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긴 탄소 섬유 중합체

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긴 탄소 섬유 강화 폴리 아미드 나일론 PA6

/Xiamen LFT-F 폴리아미드 6 충전 긴 탄소 섬유 복합 엔지니어링 플라스틱 5-25mm 길이

Xiamen LFT-F 폴리아미드 6 충전 긴 탄소 섬유 복합 엔지니어링 플라스틱 5-25mm 길이

제품 번호: PA6-NA-LCF40

제품 섬유: 20%-60%

제품 적용: 헬멧, 자동차 범프, 로봇 및 팔 등 제조에 적합합니다.

제품 특징: 높은 인성, 경량, 고강도, 마모 강도, 내식성, 크리프 저항, 전도, 열 전달.

  • 제품 번호.:

    PA6-NA-LCF40
  • 지불:

    T/T or L/C (other payment ways also can be di
  • 제품 원산지:

    Xiamen, China
  • 색:

    Original color (also can be customized)
  • 출하 항구:

    Xiamen, China
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제품 상세 정보

제품정보


나일론 6(PA6)은 높은 기계적 강도, 우수한 인성, 우수한 압축 성능, 우수한 피로 저항성, 크리프 저항성 등의 장점을 가지고 있습니다. 비금속 파이프의 변형을 효과적으로 방지하고 파이프의 외부 분쇄에 저항하기 위해 비금속 파이프의 압력 재료로 사용할 수 있습니다. 


장탄소섬유(LCF)는 고강도, 고탄성률, 큰 비표면적 및 길이-직경 비율, 높은 전도성 등의 특성을 가지고 있습니다. CF와 PA6를 결합하면 PA6의 기계적 특성을 더욱 향상시킬 수 있습니다.





제품 데이터시트



데이터시트는 참조용으로만 당사 자체 연구실에서 제작되었습니다.




제품 장점


1. 가벼운 품질과 높은 강도

자동차에 흔히 사용되는 탄소섬유 강화 수지 매트릭스 복합재의 밀도 는 1.5~2.0g/cm3이며 일반 탄소강은 1/4~1/5, 알루미늄합금에 비해 1/3 정도 가볍고 기계적 성질은 탄소섬유의 복합재료는 금속재료보다 우수하고 인장강도는 강철보다 3~4배, 강성은 강철보다 2~3배, 내피로성은 강철보다 2배 높다. 무게는 강철보다 3~4배 가볍고, 열팽창계수는 4~5배 작습니다.

비강도 측면에서 탄소 섬유 복합재는 탄소강보다 훨씬 강하고 일부 특수 합금강을 초과할 수 있으므로 비강도가 더 높습니다.


2.  디자인성이 좋다.
탄소 섬유 복합재의 설계 가능성은 매우 강력하며 다양한 응용 요구 사항에 따라 유연하게 설계할 수 있습니다. 제품 구조의 응력 조건에 따라 섬유의 구조와 배열을 조정하여 이방성 및 다양한 두께의 제품을 만들 수 있으며 샌드위치 구조를 사용하여 구성 요소의 전체 강성을 향상시켜 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 가벼운 디자인 방식.

힘 방향에 따라 탄소 섬유를 배열함으로써 복합재 강도의 이방성을 최대한 활용하여 재료를 절약하고 무게를 줄일 수 있습니다. 그러나 금속 재료의 등방성으로 인해 최대 힘 방향의 기술적 요구 사항을 충족한 후에는 반대 방향으로 과도한 강도가 발생합니다.

내식성 요구 사항이 있는 제품의 경우 내식성이 우수한 매트릭스 수지 및 보강재를 설계에서 선택할 수 있으며 유전 특성, 내열성 등과 같은 기타 성능 요구 사항은 적절한 선택을 통해 충족할 수 있습니다. 원료. 또한, 제품 비용을 허용 가능한 수준에 도달시키기 위해 서로 다른 섬유의 혼합 레이업과 같은 저가 재료의 대체를 적절하게 선택할 수 있어 부품 성능 지수를 충족하고 재료 비용을 절약할 수 있습니다.


3.  부품의 통합

복합재료는 유동성이 형성되어 표면의 다양한 모양을 쉽게 만들고 통합 성형 효과를 얻을 수 있습니다. 따라서 복합재료는 제조가 어렵고, 생산효율이 낮으며, 정밀도 확보가 어려운 자동차 부품을 만드는데 적합하다.


예를 들어, 로터스(Lotus) 스포츠카는 차량 전체에 탄소섬유 소재를 사용하는 것을 목표로 차체 부품을 경량화하고 일체화해 차체 무게를 줄일 뿐만 아니라 부품의 강성과 강도를 대폭 높이고 주행 성능을 향상시킨다. 차량 전체의 성능.


4.  충격에 대한 저항성

탄소섬유 복합재의 내충격성도 좋습니다. 폴리머 매트릭스를 기반으로 한 탄소 섬유 복합재는 특정 점탄성 기계적 특성을 가지며 특정 충격 에너지를 흡수할 수 있습니다.


5. 좋은 내식성

탄소 섬유 복합재 제품은 일반적으로 녹 및 부식 문제가 없습니다. 폴리머 매트릭스 복합재는 내산성, 내해수성, 내알칼리, 염분 및 유기용제 저항성이 우수합니다. 그러므로 내식성이 우수한 재료이다 .





애플리케이션 제품


초기 탄소섬유 복합재는 주로 군용으로 사용되었습니다. 재료 특성의 향상, 성형 기술 및 가격의 하락으로 인해 탄소 섬유 복합재는 일반 산업 및 스포츠 및 레저 분야에 점점 더 많이 적용되고 있습니다.


에너지 절약과 환경 보호의 세계적인 추세에 따라 자동차 연료 소비 문제가 점점 더 주목을 받고 있습니다. 경량 설계는 자동차 에너지 절약 및 배출 감소의 효과적인 방법이 되었으며, 탄소 섬유 복합 재료의 재료 성능 및 개발 추세는 자동차 산업의 발전 요구와 일치합니다. 신에너지 자동차의 발전으로 탄소섬유복합재료는 자동차에 점점 더 널리 사용될 것이다.


게다가 헬멧, 자동차 범프, 로봇 팔 등을 제조하는 데에도 적합합니다.






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Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 20년 동안 엔지니어링 플라스틱 개조를 전문으로 하고 있습니다. 신소재, 신기술, 소재 하나하나를 정성스럽게 만듭니다. 우리 회사는 고객의 요구에 따라 재료를 맞춤화할 수 있습니다. 20년 이상의 기술 경험을 축적한 당사는 변성재료의 신뢰받는 제조업체입니다. 문의를 환영하며 맞춤형 솔루션과 무료 견적을 제공할 수 있습니다!

이메일: sale02@lfrtplastic.com


연락처: 13950095727


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