항공우주기술의 발전은 신소재와 떼려야 뗄 수 없습니다. 차세대 항공우주 제품의 탄생은 일반적으로 수많은 첨단 신소재의 성공적인 개발을 기반으로 합니다. 동시에 이러한 항공우주 제품의 출현으로 인해 많은 신소재 프로젝트의 신속한 출시와 적용이 촉진되었습니다. 특히, 고분자 소재는 항공우주산업의 중요한 지지소재로서 고무, 엔지니어링 플라스틱, 특수기능성 섬유, 코팅제, 합성수지, 접착제, 실런트 등을 포함하여 중요한 역할을 담당하고 있습니다.
특수고무재질
항공우주 분야에 사용되는 고무에는 주로 네오프렌 고무, 니트릴 고무, 클로로에테르 고무, 에틸렌 프로필렌 고무, 실리콘 고무, 플루오로실리콘 고무 등이 포함됩니다. 기능별로는 주로 고무 밀봉재, 고무 댐핑재, 열 및 전도성이 있습니다. 고무 등
특수엔지니어링 플라스틱
특수엔지니어링플라스틱은 항공우주 분야의 중요한 소재로 항공기, 헬리콥터, 우주선 및 기타 항공우주 장치의 제조 및 부품에 널리 사용됩니다. 이러한 플라스틱 소재는 항공우주 공학의 필수적인 부분이 되는 많은 고유한 특성과 특성을 가지고 있습니다. 항공우주 엔지니어링 플라스틱은 항공기의 진동 및 고하중 조건에서 구조적 안정성과 안전성을 유지하는 우수한 기계적 특성을 가지고 있습니다. 동시에 기존 금속 소재에 비해 경량이라는 특성도 갖고 있어 항공우주 엔지니어링 플라스틱은 항공기 무게를 효과적으로 줄이고 연료 효율성과 비행 성능을 향상시킬 수 있습니다. 항공우주 엔지니어링 플라스틱은 내식성, 내열성도 뛰어나 극한의 환경 조건에서도 오랫동안 안정적으로 작동할 수 있습니다. 이는 높은 고도, 낮은 온도, 높은 온도 및 습도와 같은 복잡한 기후 조건에서 항공기의 신뢰성에 매우 중요합니다. 또한 항공우주공학플라즈마틱은 또한 우수한 전기 절연성과 내화학성을 갖고 있어 전자기 간섭과 화학적 부식의 영향을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
폴리아미드
폴리아미드(PA)는 다중 아미드 결합 구조를 갖는 고분자로, 아미드 결합은 아미드기의 질소 원자와 인접한 카르보닐 탄소 원자 사이의 공유 결합에 의해 형성됩니다. 이 폴리머는 고강도, 고내열성, 우수한 기계적 특성 및 화학적 안정성과 같은 다양한 우수한 특성을 가지고 있습니다. 항공우주 제품에서 단축형 섬유 강화 폴리아미드 복합재는 다양한 하부 구조 구성 요소를 준비하는 데 널리 사용됩니다. 발사체의 액체수소-액체산소 탱크의 외부 지지대를 만드는 데 사용되며 하중 지지 및 단열 역할을 합니다. 또한 이 소재는 컴퓨터, 전원 공급 장치 프레임, 컴퓨터 인쇄 기판 프레임 및 기타 제품을 만드는 데 사용되며 경량, 높은 하중 지지력 및 우수한 진동 감쇠 성능을 갖추고 있어 알루미늄 합금 프레임을 완전히 대체합니다. 전기보호박스, 코일골격 등 지지제품 제작에도 사용할 수 있습니다.
~PA6-LGF~
폴리에테르에테르케톤
폴리에테르에테르케톤(PEEK)은 에테르와 케톤의 관능기가 교대로 구성되어 우수한 물리적 특성과 화학적 안정성을 지닌 고성능 열가소성 고분자입니다. 고온 안정성, 부식에 대한 화학적 저항성, 우수한 기계적 강도 및 강성, 내마모성, 낮은 마찰 계수, 우수한 전기 절연성 등 다양한 뛰어난 특성을 가지고 있습니다. PEEK는 고온 환경에서도 물리적 특성을 유지할 수 있습니다. , 유리 전이 온도는 약 143°C이며 최대 250°C의 온도 범위에서 장기간 사용할 수 있습니다. 탄소섬유/PEEK 복합재는 전술 미사일 꼬리 지느러미에 사용되고, PEEK 수지는 배터리 슬롯, 볼트, 너트, 로켓용 로켓 엔진 부품 제작에 사용된다.
(PEEK-LCF)
폴리페닐렌설파이드
폴리페닐렌설파이드(PPS)뛰어난 특성을 많이 가지고 있습니다. 첫째, 내열성이 뛰어나고 고온 환경에서도 물리적, 기계적 특성을 유지할 수 있습니다. 녹는점이 280°C 이상으로 높아 쉽게 연화되거나 변형되지 않습니다. 둘째, PPS는 내화학성이 뛰어나며 산, 알칼리, 용제를 포함한 광범위한 유기 및 무기 화학물질에 저항할 수 있습니다. 또한 PPS는 우수한 기계적 강도와 강성, 우수한 내마모성, 우수한 전기 절연성을 나타냅니다. 항공우주 분야에서도 PPS의 적용은 놀라운 성과를 거두었습니다. 섬유강화 PPS 소재를 사용하여 해치 제작 시 금속 도어 대비 약 25%의 무게 감소가 가능합니다. 로켓 관성유도탄 준비에 사용되는 PPS는 원래의 알루미늄 합금탄 대신 무게를 대폭 줄이고 진동 감쇠 성능을 향상시켜 사용 요건을 충족시킨다.
(PPS-LGF)
폴리이미드
폴리이미드(PI)는 뛰어난 특성을 가지고 있습니다. 첫째, 고온 저항성이 뛰어나 융점이 300°C 이상인 극한의 온도에서도 안정성을 유지합니다. 둘째, 폴리이미드는 산, 염기, 용제 등 광범위한 화학물질에 대해 우수한 내화학성을 가지고 있습니다. 또한 기계적 강도, 강성, 내마모성이 우수할 뿐만 아니라 전기 절연성도 우수합니다. PI 플라스틱은 브래킷, 절연 슬리브, 와셔, 너트 등과 같은 다양한 구성 요소에 대한 성형 또는 사출 성형 공정을 통해 준비할 수 있습니다. 폴리이미드(PI) 복합재는 유압 피스톤 슬리브 및 저저항 부품과 같은 내마모성 부품을 준비할 수 있습니다. 온도 밀봉 링. 충전된 폴리이미드 재료는 위성 내마모성 충돌 패드를 만들 수 있습니다. 깊은 냉각 및 저온 조건에서 PI는 알루미늄 합금에 가까운 선팽창 계수를 가지며 고압 밀봉 요구를 충족시키기 위해 액체 수소 온도 밀봉 하위 재료로 사용할 수 있습니다. 충전재는 다이나믹 씰 및 마모 부품 제조에 널리 사용되며 PI는 자기 윤활성을 가지고 있습니다.
폴리테트라플루오로에틸렌
폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)은 테트라플루오로에틸렌 모노머의 중합으로 만들어진 고성능 고분자 재료입니다. 그것은 다양한 독특한 특성을 가지고 있습니다. 첫째, PTFE는 녹는점이 327°C에 달할 정도로 내열성이 뛰어나며, 고온 환경에서도 장기간 안정적으로 작동할 수 있습니다. 둘째, PTFE는 화학적 안정성이 뛰어나며 산, 알칼리, 용제 및 부식성 물질에 대한 내성이 있습니다. 또한 PTFE는 전기절연성이 좋고 마찰계수가 낮아 우수한 절연 및 윤활재료입니다. PTFE는 항공우주 분야에서 광범위한 응용 분야를 갖고 있으며 웨이브 헤드 커버, 브래킷, 절연 슬리브, 개스킷, 라이너, 씰 및 기타 구성 요소를 통해 제조될 수 있습니다. PTFE는 마찰 계수가 낮아 오일 프리 윤활 상황, 특히 저속, 저압 슬라이딩 조건에서 널리 사용됩니다. 다양한 필러를 첨가하면 고체 윤활 재료 및 항공우주 제품에 사용되는 PTFE의 내마모성을 향상시킬 수 있습니다. PTFE는 내식성과 내노화성이 우수하며 특수 매체 밀봉에 적합합니다. 매우 추운 조건에서도 탄력성과 견고성을 유지하므로 액체 산소 및 기타 저온 밀봉 요구 사항에 널리 사용됩니다.
폴리메타크릴이미드
폴리메타크릴이미드(PMI)는 가볍고 고성능 폼 소재입니다. 폴리포름이미드 수지로 만들어지며 많은 독특한 특성을 가지고 있습니다. 첫째, PMI 폼은 밀도가 매우 낮고 매우 가볍습니다. 둘째, 기계적 강도와 강성이 우수하여 고하중에서도 안정성을 유지할 수 있다. 또한 PMI 폼은 내열성이 뛰어나고 일반적으로 최대 200°C의 온도를 견디는 고온 환경에서도 안정성을 유지할 수 있습니다. PMI 폼은 또한 내화학성이 뛰어나며 산, 염기, 용제를 포함한 광범위한 화학물질에 대한 저항력이 있습니다. 또한 흡습성이 낮아 습한 환경에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있습니다. 재사용 가능한 준궤도 차량용 액체 수소-액체 산소 극저온 절연 폼과 같은 응용 분야에 사용할 수 있습니다.
특수코팅재
항공우주 특수 코팅은 항공기, 헬리콥터, 우주선 및 기타 항공우주 장치의 보호, 미적, 기능성 코팅에 사용되는 현대 항공우주 산업에서 중요한 역할을 합니다. 항공우주 특수 코팅은 항공 환경의 극한 조건과 과제를 충족할 수 있는 뛰어난 성능과 특성을 제공합니다. 항공기는 고고도 비행, 기후 변화, 자외선, 습도, 화학 물질 등 다양한 불리한 요인에 노출됩니다. 따라서 항공우주 특수 코팅은 항공기의 외관과 구조를 손상으로부터 보호하기 위해 내식성, 내열성, 내부식성, 내식성, UV 저항성 및 내화학성을 갖추어야 합니다.
사이클로보호 코팅재료
항공우주 보호 코팅은 육상, 해양 및 우주 환경에서 장기간 보관할 수 있는 항공우주 제품 및 장비를 보호하기 위해 개발되었습니다. 이러한 코팅에는 3중 보호 코팅, 4중 보호 코팅 및 핵 EMP 저항을 위한 다기능 코팅이 포함됩니다. 이 제품은 용매에 휘발되며 실온에서 경화되며 적용이 쉽습니다. 우주선의 경량화와 복합 재료의 광범위한 사용으로 인해 정전기 축적이 문제가 되었고, 이에 따라 항공우주 제품에 대한 정전기 방지 코팅이 필요해졌습니다. 또한 소수성 코팅은 표면 에너지가 낮고 구조가 거친 것이 특징입니다. 초소수성 효과는 소수성 물질을 추가하고 미세돌출성 구조를 만들어 최대 139°의 접촉각을 허용함으로써 얻을 수 있습니다. 항공우주 보호 코팅은 항공우주 제품 및 장비의 신뢰성과 수명을 보호하고 다양한 환경 조건의 문제를 해결하며 안전한 작동과 장기 보관을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 코팅의 개발 및 적용은 항공우주 부문에 중요한 보호 조치를 제공하고 성공적인 우주 임무를 보장합니다.
스텔스 흡수성 보호 코팅
스텔스 흡수 보호 코팅은 특수 음향, 광학, 전기, 자기 및 운동학적 특성을 지닌 표면에 구조나 재료를 코팅하여 제품을 경화시키고 역식별하는 데 사용됩니다. 주로 스텔스, 핵 및 레이저 방지 코팅 재료를 다루고 있습니다. 표적의 탐지 가능성을 줄이기 위해 연구자들은 레이더 흡수 스텔스 코팅 소재와 레이더 전파 및 적외선에 대한 표적의 반사 특성을 감소시키는 적외선 스텔스 코팅 소재에 대한 연구를 수행했습니다. 레이저 저항성 코팅의 경우, 절제적 열 보호 및 반사 원리에 기초한 연구가 수행되었습니다. 위의 연구를 통해 은밀한 파동 흡수 보호 코팅은 제품을 효과적으로 강화하고 탐지 가능성을 줄여 다양한 환경 조건에서 우주선의 안전한 작동을 보장하는 중요한 기능을 제공할 수 있습니다.
내열도료
기존 항공우주 내열 코팅 시스템에는 주로 실리콘 수지, 에폭시 수지 및 페놀 수지가 포함됩니다. 그 중 실리콘 시스템은 내마모성과 단열 성능이 우수할 뿐만 아니라 탄력성과 장기 안정성도 우수합니다. 실리콘은 탄소를 형성하지 않는 재료이기 때문에 레이더, 적외선 및 기타 전파 흡수 스텔스 코팅과 쉽게 조화를 이룰 수 있습니다. 그러나 실리콘 코팅은 접착성이 좋지 않아 강한 열 흐름이나 강한 공기 역학적 세척 환경에는 적합하지 않습니다. 에폭시 수지는 내열성이 떨어지고 코팅이 실리콘만큼 단열 효과는 떨어지지만 접착력이 우수합니다. 만들어진 코팅은 강한 접착력과 견고한 접착력을 가지므로 강한 열풍 정련에 대한 보호 성능이 좋습니다.
온도조절코팅재
열 제어 코팅은 주로 우주선 및 다양한 기기 및 장비의 표면에 사용되며 코팅의 태양 흡수율 및 열 복사율을 조정하여 표면 온도를 제어하여 우주선 및 장비 및 장비의 내부 구조가 적절하게 작동하도록 보장합니다. 적절한 온도 범위. 이러한 코팅은 우주선의 신뢰성과 수명에 매우 중요합니다. 우주기술의 발전에 따라 새로운 우주선은 구조의 복잡화, 크기의 소형화, 기능의 다양화, 전력의 증가 등의 방향으로 발전하는 경향이 있습니다. 단일 태양광 흡수율과 방사율을 갖는 기존의 열 제어 코팅은 더 이상 이러한 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 수요. 최근에는 상변화와 전기변색 원리를 기반으로 한 지능형 열 제어 코팅이 연구 개발되었습니다. 물질의 두께, 도핑산 종류 등의 요소를 조정함으로써 방사율 범위를 효과적으로 향상시킬 수 있으며, 이 기술은 좋은 응용 전망을 제시합니다.
특수접착제 및 실런트
항공우주 특수 접착제는 항공우주 공학에서 핵심적인 역할을 하며, 항공기 부품 접합, 열 밀봉 및 구조적 접착에 필수적인 재료입니다. 고온, 부식 및 제거에 대한 탁월한 저항성을 갖춘 항공우주 특수 접착제는 극한 환경에서도 안정적인 접착 및 밀봉 기능을 제공합니다. 항공기 부품의 접합부 및 창호는 고온, 고압, 진동 등 복잡한 작동조건에 노출되어 있어 우수한 접착성능과 내구성이 요구됩니다.
열보호층 접착용 접착제
우주선은 고속 비행 중 고온을 견뎌야 하므로 우주선의 구조 껍질 표면은 일반적으로 열 장벽으로 코팅됩니다. 구조적 쉘과 열 장벽 사이의 재료의 선형 팽창 계수의 차이로 인해 연결을 위해 접착제를 사용해야 합니다. 이를 위해 대형 부품 세트 접착용 요변성 에폭시 수지 접착제, 일반 부품 접착용 유동성 접착제, Gap Filling용 에폭시 수지 접착제가 개발되었습니다. 이 접착제는 실온에서 경화될 수 있으며 10년 이상의 저장 수명으로 우수한 삼중 성능을 발휘합니다. 동시에 개발된 고무 변성 에폭시 접착제는 110°C에서도 안전하게 사용할 수 있으며 내노화성이 우수합니다. 또한, 개발된 에폭시 폴리아미드계 접착제는 120℃에서도 안전하게 사용할 수 있다.
내열성 보호 밀봉 접착제
비행체 등의 부품 접합부와 창문 등의 국부적인 열 보호 및 밀봉 접착 문제를 해결해야 합니다. 이를 위해 우수한 특성을 갖는 페놀수지 접착제가 개발되었습니다. 유리 섬유/페놀 복합재 접착에 사용되는 접착제는 300°C에서 20 MPa의 전단 강도를 달성하고 단기간 동안 최대 500°C의 온도를 견딜 수 있습니다. 재료 간 선팽창 계수의 차이가 크기 때문에 내마모성이 우수한 실리콘 고무 접착 실런트가 일반적으로 사용됩니다. 접착 강도를 향상시키기 위해 실리콘 고무 접착제는 실란 표면 처리제와 함께 사용되는 경우가 많습니다. 항공우주 분야에서는 실리콘 실런트가 널리 사용됩니다. 많은 항공우주 제품은 장기간 300°C, 단기간 동안 400°C 이상, 심지어 순간적으로 1,000°C 이상을 견딜 수 있는 밀봉 능력을 갖추어야 합니다. 이러한 접착 및 밀봉 재료의 개발 및 적용은 항공우주 분야의 기술 발전에 핵심적인 지원을 제공합니다.
저온 저항성 접착제
저온 저항성 접착제는 극저온 환경에서 사용하도록 특별히 설계된 접착제입니다. 이 접착제는 탁월한 저온 성능과 내한성을 갖추고 있어 극저온 조건에서도 접착 강도와 신뢰성을 유지합니다. 저온 저항성 접착제는 일반적으로 -253°C(액체 질소 온도) 이하에서 성능을 유지합니다. 이 제품은 항공우주, 항공, 군사, 극지과학 분야의 장비와 부품을 접착하고 밀봉하는 데 널리 사용됩니다. 이 접착제는 저온으로 인한 취성 및 변형을 방지하여 접착 조인트의 안정성과 내구성을 보장합니다. 이러한 저온 접착제는 극저온 환경에서도 우수한 성능과 접착 강도를 유지합니다.
기타 기능성 접착제
열전도성 접착제는 열전도율과 절연성이 좋은 접착제로 주로 센서와 온도 측정 부품 내벽 사이의 접착에 사용됩니다. -40°C ~ 150°C의 온도 범위에서 사용할 수 있으며 열 전도성을 유지합니다. 열 전도성 접착제를 사용하면 열을 전도하는 데 도움이 되며 센서의 정확도와 응답성이 향상됩니다. 전도성 접착제는 노이즈 센서용으로 설계된 전도성 접착제입니다. -40°C ~ 150°C의 온도 범위에서 사용할 수 있으며 전도성이 있습니다. 이 접착제는 소음 센서의 정확한 측정에 기여하는 안정적인 전도성 연결을 제공합니다. 내유성 씰링 접착은 일반적으로 에폭시-폴리설파이드 접착제를 사용하여 이루어지며, 이는 오일에 사용될 때 우수한 접착 강도를 유지하고 오일 접촉으로 인해 품질이 저하되지 않습니다. 이 접착제는 다양한 오일 환경에서 안정적인 밀봉 성능을 제공하여 항공우주 제품의 신뢰성과 내구성을 보장합니다. 고온 내유성 접착제는 다양한 재료에 대한 접착력이 우수합니다. 방수 접착제는 주로 으로 인한 전자 부품의 손상을 방지하기 위해 방수가 필요한 항공우주 제품의 전기 커넥터, 케이블 끝 및 플러그, 회로 기판 및 기타 전기 부품을 포팅하는 데 사용됩니다.습기 및 기타 환경적 요인
항공보강직물
항공우주 공학에서는 특히 항공우주 강화 직물 분야에서 재료 선택이 중요합니다. 항공 강화 직물은 항공기, 우주선 및 기타 항공 우주 장치에 널리 사용되는 특수한 구조와 우수한 특성을 지닌 복합 재료입니다. 이러한 직물은 경량, 높은 강도 및 우수한 기계적 특성으로 항공 분야에서 중요한 역할을 합니다. 항공우주 강화 직물은 탄소 섬유, 유리 섬유 및 아라미드 섬유와 같은 고성능 섬유 재료를 강화재로 사용하며, 이는 수지 매트릭스와 결합되어 복합재를 형성합니다. 이러한 복합재료는 강도와 강성이 우수할 뿐만 아니라 내열성, 내식성, 내피로성도 우수합니다. 고온, 고압 및 심한 진동과 같은 극한 환경 조건을 견딜 수 있으며 구조적 완전성과 안정성을 유지할 수 있으며 항공기 동체, 날개, 방향타 표면, 랜딩 기어 및 기타 구성 요소의 제조에 널리 사용됩니다. 항공기의 중량을 증가시켜 연료효율을 향상시킬 뿐만 아니라 항공기의 비행성능을 향상시킨다.
폴리에스테르원단
폴리에스터(Polyester)는 중국 폴리에스터 섬유의 상품명이며, 합성섬유의 중요한 수종이기도 하다. 폴리에스테르는 많은 우수한 특성을 가지고 있습니다. 그것은 높은 강도, 좋은 탄성, 내열성, 절연성, 내마모성 및 내식성을 가지고 있습니다. 따라서 폴리에스터는 항공우주산업에서 폴리머 제품의 내마모성과 기계적 강도를 향상시키기 위해 종종 사용됩니다. 그러나 폴리에스테르 역시 염색성과 흡습성이 떨어지는 단점이 있지만, 색상 견뢰도가 좋고 쉽게 퇴색되지 않습니다. 이러한 특성으로 인해 폴리에스터 직물은 항공우주 분야, 특히 높은 강도와 내마모성을 요구하는 응용 분야에 널리 사용됩니다.
아라미드원단
아라미드 섬유는 분자 구조가 선형 폴리머를 형성하는 방향족 및 아미드 그룹으로 구성된 방향족 폴리아미드 섬유입니다. 우수한 기계적 성질과 안정된 화학구조를 갖고 있으며, 초고강도, 고탄성률, 내열성, 내산성, 내알칼리성, 경량성, 내마모성 등의 뛰어난 특성을 지닌 섬유입니다. 아라미드는 고강도 합성섬유로서 내열성, 내화학성, 인장강도가 우수합니다. 아라미드 섬유는 주로 고분자 제품의 고온 저항성과 기계적 강도를 향상시키기 위해 항공우주 산업에서 널리 사용됩니다. 아라미드 섬유를 도입함으로써 폴리머 제품의 성능, 특히 고온 저항성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 탁월한 기계적 특성과 내화학성으로 인해 아라미드 직물은 고온 환경과 고강도 요구 사항을 견뎌야 하는 항공우주 제품에 이상적인 강화 소재입니다.
나일론원단
나일론은 폴리아미드 섬유라고도 불리는 합성 섬유입니다. 높은 강도, 내마모성 및 우수한 탄성 특성으로 인해 섬유 부문에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 나일론의 합성은 합성섬유 산업의 획기적인 발전이자 고분자 화학 발전의 중요한 이정표였습니다. 나일론 섬유의 가장 큰 장점은 강하고 내마모성, 저밀도, 가벼운 직물, 우수한 탄력성 및 피로 손상에 대한 저항성입니다. 화학적 안정성이 우수하고 알칼리성 물질에 대한 저항성이 우수합니다. 그러나 나일론 원단은 일광 저항성이 약하여 장기간 햇빛에 노출되면 변색 및 강도 저하가 발생할 수 있습니다. 또한 나일론 섬유는 아크릴이나 폴리에스터에 비해 성능이 우수하지만 흡습성이 좋지 않습니다. 나일론 직물은 주로 항공우주용 고분자 제품의 내부 기계적 강화에 적합합니다.
탄소섬유복합체
탄소섬유는 탄소섬유 다발이나 원사로 만든 고강도 경량 소재다. 탄소섬유는 강도, 강성, 내식성이 우수할 뿐만 아니라 열팽창계수가 낮고 전기 전도성도 우수합니다. 항공우주 산업에서 탄소섬유 복합재는 항공기 구조 부품, 전도성 재료, 항공기 연료 탱크 제조에 일반적으로 사용됩니다.
하문 LFT 복합 플라스틱 유한회사
Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT에 초점을 맞춘 브랜드 회사입니다. 긴 유리 섬유 시리즈(LGF) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출성형 및 압출에 사용할 수 있으며, LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객의 요구사항에 따라 제작 가능합니다. 길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며, 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다.