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자동차 경량화에 장섬유 강화 복합재 적용 2025-08-21

급속한 발전으로 자동차 산업 , 장섬유 강화 열가소성 복합재(LGF) 점점 더 많이 적용되고 있습니다. 자동차 경량화 추세에 따라, 강철을 플라스틱으로 대체하다 ”가 주류 접근 방식이 되었습니다. LGF의 장점을 최대한 활용함으로써 낮은 선팽창 계수, 높은 비강도, 높은 비탄성률, 우수한 치수 안정성 경량 자동차 구조에 적용하면 차량 무게를 효과적으로 줄이고, 동력 성능과 핸들링을 향상시키고, 에너지 소비를 낮추고, 주행 범위를 개선할 수 있습니다. 성능 분석 1.1 난연성 PP-LGF 소재 장유리섬유강화 폴리프로필렌(PP‑LGF) 소재 우수한 기계적 물성과 치수 안정성을 제공하여 다양한 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 또한 팽창성 난연성 또는 상승적 난연성을 발휘하도록 설계될 수 있습니다. 이러한 소재는 ...

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고분자 재료의 수축에 영향을 미치는 요인 2025-08-13

분야에서 폴리머 응용 분야 , 수축 비율은 엄청난 영향을 미치는 중요한 매개변수입니다. 치수 정확도, 성능 및 최종 적용 결과 폴리머 제품. 일상적인 플라스틱 제품이든 첨단 산업 분야에 사용되는 정밀 부품이든, 폴리머 소재의 수축을 이해하고 제어하는 것은 제품 품질과 기능을 보장하는 데 필수적입니다. 이 기사에서는 다음 내용을 자세히 살펴보겠습니다. 핵심 요소 폴리머 수축에 영향을 미치고 탐색 효과적인 방법 수축을 줄이려면. 1. 고분자 재료의 수축률 정의 고분자 재료의 수축률은 플라스틱 부품을 성형 온도에서 치수와 금형에서 꺼내 실온으로 냉각한 후 치수의 백분율 차이를 나타냅니다. 이는 금형 외부에서 냉각된 후 플라스틱 부품의 치수 감소 정도를 직접적으로 반영합니다. 간단히 설명하자면, 고온의 플라스틱 모...

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고객 프로젝트: 농업 장비용 PA6-LGF30 솔루션 - 젖소 다리 분리기 2025-08-06

응용 프로그램 배경 소 다리 분리기 이다 지상 장착형 구성 요소 현대에 사용되는 착유장 젖소를 안정된 자세로 부드럽게 안내합니다. 자동 분리 젖을 짜는 데 편리하도록 뒷다리를 사용합니다. 이 장치는 종종 다음과 같은 특징을 갖습니다. 스프레이 노즐용 장착 구멍 , 허용 자동 청소 또는 살균 유방과 다리를 사용하여 물 또는 소독제 스프레이 . 이전에는 분리기가 일반적으로 다음과 같이 만들어졌습니다. 단섬유 강화 플라스틱 . 그러나 반복적인 부하가 걸리면 발굽 충격 , 그리고 가혹한 농장 환경에 노출됨(예: 비료 , 수분 , 그리고 세척 화학 물질 —짧은 섬유 소재는 종종 다음과 같은 문제를 겪었습니다. 힘이 부족함 , 흉한 모습 , 열분해 , 또는 조기 노화 . 재료 업그레이드 PA6 장유리섬유 30%(LGF...

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PEEK 소재: 특성, 가공 방법 및 주요 응용 분야 2025-07-23

폴리에테르에테르케톤(PEEK) 고온, 화학 물질 및 기계적 응력에 대한 탁월한 내성으로 유명한 고성능 엔지니어링 열가소성 수지입니다. 최대 250°C의 연속 사용 온도에서 뛰어난 열 안정성을 제공하며, 다양한 공격적인 물질에 대한 탁월한 내화학성을 자랑합니다. PEEK는 높은 기계적 강도와 강성을 자랑하며, 극한 조건에서도 치수 안정성과 신뢰성을 유지합니다. 따라서 항공우주, 의료기기, 자동차, 전자 산업 등 다양한 산업 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 또한, 낮은 마찰 계수와 뛰어난 내마모성을 갖추고 있어 높은 내구성과 장기적인 성능이 요구되는 정밀 부품 제조에 이상적입니다. PEEK 소재 개요 정의 및 화학 구조 폴리에테르에테르케톤(PEEK)은 반결정성 방향족 고분자 계열에 속하는 고성능 특수 엔지니어...

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PPS의 과학과 강도: 폴리페닐렌 설파이드에 대한 심층 분석 2025-07-21

소개 폴리페닐렌 설파이드(PPS)는 반결정성 열가소성 수지입니다. 엔지니어링 폴리머 분자 골격에 벤젠 고리와 황 원자가 번갈아 배열되어 있으며 구조식은 -[Ph-S]n-(Ph는 페닐 고리를 나타냄)입니다. 이 독특한 조합은 강성과 안정성 PPS는 " 플라스틱 골드 .” PPS 장유리섬유 강화 PPS의 4가지 핵심 특성 1. 고온 저항성 열 변형 온도(HDT): ≥260°C(비보강), 연속 사용 온도는 최대 220°C입니다. 열 노화 저항성: 200°C에서 1,000시간 노출된 후에도 기계적 강도가 80% 이상 유지됩니다. 2. 화학적 안정성 부식 저항성: PPS는 산, 염기, 그리고 유기 용매(예: 가솔린, 에탄올)에 대한 내성을 지닙니다. 진한 황산이나 질산과 같은 강한 산화성 매질에서는 부식 속도가 느립...

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고객 프로젝트: 자전거 브레이크 레버에 TPU 및 PA66 충전 장섬유 사용 2025-07-16

프로젝트 배경 고성능 자전거 디자인에서 브레이크 레버는 핵심적인 제어 구성 요소일 뿐만 아니라 라이딩 안전과 핸들링 정밀도에 직접적인 영향을 미칩니다. 기존 소재는 종종 가벼움과 강도의 균형을 맞추지 못하는 반면, 장섬유 강화 열가소성 플라스틱 뛰어난 제안 강성, 내충격성, 피로 내구성 따라서 금속이나 단섬유 플라스틱에 대한 이상적인 대안이 됩니다. 다음과 같은 재료 장탄소섬유 PA66 또는 긴 유리 섬유를 포함한 TPU 구조적 성능을 크게 향상시키고 성형 효율성과 표면 품질을 개선할 수 있습니다. 이는 안전, 경량 설계, 미학에 대한 현대적 요구에 완벽하게 부합합니다. 고객 프로젝트 위에 표시된 제품은 각각 두 가지 유형의 자전거 브레이크 레버로 제조되었습니다. 40% 장탄소 섬유로 채워진 PA66(컬러 ...

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전자 자전거 허브용 강화 나일론: 특성 및 가공 2025-07-11

강화 나일론(특히 PA6-GF 및 PA66-GF와 같은 유리 섬유 강화 등급) 주류이고 고성능 소재 선택입니다. 전자 자전거 휠 허브 , 특히 모터 통합 허브 강도, 강성, 인성, 내열성, 내마모성, 가공성이 뛰어난 균형을 이루며, 가벼운 설계도 가능합니다. 이 소재는 중저가형 또는 도시형 통근용 전기 자전거에 널리 사용되며, 특히 강화 나일론 허브가 널리 채택되고 있습니다. 무게 감소 및 비용 효율성 측면에서 이 소재의 장점은 극한의 성능을 요구하지 않는 모델에서 특히 두드러집니다. 또한, 내식성 또한 주목할 만한 장점입니다. 제조업체는 일반적으로 신중한 설계(금속 인서트의 광범위한 사용 및 구조적 최적화 등)를 통해 소재의 본질적인 한계를 해결하고 특정 응용 분야 요구 사항을 충족하는 고성능 등급을 선택...

자동차 내부 냄새: 재료 엔지니어에게 피할 수 없는 과제 2025-07-10

냄새 감각적 경험이자 지각된 품질의 척도입니다. 자동차 실내의 좁은 공간에서 플라스틱에서 나는 "새 차 냄새"는 사치의 상징이 아닙니다. 오히려 소비자 불만의 주요 원인이 되는 경우가 많습니다. 공학 실무에 기반한 이 논문은 냄새와 관련된 원인, 메커니즘, 분석 방법 및 제어 가능한 전략을 체계적으로 탐구합니다. 본 논문은 재료 엔지니어들에게 다음과 같은 지원을 목표로 합니다. 자동차 내장재 설계 시 냄새 위험 원천 감소 . 플라스틱의 냄새는 어디에서 오는가? 플라스틱 소재의 냄새 분자는 주로 휘발성 유기 화합물(VOC) 형태로 존재하며 이는 공기 중으로 방출됩니다. 세 가지 주요 메커니즘 : 1. 확산: 미반응 단량체와 작은 분자들은 재료 내부에서 표면으로 이동합니다. 플라스틱의 VOC는 픽의 제2확산법칙...

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사출 성형 결함: 섬유 부유 - 근본 원인 및 해결 방법 2025-06-20

유리섬유 강화 소재의 사출성형 공정에서, 섬유 부유 가장 흔한 표면 결함 중 하나입니다. 부품에 노출된 유리 섬유로 인해 표면이 고르지 않게 나타납니다. 이 문제는 제품의 외관에 영향을 미칠 뿐만 아니라 도장, 코팅 또는 전기 도금과 같은 2차 공정에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 오늘은 섬유 부유의 근본 원인을 심층적으로 살펴보고 효과적인 해결책을 모색해 보겠습니다. 유리섬유강화제품의 표면 1. 섬유 부유 문제에 기여하는 요인 섬유 부유는 주로 4가지 핵심 측면을 포함하는 여러 상호 작용 요소의 결과입니다. 사출 성형 공정 --충진 속도가 느리고, 용융 온도가 낮고, 금형 온도가 낮음 금형 설계 -- 부적절한 환기, 핫 러너 온도 문제, 불합리한 흐름 길이, 부적절한 게이트 설계 기계 성능 --기계...

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사출 성형 결함: 화상 자국에 대한 설명 및 해결 방법 2025-06-20

화상 자국 사출 성형 공정에서 가장 흔한 결함 중 하나로, 최종 제품의 외관과 품질에 심각한 영향을 미칩니다. 본 글에서는 번 마크의 근본 원인을 심층적으로 분석하고 이 문제를 해결하기 위한 체계적인 해결책을 제시합니다. 화상 흔적 결함이란? 사출 성형 충진 공정 중 금형 캐비티 내에 가스가 갇히면 고압 상태에서 발화하여 성형품 표면에 검댕 같은 침전물이 생길 수 있습니다(그림 참조). 이러한 결함은 일반적으로 "가스 트랩", "탄 자국" 또는 "타는 자국"이라고 합니다. 흔히 색 줄무늬, 노란색 자국 또는 검은색 선으로 오인되지만, 근본 원인은 가스 연소로 인한 잔류물입니다. 화상 자국의 근본 원인: 가스는 어디에서 나오는가? 그리고 왜 빠져나갈 수 없는가? 01. 가스 발생원 원래 금형 캐비티에 존재하던...

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