자동차 프론트 엔드 모듈 기술은 자동차 프론트 엔드 라디에이터 빔, 라디에이터, 헤드 라이트 브래킷 및 기타 부품의 모듈 식 설계를 나타냅니다.프런트 엔드 모듈에는 조명 시스템, 엔진 냉각 시스템, 댐핑 장치, 에어컨 콘덴서 및 공기 청정기, 엔진실 덮개 잠금 장치 등이 포함됩니다.

창안자동차는 이전에 전체 플라스틱 프론트엔드 모듈을 탑재한 cx30 소형 세단을 시연한 바 있다.이 차는 모델의 프론트 엔드 구조를 크게 단순화하여 부품의 무게를 최대 40%까지 줄이고 자동차의 전체 무게를 약 3-4kg 줄입니다.

창안자동차 뿐만 아니라 많은 자동차 제조사들이 자동차 경량화 목표 달성에 기여하고 있습니다.자동차의 경량화는 자동차 제조의 편의성을 제공할 뿐만 아니라 재활용 및 환경 보호를 촉진합니다.

프론트엔드 모듈이 lft-pp를 좋아하는 8가지 이유:
1) 기능 통합, 한 부분이 여러 기능을 통합합니다.
2) 금형 수가 적어 금형 비용과 가공 시간이 단축됩니다.
3) 설치 절차를 줄이고 인건비를 절감합니다.
4) 재료의 종류를 줄이고 재료의 재활용을 촉진합니다.
5) 구조가 비교적 작고 조립하기 쉽고 설치, 분해 및 유지 보수가 쉽습니다.
6) 차체 구조 설계를 단순화합니다.
7) 금속 부품에 비해 부식에 강하고 방음 및 소음 감소 효과가 좋으며 설계 자유도가 더 높습니다.

8) 40% 이상의 중량 감소를 달성할 수 있습니다.

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