긴 유리 섬유 강화 PA 복합 과립 금속을 대체하는 경우가 많다는 특징이 있습니다. 긴 유리 섬유 강화 재료의 사출 성형 제품은 유리 섬유 길이 유지율이 높고 유리 섬유 분포가 좋습니다. 동시에 유리 섬유는 강화 골격으로 매트릭스 수지를 관통하여 제품이 높은 비강도, 높은 강성, 높은 내충격성 및 높은 치수 안정성을 갖습니다. , 고온 저항, 낮은 휨, 우수한 내크리프성, 금속 재료에 필적하는 열팽창 계수로 자동차 분야에서 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다.

긴 유리 섬유 강화 PA 소재는 계기판, 도어 어셈블리, 프런트 엔드 부품, 차체 도어 패널 모듈, 루프 패널, 시트 프레임, 핸들 로드, 배터리 브래킷, 타이어 프레임, 냉각 팬 및 프레임 등에 적용할 수 있습니다. LFT-PA 소재는 금속의 기능적 특성을 가질 뿐만 아니라 자동차의 무게를 줄여 자동차를 경량화할 수 있습니다.

PA 긴 섬유는 사출 자동차 부품에 적합할 뿐만 아니라 다른 플라스틱 부품에도 적합합니다. 예를 들어 3D 인쇄 필라멘트와 같이 PA 긴 탄소 섬유 과립이 무게를 잃는 것입니까? 스풀, 터미널 스테이션 구현과 같이 PA LGF30-50% 펠릿에 플라스틱 워터 펌프 임펠러를 사용하면 기계적 및 내식성을 개선하여 오래 살 수 있습니다. cluth 페달, 총기, 항공기 팬 엔진 및 로봇 팔과 같은 기타 응용 프로그램도 PA LGF & LCF 펠릿으로 제조하기에 적합합니다. .

기술적인 문제가 있는 경우 pls는 문제를 해결하기 위해 최선을 다할 것이라고 알려줍니다.

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웹사이트: www.lft-g.com