끊임없이 진화하는 재료 과학 분야에서 Carbon Fiber 는 뛰어난 성능으로 인해 많은 고급 부문에서 초석이되었습니다. 고정밀 항공 우주 장비에서 자동차 제조의 가벼운 혁신 및 스포츠 장비의 성능 향상에 이르기까지 탄소 섬유는 어디에나 있습니다. 최근 몇 년 동안 국내 탄소 섬유 산업은 놀라운 진전을 이루고 상당한 성과를 달성했습니다. 그러나 수입 탄소 섬유와 비교할 때 여전히 무시할 수없는 성능 차이가 여전히 있습니다. 오늘날, 차이점

1. 탄소 섬유 성능 지표

탄소 섬유의 성능은 주로 여러 주요 지표로 측정되는데, 이는 id 카드처럼 작용하고 다양한 응용 분야에 대한 적합성을 결정합니다.

- 인장 강도
: 이것은 장력이 가해질 때 재료의 최대 하중 용량을 말합니다. 예를 들어, 항공 우주 분야에서 항공기 날개는 비행 중에 엄청난 공기 역학적 힘을 견딜 수 있어야합니다. 높은 인장 강도 탄소 섬유는 날개가 복잡한 스트레스를받지 않도록하여 비행 안전을 보장합니다. 예를 들어, 고성능 전투기 제트의 제조에는 날개에 탄소 섬유의 인장 강도에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다.
- 인장 모듈러스 : 이것은 스프링의 강성을 측정하는 방법과 비슷한 재료의 강성을 반영합니다. 자동차 제조에서 더 높은 인장 모듈러스는 자동차 구조를보다 안정적으로 만들어 차량 취급 및 충돌 안전을 향상시킵니다. 자동차가 고속으로 급격히 회전하면 인장 모듈러스가 높은 탄소 섬유 신체 성분은 변형을 최소화하고 안정성을 유지할 수 있습니다.

- 밀도 : 이것은 제품의 경량 특성에 직접적인 영향을 미치며, 이는 에너지 효율과 속도에 중점을 둔 분야에서 중요합니다. 전기 자동차 산업에서 체중을 줄이면 범위가 크게 향상 될 수 있습니다. 자동차 몸체에 저밀도 탄소 섬유 재료를 사용하면 성능을 손상시키지 않고 체중을 줄여 에너지 소비가 줄어 듭니다.

- 브레이크의 신장 : 이것은 탄성 밴드가 얼마나 멀리 스트레칭 할 수 있는지와 마찬가지로 파손하기 전에 재료가 얼마나 변형 될 수 있는지를 나타냅니다. 테니스 라켓과 같은 스포츠 장비에서, 브레이크시 적절한 신장으로 라켓이 충격에 약간 구부러져 타격 전력과 느낌을 향상시킬 수 있습니다.

이 지표는 상호 관련되어 있지만 각각은 독특한 역할을하며 실제 응용 분야에서 탄소 섬유의 전반적인 성능에 기여합니다. 그들은 서로 다른 시나리오에서 탄소 섬유의 성능을 결정합니다.

2. 성능 매개 변수 비교 : 국내 대 수입 탄소 섬유

공개적으로 이용 가능한 데이터에 따르면, 고급 탄소 섬유 부문에서, 수입 된 탄소 섬유는 여전히 인장 강도 및 인장 모듈러스 의 최첨단을 유지 한 장기적인 기술적 이점으로 인해 여전히 축적 된 기술적 이점을 유지합니다. 탄소 섬유 산업의 글로벌 리더 인 Toray는 뛰어난 성능을 가진 일부 탄소 섬유 모델을 생산합니다. 이 섬유의 인장 강도는 7000 MPa 를 초과 할 수 있고, 인장 모듈러스는 300 gpa 이상입니다. 이 데이터는 이러한 탄소 섬유 재료가 파손되지 않고 막대한 긴장을 견딜 수 있고 매우 높은 강성을 가질 수 있음을 나타냅니다.

국내 고급 탄소 섬유 제품은 최근 몇 년 동안 상당한 돌파구를 만들어 놀라운 진전을 이루었습니다. 그러나 평균적으로, 그들의 인장 강도는 6000과 6500 MPa 사이이며, 인장 계수는 280에서 300 gpa 사이에 떨어집니다. 수입 제품과 비교하여 여전히 특정 차이가 있지만 국내 탄소 섬유는 R & D 투자가 지속적으로 증가하고 기술의 점진적인 개선으로 계속 발전하고 있습니다.

중반에서 최하위 부문에서 국내 탄소 섬유는 강력한 경쟁력을 보여주었습니다. 일반적인 산업 제품 및 스포츠 장비에서 과 같은 대부분의 기존 응용 프로그램 요구를 충족시키기에 충분합니다. . 또한, 국내 탄소 섬유는 더 비용 효율적이며,이를 통해 많은 중소 기업이 저렴한 비용 에서 탄소 섬유 재료를 채택 할 수 있으므로 다양한 산업에서 탄소 섬유의 광범위한 적용을 촉진합니다.

3. 실제 응용 분야의 성능 차이

재료 성능 요구 사항이 거의 엄격한 항공 우주 산업에서 수입 탄소 섬유는 안정되고 탁월한 성능으로 인해 오랫동안 지배적 인 위치를 유지해 왔습니다. 비행기 날개 및 동체와 같은 중요한 구조적 구성 요소는 항공기의 안전성 및 연료 효율을 보장하기 위해 수입 탄소 섬유를 사용하는 것이 좋습니다. 보잉 및 에어 버스와 같은 유명한 국제 항공기 제조업체 복용 예를 들어, 항공기 생산에 고급 수입 탄소 섬유 재료를 광범위하게 사용합니다. 이 비행기는 다양한 복잡한 기상 조건과 비행 상태에서 작동해야하므로 재료로부터 매우 높은 신뢰성과 안정성이 필요합니다. 수입 탄소 섬유는 이러한 엄격한 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.

그러나 스포츠 장비 부문 에서 국내 탄소 섬유는 이미 광범위한 적용을 발견했습니다. 자전거 제조 에서, 국내 탄소 섬유 자전거는 더 높은 비용 효율성으로 인해 사이클링 애호가들 사이에서 인기를 얻었습니다. 성능 측면에서 수입 제품보다 약간 지연 될 수 있지만, 국내 탄소 섬유 자전거는 최적화 된 설계 및 제조 공정을 통해 가벼운, 강성 및 편안함 측면에서 좋은 균형을 얻었습니다.

낚시 막대의 제조에서 국내 탄소 섬유 막대도 훌륭하게 성능을 발휘합니다. 그들의 우수한 강인함과 힘 그들은 다양한 물 환경과 낚시 시나리오에서 낚시 애호가들의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

Xiamen LFT-G는 탄소 섬유 복합 재료에 대한 수입 및 국내 생산 탄소 섬유 사양 을 제공합니다. 프로젝트 요구에 가장 적합한 다양한 옵션을 제공합니다. 편의를 위해 정보에 근거한 결정을 내릴 수 있도록 실험실 테스트 데이터를 제공하게되어 기쁩니다. 자세한 정보는 저희에게 연락하여 테스트 데이터를 받으려면 문의하십시오. .