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제품 이름: 플라스틱 의자를 위한 LFT PP 폴리프로필렌 탄소 섬유 합성물 PP LCF 50%
인증됨:fda,sgs,iatf 16949, 등.
외관: 자연 색상 및 길이 약 12mm
제품 이름: 플라스틱 의자를 위한 LFT PP 폴리프로필렌 탄소 섬유 합성물 PP LCF 50%
인증됨:fda,sgs,iatf 16949, 등.
외관: 자연 색상 및 길이 약 12mm
제품 번호.:
PP-NA-LCF50지불:
T/T 100%가격:
$16.48/31.96제품 원산지:
Xiamen,Fujian,China색:
customers출하 항구:
Xiamen리드 타임：
3-10 working days
폴리프로필렌 일반적으로 사용되는 플라스틱 원료 중 하나입니다. 범용 플라스틱으로, 폴리프로필렌은 적용 범위가 넓습니다. LFT-G 회사, 로고처럼, 함침 생산을 사용합니다 긴 탄소 섬유와 폴리프로필렌,을 결합하는 공정으로 폴리프로필렌의 복합 재료는 고강성. 일반적으로, PP LCF 재료의 탄소 섬유 함량은 20%에서 60% 사이입니다. 너무 낮으면, 수지 밀도 및 섬유 밀도와 관련된 문제로 인해 내부 섬유가 분산됩니다, 분산된 섬유는 인장력 향상 효과를 얻을 수 없으므로, 탄소 섬유 함량이 너무 높으면 기계적 특성이 감소.할 수 있습니다., 수지가 섬유를 완전히 감싸지 못하여, 쉽게 이어집니다. 부유 섬유, 따라서 외관에 영향. 일반적으로 사용되는 탄소 섬유 함량은 완제품의 스타일과 요구 사항에 따라 다릅니다. 기계적 요구 사항이 더 높은 경우, 40% 또는 50%를 사용하는 것이 좋습니다. % 탄소 섬유 함량. 요구 사항이 그다지 높지 않고, 게이트가 제한적이거나 상대적으로 작습니다. 특정 용도에 따라 20% 또는 30%,를 사용하는 것이 좋습니다. 우리 미국 고객이 사용 pp lcf50% 자동차 엔진룸의 프론트 엔드 모듈을 만드는 재료. 일반 프론트 엔드 모듈,에 비해 PP LCF50을 사용하는 재료는 내충격성 및 내마모성이 더 높으며, 자동차의 전체 품질,을 저하시킬 수 있습니다. 4] 계속해서 인기 있는 경량화 주제, 긴 탄소 섬유는 필수적인 부분입니다.
이메일:sale02@lfrtplastic.com
모바일: +86 139 5009 5727
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