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탄소 섬유 복합재를 기존 재료에 대한 실행 가능한 대안으로 만드는 몇 가지 핵심 요소에 대해 간략하게 살펴봅니다. 2023-07-20

요즘 우리는 거의 매일 탄소섬유의 새로운 용도를 찾아냅니다. 현재 다양한 기능적 형태로 이용 가능한 이 작은 필라멘트는 직경이 사람 머리카락 굵기의 10분의 1에 불과합니다. 섬유는 후속 성형 공정을 성형하는 데 사용할 수 있는 직물로 가공되고 건축용 튜브 및 시트로 형성되거나 섬유 권선을 위한 기존 실로 가공됩니다. 복합재료를 새로운 시장으로 진출시키는 데 있어 높은 강도와 낮은 무게가 여전히 승리 공식으로 남아 있지만 다른 특성도 마찬가지로 중요합니다. 복합재는 낮은 열팽창계수(CTE)와 우수한 진동 감쇠 기능을 갖추고 있어 특정 응용 분야에 맞게 설계할 수 있습니다. 피로 저항성과 설계/제조 유연성으로 인해 복합재는 해당 응용 분야에 필요한 부품 수를 크게 줄일 수 있습니다. 이를 통해 완제품은 원...

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장섬유 강화 열가소성 수지를 성형하는 방법은 무엇입니까? 2023-07-17

Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD는 2009년에 설립되었으며 제품 연구 개발, R&D, 생산 및 판매 마케팅을 통합하는 장섬유 강화 열가소성 재료의 세계적인 브랜드 공급업체입니다. 당사의 LFT 제품은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 자동차, 군사 부품 및 총기, 항공우주, 신에너지, 의료 장비, 풍력 에너지, 스포츠 장비 등의 분야를 포괄하는 많은 국가 상표 및 특허를 획득했습니다. 장섬유 강화 열가소성 수지(LFRT)는 높은 기계적 성능의 사출 성형 분야에 사용되고 있습니다. LFRT 기술은 우수한 강도, 강성 및 충격 특성을 제공하지만 이 재료가 처리되는 방식은 최종 부품에서 어떤 특성을 얻을 수 있는지 결정하는 데 중요한 역할을 합니다. LFRT를 성...

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자동차 산업에서 장유리섬유 강화 플라스틱의 일반적인 응용 분야 2023-07-04

장섬유 강화 열가소성 수지(LFT)는 LFT에 가장 일반적으로 사용되는 기본 수지이며, PP, PA, PBT, PPS, PPA, TPU 및 기타 수지가 그 뒤를 따릅니다. 더 나은 결과를 얻으려면 다양한 수지에 다양한 섬유가 필요하다는 점은 언급할 가치가 있습니다. LFT 개발 1980년 미국 PCI(Polymer Composites Corporation)가 LFT의 이론적 설계 개념을 최초로 제안하고 준비연구와 제품개발을 진행하였다. 1990년 영국 복합재료회사(ICI)가 최초로 상표명 Verton으로 LFT 입자 개발에 성공하였다. 자동차 부품의 설계 및 제작에 적용되기 시작하였다. 2000년에는 LFT 제품의 80%가 자동차 부품에 사용됐다. 자동차 경량화에 크게 기여하였다. 자동차 애플리케이션의 LF...

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친환경 소재의 새로운 선택 - 강철 대신 플라스틱 경량 장섬유 강화 복합소재 Q&A 2023-06-27

…장섬유강화복합재료(LFRT)란 무엇인가요? 플라스틱 펠릿 길이와 동일하고 길이가 6mm 이상인 강화섬유를 함유한 수지복합섬유 소재이다. ...LFRT 소재를 사용하면 어떤 이점이 있나요? 사업주 및 공장에 대한 혜택 아. 강철 대신 플라스틱: 과거 금속은 강도와 내열성이 높아 많은 산업제품의 소재로 선택됐지만, 복잡한 형상의 성형에는 적합하지 않다는 단점이 있다. 장유리섬유강화소재(L.F.R.T)는 금속을 대체할 수 있는 최고의 선택인 것처럼 금속과 가장 유사한 성능을 가지고 있습니다. ㄴ. 경량화 : 금속 부품의 무게는 일반적으로 무겁지만 선진국의 환경 보호/에너지 절약 추세에 따라 업계에서도 이러한 추세가 시작되었습니다. 기음. 고강도 기계적 성질: LFRT로 제작된 부품은 장섬유가 내부에 3차원 ...

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항공우주 산업에서는 어떤 고분자 재료가 사용됩니까? 2023-06-15

항공우주기술의 발전은 신소재와 떼려야 뗄 수 없습니다. 차세대 항공우주 제품의 탄생은 일반적으로 수많은 첨단 신소재의 성공적인 개발을 기반으로 합니다. 동시에 이러한 항공우주 제품의 출현으로 인해 많은 신소재 프로젝트의 신속한 출시와 적용이 촉진되었습니다. 특히, 고분자 소재는 항공우주산업의 중요한 지지소재로서 고무, 엔지니어링 플라스틱, 특수기능성 섬유, 코팅제, 합성수지, 접착제, 실런트 등을 포함하여 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 특수고무재질 항공우주 분야에 사용되는 고무에는 주로 네오프렌 고무, 니트릴 고무, 클로로에테르 고무, 에틸렌 프로필렌 고무, 실리콘 고무, 플루오로실리콘 고무 등이 포함됩니다. 기능별로는 주로 고무 밀봉재, 고무 댐핑재, 열 및 전도성이 있습니다. 고무 등 불소고무 불소탄...

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폴리아미드6과 폴리아미드66의 차이점 2023-06-08

현재 현대적인 디자인은 경량화를 요구하는 경향이 있으며, 어떤 산업에서든 플라스틱의 사용 비율이 증가하고 있습니다. 플라스틱이 절대 금속을 대체할 수 있는 한, 플라스틱의 또 다른 장점은 공정 비용이 저렴하고 성형이 더 쉽다는 것입니다. 많은 고분자 플라스틱 소재 중에서 나일론은 특히 자동차 산업에서 선두주자이며 기본적으로 나일론 소재와 분리될 수 없습니다. 폴리아미드 수지는 영어로 폴리아미드(Polyamide), 줄여서 PA(PA)라고 하며 일반적으로 나일론(Nylon)으로 알려져 있습니다. 고분자 주쇄의 반복 단위에 아미드기를 함유하는 고분자의 총칭입니다. 이는 금속 대체품으로 널리 사용되는 다양한 특수 요구 사항을 충족하기 위해 다른 폴리머 블렌드 및 합금 등과 함께 가장 큰 생산량, 가장 많은 종류,...

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장섬유 강화 열가소성 수지를 성형하는 방법은 무엇입니까? 2023-06-07

장섬유 강화 열가소성 수지(LFRT)는 높은 기계적 특성을 지닌 사출 성형 분야에 사용되고 있습니다. LFRT 기술은 우수한 강도, 강성 및 충격 특성을 제공할 수 있지만, 이 재료의 가공 방법은 최종 부품에서 어떤 특성을 얻을 수 있는지 결정하는 데 중요한 역할을 합니다. LFRT를 성공적으로 성형하려면 고유한 특성 중 일부에 대한 이해가 필요합니다. LFRT와 기존 강화 열가소성 수지의 차이점을 이해함으로써 LFRT의 가치와 잠재력을 극대화할 수 있는 장비, 설계 및 가공 기술이 개발되었습니다. LFRT와 기존 단축형 단유리섬유 강화 컴파운드의 차이점은 섬유의 길이입니다. LFRT에서는 섬유의 길이가 펠렛의 길이와 동일합니다. 이는 대부분의 LFRT가 전단형 컴파운딩이 아닌 인발 성형 공정으로 생산되기 ...

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5G 통신 물결 속의 LFT 장섬유 강화 복합재 2023-06-01

5G 통신 네트워크 시대가 도래했고, 이 신기술 제품은 통신 사업자, 스마트폰 제조업체, 무선 기지국 제조업체, 스마트 칩 제조업체, 고성능 소재 공급업체 등 일련의 연쇄 반응을 촉발했습니다. 적극적으로 전투를 준비하고 있습니다. 오늘 우리는 5G 붐 속에서 LFT 장섬유 강화 복합재가 어떤 응용 분야를 가질 수 있는지, 그리고 미래가 기회인지 아니면 도전인지 이해하고 있습니다. 5G 기지국에는 주로 AAU 쉘, 금속 캐비티 필터, 방열 쉘, 안테나 베이스 플레이트, 5G 커넥터 및 기타 구조 구성 요소가 있습니다. 오늘은 LFT 장섬유 강화 복합 재료의 사용 예를 소개하겠습니다. 5G 기지국에서 적용사례 5G 기지국 안테나 커버의 역할은 안테나 시스템을 보호하고, 외부 환경의 영향을 줄이고, 안테나의 수명...

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탄소섬유복합재료의 특성, 주요제품, 특성 및 응용 2023-05-30

1. 머리말 탄소섬유란 탄소 함량이 90% 이상인 고강도, 고탄성 섬유를 말합니다. 내열성은 화학섬유 중 최초입니다. 아크릴과 비스코스 섬유를 원료로 하여 고온에 의해 산화, 탄화됩니다. 재료 특성: 탄소 섬유는 주로 탄소 원소로 구성되어 있으며 내열성, 내마모성, 전기 전도성, 열 전도성 및 내식성 등을 갖추고 있습니다. 모양이 섬유질이고 부드러우며 다양한 직물로 가공할 수 있습니다. 장점 배향이 있는 섬유 축을 따라 흑연 미세결정 구조로 인해 섬유 축을 따라 높은 강도와 모듈러스를 갖습니다. 탄소 섬유의 밀도가 낮기 때문에 비강도와 모듈러스가 높습니다. 탄소섬유의 주요 용도는 수지, 금속, 세라믹, 탄소 등을 혼합하여 첨단 복합재료를 만드는 보강재로 사용됩니다. 탄소섬유 강화 에폭시 수지 복합재는 기...

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자동차 응용 분야의 탄소 섬유 복합재 개요 2023-05-23

01 소개 탄소 섬유 복합 재료는 고급 복합 성형 방법에 의해 수지, 금속 및 세라믹을 매트릭스로 사용하고 탄소 섬유를 보강재로 사용하여 만든 고성능 복합 재료입니다. CFRP(CarbonFiber Reinforced Polymers)는 자동차 응용 분야에 사용되는 주요 소재로 저밀도, 고탄성률 및 높은 비강도와 같은 일련의 장점을 가지고 있습니다. 따라서 항공 우주, 풍력 발전, 레저 및 스포츠, 군사 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 최근 몇 년 동안 지구 환경의 오염이 날로 심각해짐에 따라 "에너지 절약 및 배출 감소, 저탄소 경제 발전"은 전 세계적으로 높은 공감대를 형성했습니다. 자동차의 경량화는 에너지 소비와 배기 가스 배출을 효과적으로 줄일 수 있습니다. CFRP는 내열성, 내식성, 충격 흡수...

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