LFT PP 폴리프로필렌 엔지니어링 플라스틱 장섬유 복합 과립 12mm

긴 유리 섬유란 무엇입니까?

장유리섬유강화플라스틱은 원래의 순수 플라스틱을 기초로 장유리섬유와 기타 첨가제를 첨가하여 재료의 사용 범위를 개선한 것입니다.

긴 유리 섬유를 채우는 이유는 무엇입니까?

1. 장유리섬유 강화 후 장유리섬유는 고온에 강한 재료이므로 강화 플라스틱의 내열 온도는 장유리섬유가 없는 이전보다 훨씬 높습니다.특히 나일론 플라스틱의 경우 더욱 그렇습니다.

2. 장유리섬유로 보강한 후, 장유리섬유를 첨가함으로써 플라스틱의 폴리머 사슬간의 상호운동을 제한하여, 강화 플라스틱의 수축률이 대폭 감소하고 강성이 크게 향상됩니다.

3. 긴 유리섬유로 보강한 후, 강화 플라스틱은 응력 균열이 발생하지 않으며, 동시에 플라스틱의 내충격 성능이 크게 향상됩니다.

4. 장유리섬유 강화 후 장유리섬유는 고강도 소재로 플라스틱의 강도를 크게 향상시킵니다. 예를 들어 인장강도, 압축강도, 굽힘강도가 크게 향상됩니다.

5. 긴 유리섬유 강화 후, 긴 유리섬유와 다른 첨가제를 첨가함으로써 강화 플라스틱의 연소성능이 크게 저하되었으며, 대부분의 재료는 발화할 수 없으므로 일종의 난연성 재료입니다.

짧은 유리 섬유 대신 긴 유리 섬유를 선택하는 이유는 무엇입니까?

단섬유 강화 열가소성 복합재료와 비교했을 때 LFT는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 섬유 길이가 길어 제품의 기계적 성질이 크게 향상됩니다.
• 높은 비강성과 강도, 우수한 내충격성을 갖추고 있어 특히 자동차 분야에 적합합니다.
• 크리프 저항성이 향상되고 치수 안정성이 우수하며 부품 성형 정확도가 높습니다.
• 피로 저항성이 우수합니다.
• 더운 습한 환경에서의 안정성이 더 뛰어납니다.
• 성형과정에서 섬유는 성형틀 내에서 비교적 움직일 수 있으며 섬유 손상이 적습니다.

PP-LGF의 외관

PP-LGF의 적용

자동차 부품

프런트 엔드 모듈, 도어 모듈, 변속 메커니즘, 전자식 가속 페달, 대시보드 스켈레톤, 냉각 팬 및 프레임, 배터리 캐리어, 범퍼 브라켓, 차체 하부 보호 플레이트, 선루프 프레임 등 강화 PA 또는 금속 소재를 대체하여 사용됩니다.

가전제품

세탁기 드럼, 세탁기 삼각 브라켓, 원브러쉬 머신 드럼, 에어컨 팬 등에 단섬유 강화 PA, APS 금속 소재를 대체하여 사용합니다.

통신, 전자, 전기제품

고정밀 커넥터, 점화 장치 구성 요소, 코일 샤프트, 릴레이 베이스, 전자레인지 변압기 코일 프레임/프레임, 전기 커넥터, 솔레노이드 밸브 패키지, 스캐너 구성 요소 등.

기타

전동 공구 하우징, 워터 펌프 또는 수도 미터 하우징, 임펠러, 자전거 골격, 스키, 지상 기관차 페달, 군용/민간용 안전 헬멧, 안전화 등이 짧은 유리 섬유 강화 PA, PPO 등을 대체하는 데 사용됩니다.

참조용 데이터시트

우리에 대하여

샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한회사는 LFT&LFRT에 중점을 둔 브랜드 기업입니다. 장섬유 유리섬유(LGF) 및 장탄소섬유(LCF)를 사용합니다. 당사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 및 압출 성형에 사용 가능하며, LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 5~25mm 길이로 생산 가능합니다. 당사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001 및 16949 시스템 인증을 획득했으며, 다수의 국가 상표 및 특허를 보유하고 있습니다.

우리는 당신에게 다음을 제공할 것입니다:

1. LFT&LFRT 소재 기술 매개변수 및 최첨단 디자인

2. 금형 전면 디자인 및 권장 사항

3. 사출성형, 압출성형 등 기술지원을 제공합니다.