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  • Xiaomi SU7 Ultra : 탄소 섬유의 미적 폭력 2025-03-03
    탄소 섬유의 깊은 검은 색 질감이 Xiaomi SU7 Ultra에서 24k 금의 고급스러운 글로우와 얽히게되면, 재료에 대한이 "미적 폭력"실험은 전통적인 자동차 설계의 경계를 밀고 있습니다 21 개의 탄소 섬유 부품, 총 커버리지 영역 5.5 평방 미터 및 경량 구조에 대한 극도로 초점을 맞춘 Xiaomi는 자동차를 재정의하는
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  • 낚시 릴에 긴 탄소 섬유 강화 복합재의 적용 2025-03-26
    낚시 릴은 현대 낚시 장비의 중요한 구성 요소로 가벼운 설계, 고강도, 내구성 및 가혹한 환경 조건에 대한 저항의 균형이 필요합니다. 전통적인 금속 또는 짧은 섬유 강화 플라스틱 릴은 종종 부식, 과도한 무게 및 제한된 기계적 성능과 같은 문제에 직면합니다. 이러한 과제를 해결하기 위해 긴 탄소 섬유 강화 된 복합재 이상적인 재료 솔루션으로 등장했습니다 우수한 강도, 부식 저항 및 향상된 성능 낚시 릴을 위해. 낚시 릴에 LCF 복합재를 사용하는 이유는 무엇입니까? 알루미늄 합금 및 짧은 섬유 강화 플라스틱과 같은 전통적인 재료와 비교하여 긴 탄소 섬유 강화 복합재 ( LCF ) : 다음을 포함하여 뛰어난 기계적 및 기능적 장점을 제공합니다. 높은 강도 대 중량비 Â 낚시 릴이 강하게 유지하면서 더 나은 취...
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  • 탄소 섬유 열가소성 복합재 소개 2025-05-06
    탄소 섬유 강화 열가소성 복합재 개요 탄소섬유(CF) 불활성 분위기에서 고온에서 유기 섬유를 탄화시켜 생산됩니다. 뛰어난 보강재입니다. 고강도, 높은 비탄성률, 우수한 열적 특성, 화학적 안정성, 감쇠, 진동 감소 및 소음 감소 특성 . 와 비교해서 전통적인 열경화성 복합재 , 열가소성 복합재는 다음을 제공합니다. 더 짧은 성형 주기, 화학 조성의 낮은 독성, 더 높은 인성, 더 나은 충격 저항성 및 손상 내성, 더 긴 프리프레그의 저장 수명 및 더 강력한 대량 생산 능력 . 탄소섬유 강화 열가소성 복합재는 탄소 섬유와 열가소성 수지의 성능적 장점을 모두 갖추고 있습니다. 성형 후 화학적 가교 반응을 거치지 않고 재용융 및 재성형이 가능하여 재활용 및 재사용이 용이하고 열경화성 탄소섬유 소재의 폐기 문제를 ...
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  • 고성능 합성 맨홀 뚜껑은 어떻게 제조되나요? 2025-05-30
    수지 맨홀 뚜껑이란? 이는 많은 사람들이 자주 묻는 질문입니다. 수지 맨홀 뚜껑은 단지 플라스틱 맨홀 뚜껑일 뿐인가요? 수지 맨홀 뚜껑(복합 맨홀 뚜껑) 합성 맨홀 커버는 다음을 사용하여 만든 검사 커버 유형입니다. 폴리머 기본 재료로 보강재와 충전재를 결합하여 특정 제조 공정을 거쳐 만들어집니다. 실제로 수지 맨홀 뚜껑(폴리머 유리섬유 맨홀 뚜껑 또는 복합 맨홀 뚜껑이라고도 함)은 새로운 유형의 맨홀 제품입니다. 유리섬유와 그 제품을 보강재로 사용하고 합성수지를 매트릭스 소재로 사용하여 고온에서 제조됩니다. 첨가되는 재료 중에서 섬유 강화재가 주요 역할을 합니다. 섬유 강화재의 주요 특징은 다음과 같습니다. 낮은 밀도, 높은 비강도 및 탄성계수 예를 들어, 탄소섬유와 유리섬유로 강화된 재료는 몇 배나 높은...
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  • 자동차 내부 냄새: 재료 엔지니어에게 피할 수 없는 과제 2025-07-10
    냄새 감각적 경험이자 지각된 품질의 척도입니다. 자동차 실내의 좁은 공간에서 플라스틱에서 나는 "새 차 냄새"는 사치의 상징이 아닙니다. 오히려 소비자 불만의 주요 원인이 되는 경우가 많습니다. 공학 실무에 기반한 이 논문은 냄새와 관련된 원인, 메커니즘, 분석 방법 및 제어 가능한 전략을 체계적으로 탐구합니다. 본 논문은 재료 엔지니어들에게 다음과 같은 지원을 목표로 합니다. 자동차 내장재 설계 시 냄새 위험 원천 감소 . 플라스틱의 냄새는 어디에서 오는가? 플라스틱 소재의 냄새 분자는 주로 휘발성 유기 화합물(VOC) 형태로 존재하며 이는 공기 중으로 방출됩니다. 세 가지 주요 메커니즘 : 1. 확산: 미반응 단량체와 작은 분자들은 재료 내부에서 표면으로 이동합니다. 플라스틱의 VOC는 픽의 제2확산법칙...
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