유리 강화 PP 폴리프로필렌 소재 폴리머 긴 유리 섬유 30% 자동차 부품, 세탁기 부품 주입.

제품 이름: 경량 플라스틱 부품을 위한 LFT 폴리프로필렌 긴 탄소 섬유 중합체 인증 획득: FDA, SGS, IATF 16949 등. 외관 : 검정색 및 길이 약 12mm

장탄소섬유(LCF)란? 탄소섬유는 처음에는 항공, 군사, 기타 분야에서 사용되었으며 나중에는 경주용 자동차 부품 생산에도 인용되었습니다. 최근에는 소비자 시장에 진출하기 시작했으며, 국제 제조업체들이 관심을 갖고 있는 소재 중 하나이기도 합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 매우 가볍고 단단하며 강철과 동일한 압력을 견딜 수 있는 것이 특징이며 비용이 더 높습니다. 하지만 소재는 내구성이 더 강하고 재활용 가치도 높기 때문에 어느 정도 비용을 절감할 수 있습니다. 탄소 섬유 복합재에는 탄소 섬유 분말, 단섬유, 장섬유 및 장섬유 강화 복합재가 포함됩니다. 긴 탄소 섬유 복합재는 짧은 탄소 섬유 복합재보다 기계적 특성이 우수하지만 사출 성형기 및 제품 금형에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 탄소섬유는 기계적 성질과 화학적 안정성이 우수하고, 알루미늄보다 밀도가 낮고, 강철보다 강도가 높으며, 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도와 비계수가 가장 높고, 저밀도 특성을 가지고 있습니다. , 내식성, 고온 저항, 마찰 저항, 피로 저항, 높은 전기 및 열 전도성, 낮은 열 및 습윤 팽창 계수 등 국방 및 국가 경제 발전을위한 중요한 전략 재료입니다. 내식성, 고온 저항 및 낮은 팽창 계수의 특성으로 인해 열악한 환경에서 금속 재료의 대체 재료로 사용됩니다. 전기 및 열 전도성 특성은 통신 및 전자 분야의 응용 범위를 확장합니다. 탄소섬유는 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도(밀도 대비 강도)와 비강성(모듈러스 대 밀도)이 가장 높아 항공우주, 풍력 블레이드, 신에너지 자동차, 운송, 스포츠 분야의 중요한 소재입니다. 레저 등 탄소 섬유는 항공 우주, 풍력 블레이드, 신 에너지 차량, 운송, 스포츠 및 레저 및 기타 경량 요구 사항이 있는 분야에 이상적인 소재입니다. Xiamen LGT-G LCF 화합물의 외관은 다음과 같습니다. 편평한 입자, 매우 가벼운 무게, 완벽한 마감 처리, 부동 섬유, 기포 등이 없습니다. 색상은 자연스러운 검정색이며 길이는 약 6~25mm입니다. 장탄소섬유 컴파운드를 충전하는 PP 적용 참고용 데이터시트 호모-PP & 코포-PP PP는 중합에 관여하는 단량체의 종류에 따라 단독중합체 PP와 공중합체 PP로 구분됩니다. 호모폴리머 PP는 프로필렌 모노머만을 중합하여 만들어지며 폴리머 분자사슬에 한 종류의 결합만 있어 결정성이 높고 기계적 성질과 내열성이 우수합니다. 공중합 PP는 주로 프로필렌 단량체와 에틸렌 단량체로 이루어져 있으며, 고분자 분자사슬에 프로필렌 고리 외에 에틸렌 고리도 있어 내충격성이 우수합니다. HPP 복합재와 CPP 복합재 모두 우리가 사용할 수 있습니다. 세부 숫자 색상 길이 패키지 견본 MOQ 선적항 배달 시간 HPP-NA-LCF 자연 색상 또는 맞춤형 6-25mm 20kg/가방 사용 가능 20kg 샤먼항 배송 후 7~15일  인증 시험 샤먼 LFT 복합 플라스틱 CO ., Ltd. Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT 에 중점 을 둔 브랜드 회사입니다   . 긴 유리 섬유 시리즈(LGF ) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF ). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다:  길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다. 자세한 내용은 Ms. Wallis에게 문의하세요. 이메일: sale02@lfrtplastic.com 왓츠앱: (+86) 13950095727

폴리아미드 6 소재 PA6의 화학적, 물리적 특성은 PA66과 매우 유사하며 PA6과 PA66의 분자 구조와 특성이 다르기 때문에 기능도 달라집니다. PA6은 융점이 낮고 공정 온도 범위가 넓으므로 더 좋습니다. 충격 및 용해도 저항 측면에서 PA66보다 우수하지만 흡습성이 더 뛰어납니다. 플라스틱 부품의 많은 품질 특성은 흡습성의 영향을 받기 때문에 성형 어셈블리 수축은 주로 재료의 결정성과 흡습성에 의해 영향을 받으므로 이 시점에서 PA6 설계 제품의 사용을 충분히 고려해야 합니다. 강화된 나일론 6은 PA6의 수축을 줄일 수 있습니다. 이는 높은 결정성, 우수한 유동성 성능 문제로 인해 발생하는 부품 생산 후 나일론의 흡습 특성에 대한 효과적인 솔루션으로 제품을 더욱 안정적으로 만듭니다. 데이터 시트 나일론 제품은 열팽창 및 수분 흡수, 열악한 내산성, 열악한 회전 내광성으로 인한 정밀도 오차에 주의하여 사용해야 합니다. 장기간 고온 바이어스 환경에서 공기 중의 산소와 함께 열 산화되어 색상 갈변이 시작되고 파열됩니다. 따라서 실외 사용에는 적합하지 않습니다. 그러나 탄소섬유 강화 변성나일론은 열악한 크리프 저항성을 개선하기 때문에 옥외용으로 사용할 수 있습니다. 섬유 강화 PA6 제품을 사용하면 열악한 크리프 저항성을 개선할 뿐만 아니라 강성, 내마모성 및 강도도 향상됩니다. *팁: PA6 충진 탄소 섬유는 호환성이 좋지 않으면 필연적으로 플로팅 섬유, 열악한 기계적 특성 및 기타 문제를 가져올 수 있지만 당사 제품은 호환성이 매우 우수하므로 그러한 문제가 없습니다. 장점 01 강도와 내구성, 강성과 내열성의 우수한 조합 02 최적화된 부품 설계, 완벽한 표면 외관, 복잡한 구조의 성형에 적용 가능 03 우수한 가공성, 우수한 유동성, 열 안정성으로 재료 가공 조건을 완화시켜 사출성형이 가능하도록 함 부품 소형화. 04 매우 높은 열 안정성 05 광범위한 온도 및 주파수에서 일정한 전기적 특성을 유지하여 설치 및 장비 사용 시 100% 안전을 보장합니다. 애플리케이션 긴 탄소 섬유로 채워진 PA6은 탄소 섬유를 추가하여 재료를 강화하여 제품의 강도, 우수한 내열성, 우수한 내충격성, 우수한 치수 안정성을 제공하여 산업 제품 및 일상적인 측면에서 사용되는 요구 사항을 충족시킵니다. 최근 몇 년 동안 자동차의 소형화, 경량화, 엔진룸 용적 감소, 온도 상승, 고온에 대한 엔진룸 부품의 요구 사항 증가 및 탄소 섬유 강화 PA6가 위의 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다. 따라서 탄소 섬유 강화 PA6 자동차 제품은 자동차 엔진 부품, 전기 부품, 차체 부품, 에어백 및 기타 부품을 포함한 다양한 제품에 사용됩니다. 좋은 보호 역할을 할 수 있을 뿐만 아니라 차를 더욱 아름답게 만들 수도 있습니다. 탄소 섬유 강화 PA6 소재는 우수한 기계적 특성, 우수한 치수 안정성, 내열성, 내노화성을 크게 향상시켰습니다. 자동차 엔진 부품, 기계 부품, 항공 장비 부품에 자주 사용됩니다. 제품 신장형 탄소섬유 강화 나일론 PA6, 고유동성, 고강성, 높은 기계적 강도, 낮은 수축률, 내크리프성, 우수한 열안정성, 높은 인장하중, 내마모성, 우수한 인성, 내유성, 서브 퍼짐의 균일성, 우수한 소재광택 . 전동공구, 낚시용품, 자동차 부품, 기계 부품, 사무용품 등에 사용할 수 있습니다. 인증 품질경영시스템 ISO9001/16949 인증 국립 연구소 인증 인증서 성형 플라스틱 혁신 기업 중금속 REACH 및 ROHS 테스트 공장 문의하기

장탄소섬유(LCF)란? 탄소섬유는 처음에는 항공, 군사, 기타 분야에서 사용되었으며 나중에는 경주용 자동차 부품 생산에도 인용되었습니다. 최근에는 소비자 시장에 진출하기 시작했으며, 국제 제조업체들이 관심을 갖고 있는 소재 중 하나이기도 합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 매우 가볍고 단단하며 강철과 동일한 압력을 견딜 수 있는 것이 특징이며 비용이 더 높습니다. 하지만 소재는 내구성이 더 강하고 재활용 가치도 높기 때문에 어느 정도 비용을 절감할 수 있습니다. 탄소 섬유 복합재에는 탄소 섬유 분말, 단섬유, 장섬유 및 장섬유 강화 복합재가 포함됩니다. 긴 탄소 섬유 복합재는 짧은 탄소 섬유 복합재보다 기계적 특성이 우수하지만 사출 성형기 및 제품 금형에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 탄소섬유는 기계적 성질과 화학적 안정성이 우수하고, 알루미늄보다 밀도가 낮고, 강철보다 강도가 높으며, 현재 대량 생산되는 고성능 섬유 중 비강도와 비탄성률이 가장 높고, 저밀도 특성을 갖고 있다. , 내식성, 고온 저항, 마찰 저항, 피로 저항, 높은 전기 및 열 전도성, 낮은 열 및 습윤 팽창 계수 등 국방 및 국가 경제 발전을위한 중요한 전략 재료입니다. 내식성, 고온 저항 및 낮은 팽창 계수의 특성으로 인해 열악한 환경에서 금속 재료의 대체 재료로 사용됩니다. 전기 및 열 전도성 특성은 통신 및 전자 분야의 응용 범위를 확장합니다. 탄소섬유는 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도(밀도 대비 강도)와 비강성(모듈러스 대 밀도)이 가장 높아 항공우주, 풍력 블레이드, 신에너지 자동차, 운송, 스포츠 분야의 중요한 소재입니다. 레저 등 탄소 섬유는 항공 우주, 풍력 블레이드, 신 에너지 차량, 운송, 스포츠 및 레저 및 기타 경량화가 필요한 분야에 이상적인 소재입니다. Xiamen LGT-G LCF 화합물의 외관은 다음과 같습니다. 편평한 입자, 매우 가벼운 무게, 완벽한 마감 처리, 부동 섬유, 기포 등이 없습니다. 색상은 자연스러운 검정색이며 길이는 약 6~25mm입니다. 장탄소섬유 컴파운드를 충전하는 PP의 적용 참고용 데이터시트 호모-PP & 코포-PP PP는 중합에 관여하는 단량체의 종류에 따라 단독중합체 PP와 공중합체 PP로 구분됩니다. 호모폴리머 PP는 프로필렌 모노머만을 중합하여 만들어지며 폴리머 분자사슬에 한 종류의 결합만 있어 결정성이 높고 기계적 성질과 내열성이 우수합니다. 공중합 PP는 주로 프로필렌 모노머와 에틸렌 모노머로 이루어져 있으며, 고분자 분자사슬에 프로필렌 고리 외에 에틸렌 고리도 있어 내충격성이 우수합니다. HPP 복합재와 CPP 복합재 모두 우리가 사용할 수 있습니다. 세부 숫자 색상 길이 패키지 견본 MOQ 선적항 배달 시간 HPP-NA-LCF 자연 색상 또는 맞춤형 6-25mm 20kg/가방 사용 가능 20kg 샤먼항 배송 후 7~15일  인증 시험 샤먼 LFT 복합 플라스틱 CO ., Ltd. Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT 에 중점 을 둔 브랜드 회사입니다   . 긴 유리 섬유 시리즈(LGF ) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF ). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다:  길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다. 자세한 내용은 Ms. Wallis에게 문의하세요. 이메일: sale02@lfrtplastic.com 왓츠앱: (+86) 13950095727