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긴 탄소 섬유 중합체

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긴 탄소 섬유 강화 폴리 페닐 렌 설파이드 pps

/Xiamen LFT 화염 저항 폴리페닐렌 황화물 긴 탄소 섬유 강화 화합물

Xiamen LFT 화염 저항 폴리페닐렌 황화물 긴 탄소 섬유 강화 화합물

폴리페닐렌설파이드(Polyphenylenesulfide)는 우수한 종합 특성을 지닌 열가소성 특수 엔지니어링 플라스틱입니다.

  • 제품 번호.:

    PPS-NA-LCF
  • 지불:

    Discussed
  • 제품 원산지:

    China
  • 색:

    Natural color or Customized
  • 출하 항구:

    Xiamen
  • 리드 타임:

    2-10 working days
지금 조회
제품 상세 정보

프로필

제품 이름: 긴 탄소 섬유 강화 폴리머 섬유 함유 Xiamen LFT 폴리프로필렌 PP 공중 합체
섬유 함량: 20%-60% 긴 탄소 섬유
펠렛 외관: 6-25mm 길이 펠렛
패키지: 20kg/bag
장점
1.난연 등급 UL-94 ,VO

2.난연성이 높다. 3.내열성이 좋다.

4. 고강도

5. 산성 및 알칼리성, 정전기 방지




PPS 플라스틱이란 무엇입니까?

PPS 플라스틱(폴리페닐렌 설파이드)은 우수한 종합 특성을 지닌 열가소성 특수 엔지니어링 플라스틱입니다. 뛰어난 특징은 고온 저항, 내식성 및 우수한 기계적 특성입니다. 제품을 땅에 떨어뜨리면 금속성 소리가 납니다. 

Pure PPS는 부서지기 쉬운 성능으로 인해 단독으로 사용되는 경우가 거의 없습니다. 사용되는 PPS의 대부분은 변형된 품종입니다. PPS는 황원자에 있는 고립전자쌍으로 인해 유리섬유, 탄소섬유와 좋은 친화력을 가지게 되므로 다양한 강화화합물 및 합금재료를 쉽게 만들 수 있습니다.

PPS 장탄소섬유(LCF) 복합재료는 높은 인성, 낮은 변형, 피로 저항 및 우수한 제품 외관이라는 장점을 가지고 있습니다. 내열성, 고강도, 산 및 알칼리, 정전기 방지, 난연성 등급 부품에 적합합니다.



PPS-LCF의 용도는 무엇입니까?

자동차 산업 응용 분야:
우수한 기계적 특성으로 인해 열가소성 탄소 섬유는 연료 시스템 부품, 센서, 쉘 부품 등 자동차 분야에서 널리 사용됩니다. 한편으로는 PPS-LCF의 높은 강도와 ​​강성 덕분에 완성된 부품이 쉽게 손상되지 않습니다. 반면에 PPS-LCF는 완제품의 안정성을 보장하기 위해 열팽창 계수가 상대적으로 낮습니다. 또한, PPS-LCF는 내식성, 내열성도 매우 우수하여 완제품의 사용수명이 길어집니다.

산업 응용 :
산업 분야에서는 주로 화학 처리 장비, 공기 펌프, 가스켓, 밸브 등과 같은 장비 부품에 사용됩니다. PS-LCF의 고강도 외에도 PS-LCF로 만든 부품은 자기 윤활성이 매우 뛰어나 기계 부품에 매우 중요합니다. 따라서 기존 탄소섬유 소재 제품에 비해 성능이 크게 향상되었습니다.

PPS-LCF의 광범위한 응용 분야에는 항공우주, 자동차 제조, 전자 장비, 화학 및 의료 분야가 포함됩니다.



엔지니어링 소재로서,

일반 플라스틱에 비해 PPS의 장점은 무엇입니까?

1. 향상된 인장강도, 충격강도, 인성 등 향상된 기계적 특성을 보유합니다.
2. 가볍고 강한 소재 
입니다. 3. 높은 수준의 내화학성을 나타내므로 다양한 오일, 용제 및 화학 물질에 노출되는 응용 분야에 적합합니다. 4. UV 광선 손상을 방지하여 
실외 환경에서 신뢰할 수 있는 성능을 발휘합니다.



제품 공정

1. 탄소섬유 원재료의 물리화학적 처리를 통해 불순물을 제거하고 표면활성을 향상시키며, 침지재의 기계적 성질과 내구성을 부여합니다.
2. 수지, 첨가제 등을 첨가하여 독특한 포뮬러를 형성합니다. 유동성, 경도, 온도 안정성을 향상시킵니다.
3. 전처리된 탄소섬유를 기계 위에 올려놓고 표면에 수지를 고르게 코팅합니다.
4. 기계를 이용하여 재료를 응고시키면 섬유와 수지가 충분히 접착됩니다.
5. 제품의 요구 사항에 따라 입자를 절단합니다.



실험실 및 공장





인증




Q&A

Q. 장섬유 소재와 스테이플 파이버의 차이점과 장점은 무엇인가요?
A: 장섬유 강화 복합재료는 단섬유에 비해 우수한 기계적 특성을 나타내며 고강도가 요구되는 용도에 더 적합합니다. 장섬유 복합재료의 충격 성능은 단섬유 복합재료보다 1~3배 높고, 인장 강도는 50% 이상 높으며, 기계적 특성은 50~80% 더 높습니다.

Q. 더 긴 섬유 강화 열가소성 소재를 사용하면 섬유 길이가 길어서 다이 구멍이 막히나요?
A: 장유리섬유나 장탄소섬유를 사용할 경우 LFT-G에 적합한 제품인지 평가가 필요합니다. 제품이 너무 작거나 장섬유 재료에 토출이 적합하지 않은 경우. 장섬유 자체에는 금형 노즐에 대한 요구 사항이 있습니다.

Q.엔지니어링 플라스틱은 강한가요?
A. 네, 엔지니어링 플라스틱은 강합니다. 이는 폴리프로필렌이나 폴리에틸렌과 같은 표준 상용 플라스틱에 비해 높은 인장 강도와 충격 강도를 갖도록 특별히 제조되었습니다.




Xiamen LFT에서 폴리머를 선택하는 이유는 무엇입니까?
뛰어난 품질. 금속과 강철을 대체합니다.
자체 공장. 월 생산량은 500~800톤.
맞춤화. 길이부터 색상, 첨가물까지.
자체 연구실. 모든 배치에 대해 TDS 및 COA를 제공하십시오.
빠른 배송. 모든 수도나 항구로의 빠른 배송.
유리한 가격. 가격을 무료로 얻을 수 있습니다.
경험이 풍부한 팀. 20년 이상의 경험을 갖춘 전문가 팀이 도움을 제공합니다.
풀 서비스. 제품 토론, 성능 분석, 복합재 선택, 복합재 펠릿 생산, 사출 성형 기술에 대한 판매 후 추적을 통해.







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PPS-LCF 재료 폴리페닐렌 설파이드(PPS)는 분자 주쇄로 구성된 벤젠 고리와 황 원자를 포함하는 선형 반결정질 중합체이며 녹는점은 약 280℃이며 우수한 기계적 특성과 같은 일련의 우수한 특성과 함께 많은 우수한 특성을 가지고 있습니다. , 화학적 안정성, 용매 저항성, 난연제, 우수한 가공 및 성형 특성을 가지고 있습니다. 현재 생산량이 가장 큰 특수 엔지니어링 플라스틱의 일종으로 시장 응용 기반이 성숙하다. 또한 성형 공정에서 인발 성형, 사출 성형, 성형 및 기타 방법을 처리할 수 있습니다. PPS 수지를 탄소섬유로 보강하여 우수한 기계적 물성 및 내열성을 갖는 복합재료를 제조할 수 있습니다. 현재 PPS 섬유 강화 복합재료는 항공우주 분야에서 널리 사용되고 있다. 미국 Tencate Company는 독일 Ticona사의 Fortron 브랜드 PPS 수지를 사용하여 Fabric Hot Pressing 성형 공법을 기반으로 탄소섬유/PPS 복합재료를 생산하고 있습니다. 이 소재는 Airbus A340 및 A380 항공기 날개 메인 에지, A340 항공기 에일러론 구조, Fokker50 항공기 랜딩 기어 도어 응력 리브 및 대들보, G650 비즈니스 항공기 꼬리, 방향타 및 엘리베이터 부품에 사용됩니다. 장점 Performance characteristics: ◊ receiving aerospace OEM specifications and receiving certification; ◊ excellent cost performance; ◊ Working temperature exceeding Tg according to the design requirements on parts; ◊ laminates can protect against lightning strike and electrochemical corrosion. ◊ inherent flame retardant ◊ excellent chemical stability and solvent resistance; ◊ Long-term storage at ambient temperature. Main applications: ◊ Major and minor aircraft structures: ◊ wing leading edge, engine tower, body splint structure, etc. ◊ aircraft interior structure: ◊ seat structure parts, trunk, etc ◊ On specific requirements on corrosion resistance, dimensional stability, and shock absorption on high-end industrial areas Application Production process Our team and customers Come and contact us!
PPS-NA-LCF30
LFT-G PPS 폴리페닐렌 설파이드 복합 장탄소 섬유 열가소성 수지 원래 색상 12mm
조달청 특수엔지니어링플라스틱은 전반적인 성능이 더 높고 150℃ 이상의 장기간 사용온도를 가진 엔지니어링플라스틱으로 PPS가 그 중 하나입니다. 탄소 섬유 강화 특수 엔지니어링 복합 재료는 탄소 섬유를 강화제로 사용하고 이러한 특수 엔지니어링 플라스틱을 매트릭스로 하여 우수한 기계적 특성, 내마모성 및 고온 저항성을 가지며 항공 우주, 해양 또는 의료 분야 및 일부 측면에서 사용할 수 있습니다. 열경화성 수지 또는 금속 재료보다 더 바람직한 적용 이점을 보여줍니다. PPS-LCF 폴리페닐렌 설파이드 PPS 수지의 강도와 경도는 상대적으로 높고 기계적 특성이 우수하며 다양한 성형 및 가공 방법에 적응할 수 있으며 2차 정밀 성형을 달성할 수 있으며 제품의 치수 안정성이 더 좋습니다. 수분 흡수율은 0.03%에 불과하고 밀도가 낮으며 용융 온도 Tm은 285℃, 유리 전이 온도 Tg는 90℃, 열 안정성이 매우 우수하고 공기 상태에서 분해 전 430℃ -460℃에 도달하며 높은 난연성 등급, 200℃ 대부분의 유기용제에 불용성, 우수한 전기 절연성. 특수엔지니어링플라스틱으로서 PPS의 장점은 뛰어나지만 벤젠고리가 많아 충격에 강하고 연신율이 좋지 않은 등의 결점도 존재하지만 탄소섬유 강화 방식을 통해 탄소 섬유 강화 개입을 통해 PPS의 원래 절연 특성을 전도성, 정전기 방지 특성, 폴리페닐렌 설파이드 PPS 인성 및 강도로 변경하여 항공 우주 분야에서 가장 일반적으로 사용되는 복합 재료 중 하나가 될 수 있습니다. 항공기 랜딩 기어, 날개, 해치, 연료 탱크 포트 커버, J형 노즈 콘, 캐빈 내부 트림 및 기타 부품에 사용되며 이러한 부품의 내충격성, 고온 및 내식성을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 항공기 적재 효율을 높이고 연료 소비를 줄이기 위한 질량 감소. 금속에 비해 이 복합 재료는 비용이 저렴하고 가공이 쉽다는 장점이 있어 비용을 20-50%까지 줄일 수 있습니다. 탄소 섬유 강화재와 PPS 수지 매트릭스 사이에 높은 결합력이 유지되어야 합니다. 제품에 응력이 가해질 때 이 높은 결합력은 계면이 외부 하중을 섬유에 효과적으로 전달하는 데 도움을 주어 계면 사이의 균열이 분리되는 것을 효과적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라 복합재의 기계적 특성을 향상시킬 수 있습니다. 수지 매트릭스와 탄소 섬유 보강재 사이에 높은 결합 형성을 위해서는 PPS 수지와 탄소 섬유 보강재의 용융 상태를 완전히 접촉, 완전 함침시켜 균일 분산의 경우 섬유 몸체가 양호하게 달성되도록 해야 합니다. 함침 효과. 생산 과정 PPS-LCF 적용 Xiamen LFT 복합 플라스틱 Co., Ltd 우리는 당신에게 다음을 제공할 것입니다: 1. LFT 및 LFRT 재료 기술 매개변수 및 최첨단 설계 2. 금형 전면 설계 및 권장 사항 3. 사출 성형 및 압출 성형과 같은 기술 지원을 제공합니다. 회사 소개
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