그만큼 탄소 섬유 강화 강도, 충격 저항성 및 전반적인 구조적 무결성을 향상시켜 다음과 같은 용도에 이상적입니다. 중요 애플리케이션 . 와 함께 뛰어난 열 안정성 그리고 내화학성 이 소재는 고온 및 가혹한 환경에 매우 적합합니다. 가벼운 무게로 금속을 대체할 수 있는 경제적인 대안이며, 장기간 안정적인 성능을 보장합니다.

• 금속 및 강화 PA 소재를 대체하는 경량 소재 • 뛰어난 충격 강도 및 피로 저항성 • 자동차 및 산업용 구조 부품에 이상적입니다. PP 장섬유 유리 강화(LFT-PP) 폴리프로필렌(PP)은 생산량이 많고 가격 경쟁력이 있으며 내화학성이 우수하고 가공성이 뛰어나 가장 널리 사용되는 범용 플라스틱 중 하나입니다. 그러나 기존 PP 소재는 강도가 상대적으로 낮고 내열성이 떨어지며 강성이 제한적이고 저온 충격 저항성이 좋지 않은 등의 한계를 가지고 있습니다. 이러한 한계를 극복하기 위해 PP에 유리 섬유나 탄산칼슘과 같은 보강재를 첨가합니다. 보강 섬유의 길이가 임계 길이를 초과하면 복합재료의 기계적 특성이 크게 향상될 수 있습니다. 장섬유 유리 강화 폴리프로필렌(LFT-PP)은 고성능 열가소성 복합 소재입니다. 이 소재의 펠릿은 일반적으로 길이 12~25mm, 직경 약 3mm의 원통형입니다. 펠릿 내부의 유리 섬유는 펠릿 자체의 길이와 동일한 길이를 유지하여 구조적 성능을 크게 향상시킵니다. 유리섬유 함량은 일반적으로 20%에서 70% 사이이며, 소재 색상은 고객 요구에 따라 맞춤 제작할 수 있습니다. PP-LGF의 장점 1. 긴 섬유 구조 기계적 강도와 강성을 크게 향상시킵니다. 2. 높은 충격 저항성 자동차 및 구조물 분야에 이상적입니다. 3. 뛰어난 크리프 저항성 정밀 부품의 치수 안정성을 보장합니다. 4. 탁월한 피로 저항성 장기간 하중을 견뎌야 하는 부품에 적합합니다. 5. 안정적인 성능 고온다습한 환경에서. 6. 성형 과정 중 섬유 파손 감소 이를 통해 섬유 길이와 성능을 더 잘 유지할 수 있습니다. 긴 유리 섬유 대 짧은 유리 섬유 일반적인 적용 사례 자동차 산업: 프론트엔드 모듈, 도어 모듈, 기어 변속 부품, 전자식 가속 페달, 계기판 캐리어, 냉각 팬 프레임, 배터리 트레이, 범퍼 브래킷, 차체 하부 보호대 및 선루프 프레임 등이 LFT-PP 소재로 제작됩니다. LFT-PP는 강화 PA 또는 금속 부품을 대체하는 데 자주 사용됩니다. 가전제품: 세탁기 드럼, 삼각 브래킷, 에어컨 팬 부품 및 기타 구조 부품에 사용되는 단섬유 강화 PA, ABS 또는 금속 소재를 대체합니다. 전자 및 전기: 고정밀 커넥터, 점화 시스템 부품, 코일 보빈, 릴레이 베이스, 변압기 코일 프레임, 전기 커넥터, 솔레노이드 밸브 하우징 및 스캐너 부품. 기타 산업 분야: 전동공구 하우징, 펌프 하우징, 수도 계량기 하우징, 임펠러, 자전거 프레임, 스키, 기관차 페달, 안전 헬멧 및 보호 장비. 생산 공정 인증 샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한회사 소개 2009년에 설립된 샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한회사는 장섬유 강화 열가소성 소재를 전문으로 하는 글로벌 공급업체입니다. 이 회사는 자체 브랜드로 연구 개발, 생산 및 글로벌 마케팅을 통합적으로 운영하고 있습니다. 당사 제품은 ISO9001 및 IATF16949 인증을 획득했으며 다수의 국가 특허 및 상표를 보유하고 있습니다. LFT 소재는 자동차 부품, 항공우주, 군사 장비, 신에너지 시스템, 의료 기기, 풍력 발전 설비 및 스포츠 용품에 널리 사용됩니다.

PP 장섬유 유리 강화 복합재 폴리프로필렌(PP)에 연속적인 장섬유 유리 섬유를 혼합하여 만든 고성능 열가소성 소재입니다. 이 소재는 다음과 같은 점에서 상당한 개선을 제공합니다. 기계적 특성 표준 PP와 비교했을 때.

PP 소재 및 LFT 솔루션 PP 소재 PP는 프로필렌을 단량체로 하여 배위 중합을 통해 만들어진 고분자이며, PE, PP, PVC, PS, ABS와 함께 5대 범용 플라스틱 중 하나입니다. 주요 특징: 무색, 무미, 무독성이며, 첨가하지 않을 경우 FDA 및 기타 식품 등급 재료 요건을 충족할 수 있습니다. 결정질 특성으로 인해 원래 색상은 PE보다 투명도가 뛰어난 유백색 반투명입니다. 비중이 0.9로 매우 낮아 물에 비해 가장 가벼운 플라스틱 중 하나입니다. 뛰어난 인성, 특히 반복 굽힘 저항성이 우수하여 흔히 "100배 굽힘 고무"로 알려져 있습니다. PE보다 내열성이 뛰어나 최대 120°C까지 견딜 수 있습니다. 가수분해에 대한 저항성이 우수하며 고온 증기로 살균할 수 있습니다. 화학적 저항성이 뛰어나며, 특히 산에 대한 저항성이 우수하여 농축 황산을 보관하기에 적합합니다. 실외에서 사용할 경우 빛, 자외선 및 노화에 취약합니다. 개량 PP 소재 PP에 탄소 섬유를 첨가하면 강성과 탄성률이 증가하여 수축으로 인한 변형이 감소합니다. 그러나 인성은 감소합니다. 자외선 차단제 또는 노화 방지제를 첨가하면 옥외 성능이 향상되고, 난연제를 첨가하면 내화성이 향상됩니다. TDS는 참고용입니다. SGF 대 LGF 장탄소섬유 사양 애플리케이션 제품 가공 저희가 제공해 드리겠습니다 LFT 및 LFRT 소재의 기술적 매개변수 및 최첨단 설계 금형 전면 설계 및 권장 사항 사출 성형 및 압출 성형에 대한 기술 지원

장탄소섬유 및 PP-LCF 긴 탄소 섬유 최근 자동차, 항공우주, 군사, 건설 등 다양한 산업 분야에서 경량 소재에 대한 수요가 증가하고 환경 친화적이고 지속 가능한 소재에 대한 요구가 높아짐에 따라 섬유 강화 열가소성 복합재료의 사용이 늘어나고 있습니다. 탄소 섬유 강화 복합재료는 재활용 가치가 높으며, 효과적인 재활용 기술을 통해 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 섬유 강화 열가소성 복합재료의 재활용 방법은 섬유의 형태와 성형 방법에 따라 다릅니다. 탄소 섬유 강화재는 단섬유, 장섬유, 연속섬유 등 다양한 형태로 사용되며, 주로 용융 성형 방식을 이용합니다. PEI나 PEEK와 같이 융점이 높은 열가소성 수지의 경우 용매 성형도 가능합니다. 열가소성 복합재료는 선형 분자 구조 덕분에 재용융 및 재성형이 가능하여 열경화성 복합재료보다 재활용성이 뛰어납니다. PP-LCF 데이터시트 애플리케이션 저희 제품의 자재는 재활용이 가능합니다. 많은 기업들이 섬유 강화 열가소성 복합재료의 재활용 방법을 개발하고 있습니다. 예를 들어, 2014년형 쉐보레 코르벳은 도어, 트렁크 덮개, 측면 패널, 펜더를 포함한 21개의 차체 패널에 재활용 탄소 섬유 복합재료를 사용했습니다. 포드는 2018년형 익스플로러 SUV의 A필러 브래킷에 ASA 엔지니어링 플라스틱을 재활용 장쇄 탄소 섬유와 폴리프로필렌(LCF/PP)으로 대체했습니다. LFT-G 소개 샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한회사는 장섬유 강화 플라스틱(LFR) 및 장섬유 강화 플라스틱(LFRT) 전문 브랜드 기업입니다. 당사의 LFT 열가소성 플라스틱은 LFT-G 사출 성형, 압출 성형 및 LFT-D 성형에 사용할 수 있으며, 섬유 길이는 5~25mm까지 맞춤 제작이 가능합니다. 당사의 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001 및 IATF16949 인증을 획득했으며, 다수의 국가 상표 및 특허를 보유하고 있습니다. 특히, 당사의 탄소 섬유 LFT 시리즈는 해외 기술 장벽을 돌파하여 국내 자동차, 군사, 항공우주, 의료, 신재생 에너지 및 스포츠 산업에 고성능 열가소성 엔지니어링 플라스틱을 제공하고 있습니다.