고성능 애플리케이션을 위한 LFT-G™ 프리미엄 장탄소 섬유 강화 호모폴리머 폴리프로필렌(PP)

탄소섬유 강화 복합재(CFRP)는 보강재로 탄소섬유와 매트릭스 소재로 구성된 복합재로, 초기 탄소섬유 복합재는 주로 군사 분야에 사용되었습니다. 하지만 재료 특성, 성형 공정, 그리고 가격 경쟁력이 향상됨에 따라 탄소섬유 복합재는 일반 산업, 스포츠 및 레저 분야에서도 그 활용도가 점차 높아지고 있습니다.

폴리프로필렌은 저렴하고 성능이 우수하며 다양한 용도로 사용되는 고분자 소재로 탄소섬유 강화를 통해 폴리프로필렌 소재의 강도, 열변형 온도 및 치수 안정성을 향상시켜 폴리프로필렌 소재의 적용 범위를 확대하고 널리 사용되고 있습니다. 전자제품, 자동차, 건설 및 기타 분야 특히 자동차 분야에서는 신에너지 자동차의 발전과 차량 경량화 추세에 따라 탄소섬유 강화 소재의 자동차 분야 적용이 점점 더 확대되고 있습니다.

탄소 섬유 강화 폴리프로필렌 소재의 특징:
높은 기계적 성질
신에너지 자동차의 디자인 트렌드에 맞춰
낮은 밀도는 경량 차량의 요구를 충족합니다.

탄소섬유로 강화된 개질 PP는 다음과 같은 일련의 장점을 가지고 있습니다. 가벼운 무게, 높은 탄성 계수, 높은 비강도, 낮은 열팽창 계수, 고온 저항성, 열 충격 저항성, 내식성, 우수한 진동 흡수성 등 . , 자동차 하부 계기 조립 등 자동차 부품에 적용될 수 있습니다.

LFT®는 센터필(Centerfill) 제조 방식을 통해 생산된 LGF 또는 LCF 복합 소재로, 뛰어난 중량 및 비용 절감 효과를 제공합니다. 펠릿 길이는 6~25mm이며, LGF 함량은 20~70%입니다. LFT® 제품군은 다음과 같은 업계의 다양한 요구 사항에 맞는 맞춤형 솔루션으로 구성됩니다.
LFT® - 열 안정성 요구 사항을 충족합니다.
LFT® - 자외선 저항성을 포함한 기후 저항성 특성을 제공합니다.
LFT® - 뛰어난 성능과 안전성, 특히 낮은 온도에서 뛰어난 충격 저항성 특징.
LFT® - 비용 효율적
Ps 센터필 제조 방식: 센터필은 당사 고유 기술을 사용하여 수천 개의 필라멘트로 구성된 유리 로빙(GFR)을 함침 장치에 투입하고 열가소성 수지를 용융시켜 필라멘트 사이에 균일하게 함침시킨 후 펠릿 형태로 절단하여 제조합니다.

질문과 답변

질문: 장유리섬유와 장탄소섬유 사출에는 사출성형기 및 금형에 대한 특별한 요구 사항이 있습니까?
A: 물론 요구 사항이 있습니다. 특히 제품 설계 구조는 물론 사출 성형기 나사 노즐 및 금형 구조 사출 성형 공정에서도 장섬유의 요구 사항을 고려해야 합니다.

Q. 장섬유 강화 열가소성 소재를 사용할 경우, 보강 방법과 소재의 길이는 어떻게 선택해야 합니까?
A: 소재 선택은 제품 요구 사항에 따라 달라집니다. 제품의 성능 요구 사항에 따라 콘텐츠의 강화 정도와 길이를 적절히 평가해야 합니다.

Q. 외관 요건이 있는 제품을 장섬유 소재로 제작할 수 있나요?
A: LFT-G 열가소성 장유리섬유 및 장탄소섬유의 주요 특징은 기계적 특성을 보여주는 것입니다. 고객이 제품의 광택이나 기타 외관에 대한 요구 사항을 가지고 있는 경우, 특정 제품과 함께 평가해야 합니다.