탄소섬유/나일론 복합재료는 금속을 대체하는 성능이 우수하고 경량, 고인성, 가공이 용이하여 응용범위가 국민경제의 거의 모든 분야에 적용된다.
1. 자동차 산업 탄소 섬유 강화 나일론 복합 재료는 주로 위의 재료가 내유성, 내마모성 및 크리프 저항성이 우수하고 전통적인 금속 재료를 대체할 때 경량의 이점이 있기 때문에 자동차 산업에서 널리 사용됩니다. PA66을 비롯한 다양한 엔지니어링 플라스틱이 탄소 섬유로 보강된 후 연료 탱크와 같은 자동차용 금속 다이캐스팅 부품을 점차 대체하고 있습니다. 미국, 서유럽, 일본 등에서는 엔진 부품, 전기 부품, 차체 부품 등 자동차의 거의 모든 부품에 나일론을 사용한다.
2. 국방산업 미국 인디애나주의 Wikon-Fiberfil Corporation은 탄소 섬유가 40% 함유된 PA66 복합 재료를 개발했으며 그 등급은 NylamM1501이며 그 성능은 현재 사용되는 다른 고강도 재료를 능가합니다. 금속을 대체할 수 있는 소재로 주로 국방, 항공우주 분야에 사용된다. 미국 MX 미사일은 미사일 엔진 부품을 만들기 위해 알루미늄 합금 대신 40% 탄소 섬유 강화 PA66을 사용합니다.
3. 항공우주 American Beechcraft Company에서 개발한 쌍발 소형 비즈니스 제트기는 주 날개, 카나드, 안정판 및 나셀의 70%에 탄소 섬유 강화/에폭시/나일론 소재를 사용합니다. 알루미늄은 19% 더 가벼워 속도와 연료 절감에 탁월합니다.
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