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긴 탄소 섬유 중합체

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공중 합체 긴 탄소 섬유 강화 폴리 프로필렌 pp

/긴 탄소 섬유 보강 폴리머가 포함된 샤먼 LFT 폴리프로필렌 PP 공중합체

긴 탄소 섬유 보강 폴리머가 포함된 샤먼 LFT 폴리프로필렌 PP 공중합체

장섬유 강화 열가소성 수지는 가벼운 무게로 금속을 대체할 수 있는 탁월한 선택입니다.

  • 제품 번호.:

    CPP-NA-LCF
  • 지불:

    Discussed
  • 제품 원산지:

    China
  • 색:

    Natural color or Customized
  • 출하 항구:

    Xiamen
  • 리드 타임:

    2-10 working days
지금 조회
제품 상세 정보

프로필

제품 이름:  긴 탄소 섬유 보강 중합체를 가진 Xiamen LFT 폴리프로필렌 PP 공중 합체

섬유 함량: 20%-60% 긴 탄소 섬유로 채워짐

펠렛 외관: 6-25mm 길이의 펠릿

패키지: 20kg/가방

장점: 

1. 높은 전단 저항. 
2. 높은 작동 온도. 
3. 높은 내식성. 
4. 높은 충격 저항. 
5. 높은 치수 안정성.




폴리프로필렌이란 무엇입니까?
PP 또는 폴리프로펜으로도 알려진 폴리프로필렌은 폴리올레핀 또는 포화 중합체입니다. 내열성이 좋은 저밀도 열가소성 수지입니다. PP의 다른 특성으로는 내화학성, 탄성, 인성, 피로 저항, 전기 절연성 등이 있습니다. 



호모폴리머 또는 코폴리머 중 어느 것이 더 낫습니까?
때에 따라 다르지. 단독중합체나 공중합체는 다른 것보다 낫지 않습니다. 어느 것이 더 바람직한지는 적용에 따라 달라집니다. 단독중합체는 고강도 및 고경도 용도에 더 적합한 반면, 공중합체는 내식성과 높은 작동 온도에 적합합니다. 원시 단일중합체가 더 나은 기계적 특성을 갖고 있지만, 공중합체는 섬유 강화 단일중합체보다 섬유로 강화될 때 더 나은 기계적 특성을 갖습니다. 이는 공중합체가 섬유에 접착하는 데 더 적합하기 때문입니다.



긴 탄소 섬유를 채운 이유는 무엇입니까?

긴 탄소 섬유 강화 복합재는 다른 강화 플라스틱 방법이 필요한 성능을 제공하지 못하거나 금속을 플라스틱으로 대체하려는 경우 문제를 해결할 수 있습니다.  Long Carboin Fiber 강화 복합재는 비용 효율적으로 제품 비용을 절감하고 엔지니어링 폴리머의 기계적 특성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.  장섬유를 제품 내부에 균일하게 분포시켜 망상골격을 형성함으로써 소재제품의 기계적 성질을 향상시킬 수 있습니다.


탄소섬유로 강화된 변성 폴리프로필렌 소재는 경량, 고탄성, 고비강성, 낮은 선열팽창계수 등의 특성을 갖고 있어 자동차 내외장재의 많은 부분에 적용할 수 있다. Xiamen LFT가 개발한 탄소 섬유 강화 변성 폴리프로필렌은 경량 신에너지 자동차에 대한 증가하는 수요를 충족하며 앞으로 더 넓은 적용 공간을 갖게 될 것입니다.


( 성공 사례 쇼케이스를 받으려면 당사에 문의하십시오  .)



긴 탄소 섬유와 짧은 탄소 섬유의 차이점은 무엇입니까?




플라스틱에서 유리섬유의 강도를 향상시키기 위해서는 유리섬유의 길이가 임계길이 Lo보다 길어야 합니다. 관련 데이터에 따르면 섬유 길이가 특정 하중을 받는 섬유 강화 플라스틱의 임계 길이보다 작을 경우 섬유가 당겨져 섬유 강도가 최대한 발휘될 수 없습니다. 임계 길이 Lo는 플라스틱 종류에 따라 다릅니다. 유리섬유 강화 폴리프로필렌의 경우 Lo는 3.1mm이다.

결과는 실패 모드가 주로 섬유가 빠져 나와 모듈 캐리어 재료의 강도 요구 사항을 충족할 수 없음을 보여줍니다. 따라서 장유리섬유 강화 폴리프로필렌과 그 사출성형 기술의 개발 및 적용은 약 10mm 길이의 폴리프로필렌 원료인 강화 유리섬유를 제조하고, 개선된 사출성형 공정을 통해 유리섬유의 길이를 확보하는 것이다. 3.1mm 이상인 제품입니다.


단섬유 강화 열가소성 복합재와 비교한 LFT의 장점

제품의 기계적 특성은 섬유 길이가 길어짐에 따라 분명히 향상됩니다.
높은 비강성과 강도, 우수한 내충격성, 특히 자동차 응용 분야에 적합합니다.
내크리프성이 향상되고, 치수 안정성이 양호하며, 부품 성형 정밀도가 높습니다.

피로 저항성이 우수합니다.
덥고 습한 환경에서 안정성이 향상되었습니다.
성형 공정 중에 섬유가 성형 금형 내에서 상대적으로 움직일 수 있으며 섬유 손상이 적습니다.



회사 프로필



Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD는 2009년에 설립되었으며 제품 연구 및 개발(R&D), 생산 및 판매 마케팅을 통합하는 장섬유 강화 열가소성 재료의 세계적인 브랜드 공급업체입니다. 당사의 LFT 제품은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 자동차, 군사 부품 및 총기, 항공우주, 신에너지, 의료 장비, 풍력 에너지, 스포츠 장비 등의 분야를 포괄하는 많은 국가 상표 및 특허를 획득했습니다.



Xiamen LFT에서 폴리머를 구매하는 이유는 무엇입니까?

뛰어난 품질.  금속과 강철을 대체합니다.
자체 공장.  월 생산량은 500~800톤.
맞춤화. 길이부터 색상, 첨가물까지.
자체 연구실.  모든 배치에 대해 TDS 및 COA를 제공하십시오.
빠른 배송.  모든 수도나 항구로의 빠른 배송.
유리한 가격.  가격을 무료로 얻을 수 있습니다.
경험이 풍부한 팀.  20년 이상의 경험을 갖춘 전문가 팀이 도움을 제공합니다.
풀 서비스.  제품 토론, 성능 분석, 복합재 선택, 복합재 펠릿 생산, 사출 성형 기술에 대한 판매 후 추적을 통해.






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탄소 섬유 강화 플라스틱 탄소섬유강화플라스틱복합소재(CFRP)는 일상생활에서 사용되는 다양한 제품을 만드는 데 사용할 수 있는 가볍고 강한 소재입니다. 탄소 섬유를 주요 구조 구성 요소로 하는 섬유 강화 복합 재료를 설명하는 데 사용되는 용어입니다. CFRP의 "P"는 "폴리머"가 아닌 "플라스틱"을 의미할 수도 있습니다. 일반적으로 CFRP 복합 재료는 에폭시, 폴리에스테르 또는 비닐 에스테르와 같은 열경화성 수지를 사용합니다. CFRP 복합재에 열가소성 수지를 사용함에도 불구하고 "탄소 섬유 강화 열가소성 복합재"는 종종 자체 약어인 CFRTP 복합재를 사용합니다. LFT-G는 LFT&LFRT에 중점을 둡니다. 긴 유리 섬유 시리즈(LGF) 및 긴 탄소 섬유 시리즈. 짧은 탄소 섬유에 비해 긴 탄소 섬유는 기계적 특성이 더 우수합니다. 대형 제품 및 구조 부품에 더 적합합니다. Short Carbon Fiber보다 1~3배(인성) 높으며, 인장강도(강도 및 강성)는 0.5~1배 증가합니다. CFRP 복합 재료의 특성 탄소 섬유로 강화된 복합 재료는 유리 섬유 또는 아릴론 섬유와 같은 전통적인 재료를 사용하는 다른 FRP 복합 재료와 다릅니다. CFRP 복합재의 장점은 다음과 같습니다. 경량: 연속 유리 섬유와 70% 유리 섬유(유리 중량/총 중량)를 사용하는 기존의 유리 섬유 강화 복합재는 일반적으로 밀도가 0.065lb/입방 인치입니다. 동일한 70% 섬유 중량을 가진 CFRP 합성물은 일반적으로 밀도가 0.055lb/입방 인치일 수 있습니다. 강도 증가: 탄소 섬유 복합재는 무게가 가벼울 뿐만 아니라 CFRP 복합재는 단위 중량당 더 강하고 단단합니다. 이것은 탄소 섬유 복합재를 유리 섬유와 비교할 때 사실이며 금속을 비교할 때 더욱 그렇습니다. 예를 들어 강철과 CFRP 복합재를 비교할 때 동일한 강도의 탄소 섬유 구조의 무게는 일반적으로 강철의 1/5입니다. 자동차 회사가 강철 대신 탄소 섬유를 사용하는 이유를 상상할 수 있습니다. CFRP 복합재를 알루미늄(사용된 가장 가벼운 금속 중 하나)과 비교할 때 표준 가정은 동일한 강도의 알루미늄 구조가 탄소 섬유 구조보다 1.5배 더 무겁다는 것입니다. 물론 이 비교를 바꿀 수 있는 변수는 많다. 재료의 등급과 품질은 다양할 수 있으며 복합 재료의 경우 제조 공정, 섬유 구조 및 품질을 고려해야 합니다. CFRP 복합 재료의 단점 비용: 재료가 놀라운 만큼 탄소 섬유를 모든 상황에서 사용할 수 없는 이유가 있습니다. 현재 CFRP 복합 재료의 비용은 많은 경우에 너무 높습니다. 현재 시장 상황(공급 및 수요), 탄소 섬유 유형(항공우주 등급 대 상용 등급) 및 번들 크기에 따라 탄소 섬유 가격은 크게 달라질 수 있습니다. 파운드 기준으로 탄소 섬유는 유리 섬유보다 5배에서 25배 더 비쌉니다. 강철과 CFRP 복합재를 비교할 때 그 차이는 훨씬 더 큽니다. 전기 전도도: 응용 분야에 따라 탄소 섬유 복합재에 플러스 또는 마이너스가 될 수 있습니다. 탄소 섬유는 전도성이 매우 높고 유리 섬유는 절연성입니다. 엄격하게 전기 전도성 때문에 많은 응용 분야에서 탄소 섬유나 금속 대신 유리 섬유를 사용합니다. 예를 들어 유틸리티 산업에서는 많은 제품에 유리 섬유를 사용해야 합니다. 이것이 사다리가 유리 섬유를 사다리 레일로 사용하는 이유 중 하나입니다. 유리 섬유 사다리가 전원 코드에 닿으면 감전될 가능성이 훨씬 낮습니다. CFRP 사다리의 상황은 다릅니다. CFRP 복합 재료의 비용은 여전히 ​​높지만 제조 분야의 새로운 기술 발전으로 인해 보다 비용 효율적인 제품을 계속 제공하고 있습니다. PP-LCF 적용 긴 탄소 섬유는 CFRP의 보강재로 그 비율은 철의 1/4에 불과하고, 비강도는 철의 10배, 탄성률은 철의 7배, 탄소 섬유의 우수한 물성은 스포츠부터 다양한 분야에서 활약하고 있습니다. 항공기에 물품. 제품의 세부사항 숫자 길이 색상 견본 패키지 배달 시간 선적항 화물 PP-NA-LCF30 5-25mm 원래 색상 (사용자 정의 가능) 사용 가능 가방 20kg 선적 후 7-15일 샤먼항 목적지에 따라 관련 상품                        PA6- LC F                                             PA66-LCF Xiamen LFT Composite plastic Co., Ltd. 소개 LFT 장유리섬유 및 탄소장섬유를 자체 브랜드로 개발, 생산하는 신소재 기
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PP material PP is a polymer made of propylene as monomer by coordination polymerization, and is one of the five major general-purpose plastics PE, PP, PVC, PS and ABS. 1. colorless, tasteless, five toxic, unadded PP material compounded with FDA and other food-grade material requirements; 2. due to the crystalline nature of PP, the original color milky white translucent, better transparency than PE; 3. low specific gravity of 0.9, almost one of the lightest plastics than water; 4. good toughness, especially repeated resistance to bending ability, commonly known as 100 fold rubber; 5. better heat resistance than PE, which can reach up to 120°C; 6. good resistance to hydrolysis and can be sterilized by high temperature steam 7. good chemical resistance, especially acid resistance, can be due to the storage of concentrated sulfuric acid containers; 8. outdoor use is susceptible to light, ultraviolet light and other aging. 수정된 PP 재료 탄소 섬유로 채워진 PP 재료는 PP 재료의 강성과 모듈러스를 증가시키고 수축으로 인한 재료 변형을 줄일 수 있지만 동시에 재료 인성은 감소합니다. 항 UV제를 첨가함으로써 노화 방지제는 PP의 옥외 사용 성능을 향상시킬 수 있으며 난연성 물질을 첨가하면 PP의 난연성을 향상시킬 수 있습니다. 참조용 TDS SGF 대 LGF 긴 탄소 섬유 사양 애플리케이션 제품 가공 우리는 당신을 제안할 것입니다 1. LFT&LFRT 소재 기술 파라미터 및 최첨단 설계 2. 금형 전면 설계 및 권장 사항 3. 사출성형, 압출성형 등 기술지원
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