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자동차 산업에서 긴 유리 섬유 강화 플라스틱의 일반적인 응용 분야 2023-07-04

장섬유 강화 열가소성 수지(LFT)는 LFT에 가장 일반적으로 사용되는 기본 수지이며 PP, PA, PBT, PPS, PPA, TPU 및 기타 수지가 그 뒤를 따릅니다. 더 나은 결과를 얻기 위해서는 서로 다른 수지에 서로 다른 섬유가 필요하다는 점을 언급할 가치가 있습니다. LFT 개발 1980년 미국의 Polymer Composites Corporation(PCI)에서 LFT의 이론적 설계 개념을 최초로 제안하고 준비 연구 및 제품 개발을 진행하였다. 1990년에 영국 복합재료 회사(ICI)는 처음으로 Verton이라는 상품명으로 LFT 입자를 성공적으로 개발했습니다. 자동차 부품의 설계 및 준비에 적용되기 시작했습니다. 2000년에는 LFT 제품의 80%가 자동차 부품에 사용되었습니다. 자동차 경량화에...

친환경 소재의 새로운 선택 - 철 대신 플라스틱 경량 장섬유 강화 복합소재 Q & A 2023-06-27

● 장섬유 강화 복합재료(LFRT)란? 플라스틱 펠릿의 길이와 동일하고 길이가 6mm 이상인 강화 섬유를 포함하는 수지 복합 섬유 소재입니다. ● LFRT 재료를 사용하면 어떤 이점이 있습니까? 사업주와 공장을 위한 혜택. ㅏ. 강철 대신 플라스틱: 과거 금속은 높은 강도와 내열성으로 인해 많은 산업용 제품의 소재로 선택되었지만 복잡한 형상의 성형에는 적합하지 않다는 단점이 있습니다. 긴 유리 섬유 강화 소재(LFRT)는 금속을 대체하는 최선의 선택인 것처럼 금속과 가장 유사한 성능을 가지고 있습니다. 비. 경량화: 금속 부품의 무게는 일반적으로 무겁지만 환경 보호/에너지 절약에 대한 선진국의 세계적인 추세로 업계에서 이러한 추세를 시작했습니다. 씨. 고강도 기계적 특성: LFRT로 만든 부품의 경우 긴...

항공 우주 산업에서 사용되는 폴리머 재료는 무엇입니까? 2023-06-15

항공우주 기술의 발전은 신소재와 분리될 수 없습니다. 차세대 항공우주 제품의 탄생은 일반적으로 수많은 고급 신소재의 성공적인 개발을 기반으로 합니다. 동시에 이러한 항공우주 제품의 등장으로 많은 신소재 프로젝트의 신속한 출시와 적용이 촉진되었습니다. 특히, 고분자 소재는 항공우주 산업의 중요한 지지 소재로서 고무, 엔지니어링 플라스틱, 특수 기능성 직물, 코팅제, 합성수지, 접착제, 실란트 등 중요한 역할을 하고 있습니다. 특수 고무 소재 항공 우주 분야에서 사용되는 고무는 주로 네오프렌 고무, 니트릴 고무, 클로로 에테르 고무, 에틸렌 프로필렌 고무, 실리콘 고무, 플루오로 실리콘 고무 등이 있습니다. 기능별로는 주로 고무 밀봉재, 고무 감쇠재, 열 및 전도성 고무 등이 있습니다. . 불소고무 불소탄성체(...

Polyamide6와 Polyamide66의 차이점 2023-06-08

현재 현대 디자인은 가벼운 요구 사항을 요구하는 경향이 있으며 플라스틱의 사용 비율이 증가하고 있습니다. 산업에 관계없이 플라스틱이 절대 금속을 대체할 수 있는 한 플라스틱의 또 다른 장점은 공정이 저렴하고 성형이 더 쉽다는 것입니다. 많은 고분자 플라스틱 재료 중에서 나일론은 특히 자동차 산업에서 선두를 달리고 있으며 기본적으로 나일론 재료와 분리될 수 없습니다. 폴리아미드 수지는 영어로 폴리아미드(PA) 또는 줄여서 PA로 알려져 있으며 일반적으로 나일론(나일론)으로 알려져 있습니다. 거대분자의 주쇄의 반복단위에 아미드기를 함유한 고분자의 총칭이다. 그것은 다른 특수 요구 사항을 충족시키기 위해 다른 폴리머 블렌드 및 합금 등과 함께 가장 큰 생산량, 가장 많은 품종, 가장 다재다능한 종을 가진 5대 엔...

장섬유 강화 열가소성 수지를 성형하는 방법은 무엇입니까? 2023-06-07

장섬유 강화 열가소성 수지(LFRT)는 기계적 특성이 높은 사출 성형 응용 분야에 사용되고 있습니다. LFRT 기술은 우수한 강도, 강성 및 충격 특성을 제공할 수 있지만 이 재료의 처리 방법은 최종 부품에서 달성할 수 있는 특성을 결정하는 데 중요한 역할을 합니다. LFRT를 성공적으로 성형하기 위해서는 고유한 특성에 대한 이해가 필요합니다. LFRT와 기존 강화 열가소성 수지의 차이점을 이해함으로써 LFRT의 가치와 잠재력을 극대화하기 위한 장비, 설계 및 처리 기술이 개발되었습니다. LFRT와 기존의 짧은 절단 유리 섬유 강화 화합물의 차이점은 섬유 길이입니다. LFRT에서 섬유의 길이는 펠렛의 길이와 동일합니다. 이는 대부분의 LFRT가 전단형 컴파운딩이 아닌 인발성형 공정으로 생산되기 때문입니다. ...

5G 통신의 물결 속에서 LFT 장섬유 강화 복합재료 2023-06-01

5G 통신망 시대가 도래했고, 이 신기술 제품은 일련의 연쇄반응을 일으켰다. 전투. 오늘날 우리는 5G 호황 하에서 LFT 장섬유 강화 복합재가 어떤 응용 분야를 가질 수 있는지, 그리고 미래가 기회인지 도전인지 이해하고 있습니다. 5G 기지국에는 주로 AAU 쉘, 금속 캐비티 필터, 방열 쉘, 안테나 베이스 플레이트, 5G 커넥터 및 기타 구조 부품이 있습니다. 오늘은 5G 기지국 에서 LFT 장섬유 강화 복합 재료를 사용하는 몇 가지 예를 소개합니다. 5G 기지국 안테나 커버의 역할은 안테나 시스템을 보호하고 외부 환경의 영향을 줄이고 안테나 수명을 연장하는 것입니다. 낮은 유전 계수, 복잡한 환경에 대한 저항성 요구 사항을 충족해야 합니다 . 오랜 시간이 지나면 부서지기 쉽고 잃어 버리기 쉽고 내 충격...

탄소섬유 복합재료의 특성, 주요 제품, 물성 및 용도 2023-05-30

1. 서문 탄소 섬유는 탄소 함량이 90% 이상인 고강도 및 고 모듈러스 섬유를 말합니다. 고온 저항은 모든 화학 섬유 중 첫 번째입니다. 아크릴과 비스코스 섬유를 원료로 고온에 의해 산화, 탄화됩니다. 재료 특성: 탄소 섬유는 주로 탄소 원소로 구성되며 내열성, 내마찰성, 전기 전도성, 열 전도성 및 내식성 등이 있습니다. 모양이 섬유질이고 부드러우며 다양한 직물로 가공할 수 있으며 높은 장점 방향으로 섬유 축을 따라 흑연 미세 결정 구조로 인해 섬유 축을 따라 강도 및 모듈러스. 탄소 섬유의 밀도가 낮기 때문에 비강도와 모듈러스가 높습니다. 탄소 섬유의 주요 용도는 고급 복합 재료를 만들기 위해 수지, 금속, 세라믹 및 탄소와 혼합된 강화 재료입니다. 탄소 섬유 강화 에폭시 수지 복합재는 기존 엔지니어링...

자동차 응용 분야의 탄소 섬유 복합재 개요 2023-05-23

01 소개 탄소 섬유 복합 재료는 고급 복합 성형 방법에 의해 수지, 금속 및 세라믹을 매트릭스로 사용하고 탄소 섬유를 보강재로 사용하여 만든 고성능 복합 재료입니다. CFRP(CarbonFiber Reinforced Polymers)는 자동차 응용 분야에 사용되는 주요 소재로 저밀도, 고탄성률 및 높은 비강도와 같은 일련의 장점을 가지고 있습니다. 따라서 항공 우주, 풍력 발전, 레저 및 스포츠, 군사 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 최근 몇 년 동안 지구 환경의 오염이 날로 심각해짐에 따라 "에너지 절약 및 배출 감소, 저탄소 경제 발전"은 전 세계적으로 높은 공감대를 형성했습니다. 자동차의 경량화는 에너지 소비와 배기 가스 배출을 효과적으로 줄일 수 있습니다. CFRP는 내열성, 내식성, 충격 흡수...

긴 유리 섬유 및 짧은 유리 섬유 개질 재료의 성능 및 응용 분석 2023-05-15

About Glass Fiber 유리 섬유 (또는 유리 섬유)는 우수한 성능을 가진 무기 비금속 재료이며 광범위한 장점은 절연성, 내열성, 내식성, 기계적 강도가 우수하지만 단점은 부서지기 쉽고 내마모성이 좋지 않습니다. 그것은 고온 용융, 인발, 실, 직조 및 기타 공정에 의해 유리 볼 또는 폐 유리를 원료로 만들어지며 모노 필라멘트 직경은 수 미크론에서 20 미크론 이상으로 머리카락의 1/20-1 / 도 5에 도시된 바와 같이, 각각의 섬유 필라멘트 다발은 수백 또는 수천 개의 모노필라멘트로 구성된다. 유리 섬유는 일반적으로 복합 재료, 전기 절연 재료 및 열 절연 재료, 회로 기판 및 기타 국민 경제 분야의 강화 재료로 사용됩니다. 유리 섬유의 특성 매끄러운 원통형 표면의 외관, 단면은 완전한 원형, ...

ABS 사출 성형 부품은 어떻게 밝기를 높일 수 있습니까? 2023-05-15

I. 사출 금형 1. 금형 캐비티의 가공 불량 금형 캐비티에 흉터, 미세 다공성, 마모, 거칠기 및 기타 결함이 있으면 필연적으로 플라스틱 부품에 반응하여 플라스틱 부품의 광택이 나빠지므로 신중하게 처리하십시오. 캐비티 표면이 작은 거칠기를 갖도록 금형을 만들고 필요한 경우 크롬 도금을 연마합니다. 2. 캐비티 표면 얼룩 캐비티 표면에 기름, 물 얼룩 또는 너무 많은 이형제가 있으면 플라스틱 부품의 표면이 어둡고 광택이 없어 기름과 물 얼룩을 제거합니다. 금형 이형제의 제한된 사용. 3. 이형의 기울기가 너무 작다 이형 경사가 너무 작으면 금형을 이형하는 데 어려움이 있거나 금형을 이형하는 데 너무 많은 힘이 가해져서 플라스틱 부품의 표면 광택 *이 좋아 이형 경사가 증가합니다. 4. 금형의 배기 불량 배기...

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