가스 감축이라는 전례 없는 압력에 직면해 있으며, 차량 경량화는 이러한 과제를 해결하는 중요한 접근 방식입니다. 다양한 경량 소재 중에서도 탄소 섬유 복합재 에스 뛰어난 비강도, 비탄성률, 설계 유연성으로 두각을 나타내고 있으며 자동차 산업에 널리 적용되고 있습니다. 자동차에 탄소 섬유 복합재 적용 1. 차체 구조 부품 첫째, 측면에서 외부 패널 , 탄소 섬유 복합재 다음과 같은 부품에 널리 사용됩니다. 문 그리고 엔진 후드 이러한 부품은 뛰어난 기계적 성능뿐만 아니라 공기역학 및 소음-진동 특성을 포함한 다양한 기능적 ...