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Xiaomi SU7 Ultra : 탄소 섬유의 미적 폭력
2025-03-03
탄소 섬유의 깊은 검은 색 질감이 Xiaomi SU7 Ultra에서 24k 금의 고급스러운 글로우와 얽히게되면, 재료에 대한이 "미적 폭력"실험은 전통적인 자동차 설계의 경계를 밀고 있습니다 21 개의 탄소 섬유 부품, 총 커버리지 영역 5.5 평방 미터 및 경량 구조에 대한 극도로 초점을 맞춘 Xiaomi는 자동차를 재정의하는
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낚시 릴에 긴 탄소 섬유 강화 복합재의 적용
2025-03-26
낚시 릴은 현대 낚시 장비의 중요한 구성 요소로 가벼운 설계, 고강도, 내구성 및 가혹한 환경 조건에 대한 저항의 균형이 필요합니다. 전통적인 금속 또는 짧은 섬유 강화 플라스틱 릴은 종종 부식, 과도한 무게 및 제한된 기계적 성능과 같은 문제에 직면합니다. 이러한 과제를 해결하기 위해 긴 탄소 섬유 강화 된 복합재 이상적인 재료 솔루션으로 등장했습니다 우수한 강도, 부식 저항 및 향상된 성능 낚시 릴을 위해. 낚시 릴에 LCF 복합재를 사용하는 이유는 무엇입니까? 알루미늄 합금 및 짧은 섬유 강화 플라스틱과 같은 전통적인 재료와 비교하여 긴 탄소 섬유 강화 복합재 ( LCF ) : 다음을 포함하여 뛰어난 기계적 및 기능적 장점을 제공합니다. 높은 강도 대 중량비 Â 낚시 릴이 강하게 유지하면서 더 나은 취...
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탄소 섬유 열가소성 복합재 소개
2025-05-06
탄소 섬유 강화 열가소성 복합재 개요 탄소섬유(CF) 불활성 분위기에서 고온에서 유기 섬유를 탄화시켜 생산됩니다. 뛰어난 보강재입니다. 고강도, 높은 비탄성률, 우수한 열적 특성, 화학적 안정성, 감쇠, 진동 감소 및 소음 감소 특성 . 와 비교해서 전통적인 열경화성 복합재 , 열가소성 복합재는 다음을 제공합니다. 더 짧은 성형 주기, 화학 조성의 낮은 독성, 더 높은 인성, 더 나은 충격 저항성 및 손상 내성, 더 긴 프리프레그의 저장 수명 및 더 강력한 대량 생산 능력 . 탄소섬유 강화 열가소성 복합재는 탄소 섬유와 열가소성 수지의 성능적 장점을 모두 갖추고 있습니다. 성형 후 화학적 가교 반응을 거치지 않고 재용융 및 재성형이 가능하여 재활용 및 재사용이 용이하고 열경화성 탄소섬유 소재의 폐기 문제를 ...
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자동차 배터리 브라켓에 PP 충전 40% 장유리섬유 적용
2025-06-17
프로젝트 배경 신에너지 자동차 전기 시스템의 지속적인 고도 통합 및 모듈화 추세에 따라 배터리 구조 부품 차량 플랫폼에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. 배터리 모듈을 지지, 고정 및 보호하는 핵심 부품인 배터리 브래킷은 높은 기계적 강도, 치수 안정성 및 환경 노화 저항성 , 산업의 요구를 충족하면서 경량 설계, 비용 절감 및 재활용성 . 사진에 나와 있는 제품은 당사의 PP 매트릭스에 40%의 긴 유리 섬유(PP-LGF40)를 채워 사출 성형으로 제조한 전형적인 전기 자동차용 배터리 브라켓으로, 섀시 또는 배터리 격실 설치 시스템에 널리 사용됩니다. 제품 구조 설계 특징 하중 지지 설계 : 전체 구조는 여러 개의 X자형 대각선 리브 + 다이아몬드 그리드 강화재를 채택하여 무게를 줄이면서도 충분한 ...
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