PP-LCF 합성물 폴리프로필렌은 저비용, 우수한 성능, 널리 사용되는 고분자 재료로 탄소 섬유 강화를 통해 폴리프로필렌 재료의 강도, 열 변형 온도 및 치수 안정성을 향상시킬 수 있어 전자 및 전기 제품에 널리 사용되는 폴리프로필렌 재료의 응용 분야를 확장할 수 있습니다. , 자동차, 건설 및 기타 분야. 특히 자동차 분야에서는 신에너지 자동차의 개발과 자동차 경량화 추세에 따라 자동차 분야에서 탄소 섬유 강화 소재의 사용이 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 긴 탄소 섬유 강화 폴리프로필렌 소재의 특성 높은 기계적 특성 간단한 생산, 쉬운 성형, 낮은 휨 저밀도, 경량, 강철을 플라스틱으로 대체 가능 애플리케이션 탄소 섬유로 강화된 변성 폴리프로필렌 소재는 경량, 고탄성률, 고비강도, 낮은 열팽창 계수, 고온 저항성, 내열충격성, 내식성, 우수한 진동 흡수 등과 같은 일련의 장점을 가지고 있으며, 자동차 서브 인스트루먼트 어셈블리 및 기타 자동차 부품에 적용할 수 있습니다. 자동차 도구 키트 자동차 프런트 엔드 구성 요소 더 많은 응용 분야, 더 많은 기술적 조언을 위해 저희에게 연락하십시오. 자주 묻는 질문 1. 열가소성 탄소 섬유 복합 재료의 종류는 무엇입니까? 탄소 섬유 열가소성 복합 재료는 탄소 섬유를 보강재로 사용하고 열가소성 수지를 매트릭스로 사용하는 복합 재료입니다. 탄소 섬유의 강화에서 롱 컷 탄소 섬유(LCF) 강화 열가소성 복합재, 쇼트 컷 탄소 섬유(SCF) 강화 열가소성 복합재 및 연속 탄소 섬유(CCF) 강화 열가소성 복합재로 나눌 수 있습니다. 롱컷 탄소 섬유와 숏컷 탄소 섬유는 주로 탄소 섬유 재료의 적용 길이를 말하며 둘 사이에 엄격한 고정 구분이 없으며 일반적으로 몇 밀리미터에서 몇 센티미터 사이이며 더 일반적인 사양은 6mm, 12mm입니다. , 20mm, 30mm, 50mm. 탄소섬유 열가소성 복합재도 열가소성 수지에 따라 분류할 수 있으며 PE, PP, PVC 등 일반적인 열가소성 수지가 많이 있지만 탄소섬유로 강화된 열가소성 수지 복합재는 주로 항공우주, 정밀기기, 및 기타 까다로운 작업 환경에서 탄소 섬유 열가소성 복합재는 폴리에테르에테르케톤(PEEK), PPS, 폴리이미드(PI ), 폴리에테르이미드(PAI) 및 기타 고급 열가소성 수지를 매트릭스로 사용하여 "강력한 동맹" 방식을 통해 재료 성능을 최적화합니다. 2. 열가소성 탄소 섬유 복합재는 어떻게 저비용 및 환경 보호를 달성합니까? 열가소성 탄소 섬유 복합 재료는 고급 기계 부품을 만드는 데 사용되며 기계 가공성, 진공 성형성, 스탬핑 몰드 가소성 및 굽힘 가공성 등이 우수합니다. 또한 재료가 다시 특정 온도에 도달하면 재 성형이 가능합니다. , 소재 자체의 특성상 재활용이 가능하고 친환경적입니다. 예를 들어, Teijin Japan은 특별한 요구 사항에 따라 공정에서 재활용 공정을 설계할 수 있었고 천공된 열가소성 탄소 섬유 복합 재료 트리밍은 파쇄, 사출 성형 및 재활용 재료로 만들어집니다. 제품 또는 탄소 섬유 프로토타입 부품의 사출 성형 너트 및 스터드. 이 방법은 원료 손실을 크게 줄이고 열가소성 탄소 섬유 복합 재료의 사용을 개선하며 전체 비용을 절감하여 환경 보호 목적을 달성할 수 있습니다. 열가소성 탄소 섬유 제품의 생산 공정 또한, 열가소성 탄소섬유 복합재료는 열경화성 탄소섬유 복합재료에 비해 특수한 공정 특성으로 인해 성형 사이클 타임을 단축할 수 있어 생산효율 측면에서 생산원가를 더욱 절감할 수 있다. 3. 열가소성 탄소 섬유 복합재는 사출 성형에만 적합합니까? 프로세스 관점에서 볼 때 사출 성형 및 압축 성형은 높은 수준의 자동화에 비해 원료가 외부 세계와 접촉하지 않으므로 제품 외관 품질이 보장되며 흑점, 불순물, 고르지 않은 색상이 없습니다. 및 기타 문제, 제품의 기계적 특성, 치수 안정성 및 정밀도가 상대적으로 높습니다. 현재 일본 Toray에서 이러한 탄소 섬유 거인은 탄소 섬유 강화 열가소성 복합 재료를 적용하고 사출 성형 방법을 주로 사용하며 이 방법은 복잡한 형상의 부품 생산 및 대량 생산에 적합합니다. 사출 성형 장비와 비교할 때 압축 성형 장비와 금형 구조는 상대적으로 간단하고 제조 비용이 저렴합니다. 압축 성형 장비는 열경화성 수지와 열가소성 수지 모두에 사용할 수 있으며 열가소성 탄소 섬유 제�

열가소성 프리프레그 테이프 복합재 열가소성 프리프레그 테이프 복합재란 무엇입니까? 복합 재료는 세 가지 요소를 가지고 있습니다 . 1: 매트릭스 수지, 예: PP, PA 2: 섬유(예: 탄소 섬유, 유리 섬유) 및 3: 섬유 형태는 1차원 또는 직물 형태이며 다른 직조 상태는 다른 특성을 가집니다. 프리프레그는 엄격하게 통제된 조건에서 수지 매트릭스를 연속 섬유 또는 직물에 함침시켜 만든 수지 매트릭스와 보강재의 조합이며 복합재 제조의 중간 재료입니다. 프리프레그의 특정 특성은 복합 재료에 직접 전달되며 복합 재료의 기초가 됩니다. 복합 재료의 특성은 주로 프리프레그의 특성에 따라 달라집니다. PP-LCF 합성물 장섬유 강화 열가소성 플라스틱(줄여서 LFT)은 가장 일반적인 기본 수지로 PP를 사용하고 그 다음으로 PA를 사용하지만 PBT, PPS, SAN 및 기타 수지도 더 나은 결과를 얻기 위해 다른 섬유를 사용해야 하는 다른 수지에 사용됩니다. 자동차 산업에서 LFT-PP(Long Fiberglass PP)는 자동차 후드, 계기판 프레임, 배터리 트레이, 시트 프레임, 자동차 프런트 엔드 모듈, 범퍼, 러기지 랙, 스페어 타이어 트레이, 펜더, 팬 블레이드, 엔진에 사용됩니다. 섀시, 루프랙 등 LCF V& SCF LFT, SFT(단섬유 강화 열가소성 수지)와 달리 외관상의 가장 큰 차이점은 입자와 섬유의 길이 차이입니다. SFT 입자 길이: 1-3 mm 강화 섬유 길이: 0.2 ~ 0.6 mm LFT 입자 길이: 6~25mm 강화 섬유 길이: 6~25mm 애플리케이션 LFT-PP의 가장 초기이자 가장 성숙한 적용은 자동차 부품입니다. 우수한 성능과 비용 효율성으로 인해 LFT-PP는 기기, 화학 장비, 전동 공구, 원예 도구 등과 같은 다른 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 예를 들어 Staple Fiber PA6-GF30을 LFT PP-GF50으로 대체 수분 흡수 없음, 높은 치수 안정성 수분 흡수로 인한 기계적 특성 변화 없음 관련 자료                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   TPU-LCF                                     자주 묻는 질문 Q. 사출 성형 제품에 대한 긴 탄소 섬유의 특별한 공정 요구 사항이 있습니까? A. 사출 성형 기계 나사 노즐, 금형 구조 및 사출 성형 공정에 대한 긴 탄소 섬유의 요구 사항을 고려해야 합니다. 긴 탄소 섬유는 상대적으로 비용이 많이 드는 재료이므로 선택 과정에서 비용 성능 문제를 평가해야 합니다. Q. 긴 탄소 섬유 소재의 장점은 무엇입니까? A. 열가소성 LFT 긴 탄소 섬유 소재는 강성이 높고 충격 강도가 우수하며 뒤틀림이 적고 수축이 적으며 전기 전도성 및 정전기 특성이 있으며 기계적 특성이 유리 섬유 시리즈보다 우수합니다. 긴 탄소 섬유는 금속 제품을 대체하기 위해 더 가볍고 편리한 가공의 특성을 가지고 있습니다. Q. 장섬유 제품의 원가가 높다. 재활용 가치가 높습니까? A. 열가소성 LFT 장섬유 소재는 재활용 및 재사용이 가능합니다.

PP 충진 긴 유리 섬유 PP(폴리프로필렌)는 범용 플라스틱 소재의 하나로 생산량이 많고 가격이 저렴할 뿐만 아니라 종합 성능이 우수하고 화학적 안정성이 우수하며 성형 및 가공 성능이 우수합니다. 그러나 낮은 강도, 낮은 사용 온도, 낮은 경도 및 열악한 저온 충격 강도와 같은 PP의 단점으로 인해 응용 분야가 심각하게 제한되었습니다. 따라서 엔지니어는 유리 섬유, 탄산 칼슘 및 기타 보강재를 PP에 추가하고 유리 섬유의 길이 및 기타 길이가 임계 크기를 초과하면 기계적 특성이 비약적으로 향상됩니다! Long Glass Fiber Reinforced PP (LFT-PP)는 매우 전형적인 열가소성 복합 재료로 일반적으로 길이 12mm ~ 25mm, 직경 약 3mm의 입자 기둥입니다. 이 입자에서 유리 섬유는 입자와 길이가 같고 유리 섬유의 함량은 20%에서 70%까지 다양하며 고객 요구 사항에 따라 입자의 색상을 일치시킬 수 있습니다. PP-LGF 장점 1. 섬유 길이가 길어 제품의 기계적 특성이 크게 향상됩니다. 2. 고강도, 우수한 내 충격성, 특히 가구, 자동차 부품에 적합합니다. 3. 높은 크리프 저항, 우수한 치수 안정성, 고정밀 부품 성형. 4. 내피로성이 우수하다. 5. 고온 다습한 환경에서 더 나은 안정성. 6. 성형 공정 섬유는 성형 금형 상대 운동에 있을 수 있으며 섬유 손상이 작습니다. LGF 대 SGF 애플리케이션 자동차 산업 : 프론트 엔드 모듈, 도어 모듈, 기어 변속 메커니즘, 전자식 가스 페달, 계기판 프레임, 냉각 팬 및 프레임, 배터리 트레이, 범퍼 브래킷, 언더 바디 보호 플레이트, 선 루프 프레임 등 강화 PA 또는 금속을 대체하는 데 사용 재료. 가전 ​​산업: 세탁기 드럼, 세탁기 삼각 브래킷, 에어컨 팬 등 짧은 유리 섬유 강화 PA, ABS 또는 금속 재료를 대체하는 데 사용됩니다. 통신, 전자, 전기 산업: 통신 전자 산업, 고정밀 커넥터, 점화 부품, 코일 샤프트, 릴레이 베이스, 전자레인지 변압기 코일 프레임/프레임, 전기 커넥터, 솔레노이드 밸브 패키지, 스캐너 부품 등 기타 :전동 공구 쉘, 수도 펌프 또는 수량계 쉘, 임펠러, 자전거 뼈대, 스키, 지상 기관차 페달, 군/민간 안전 헬멧, 짧은 유리 섬유 강화 PA, PPO를 대체하는 데 사용되는 패키지 헤드와 같은 안전 신발 등등. 농산물 가공 인증 회사 소개 Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD는 2009년에 설립되었으며 제품 연구 개발(R&D), 생산 및 판매 마케팅을 통합하는 장섬유 강화 열가소성 소재의 글로벌 브랜드 공급업체입니다. 우리의 LFT 제품은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 자동차, 군사 부품 및 총기, 항공 우주, 신 에너지, 의료 장비, 풍력 에너지, 스포츠 장비 등의 분야를 다루는 많은 국가 상표 및 특허를 획득했습니다.

호모 PP란 무엇입니까? 단일중합 PP 플라스틱은 단일 프로필렌 모노머를 중합하여 만들어지며 분자 사슬에 에틸렌 모노머를 포함하지 않습니다. 단일중합 폴리프로필렌 PP 플라스틱은 강도가 더 좋다는 장점이 있습니다. 단점은 충격 저항이 낮고(취성이 더 심함), 인성이 낮고, 치수 안정성이 낮고, 노화가 쉽고, 장기 열 안정성 성능이 좋지 않다는 점입니다.  열가소성 폴리머인 PP는 1957년에 상업적 생산을 시작했으며 규제 대상인 독립형 폴리머 중 첫 번째입니다. 그 역사적 중요성은 가장 빠르게 성장하는 주요 열가소성 수지였으며 열가소성 분야, 특히 섬유 및 필라멘트, 필름 압출 및 사출 성형 공정에서 매우 광범위한 응용 분야를 가지고 있다는 사실에 더욱 반영됩니다. HPP-LCF 긴 탄소 섬유 강화 복합재는 중량을 대폭 절감하고 강화 열가소성 수지에 최적의 강도 및 강성 특성을 제공합니다. 긴 탄소 섬유 강화 복합재의 뛰어난 기계적 특성으로 인해 금속을 대체하기에 이상적입니다. 사출 성형 열가소성 수지의 설계 및 제조 장점과 결합된 긴 탄소 섬유 복합재는 까다로운 성능 요구 사항을 충족하는 부품 및 장비의 재구성을 단순화합니다. 항공우주 및 기타 첨단 산업에서 널리 사용되므로 소비자는 "첨단 기술"이라는 인식을 갖게 됩니다. 이를 사용하여 제품을 마케팅하고 경쟁업체와 차별화할 수 있습니다. 애플리케이션 신청에 대한 자세한 내용은 당사에 문의하십시오. 참조용 데이터시트 단섬유 VS 장섬유 긴 탄소 섬유 샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한 공사 Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT에 중점을 둔 브랜드 회사입니다. 긴 유리 섬유 시리즈(LGF) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다: 길이 5~25mm. 회사의 지속적인 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다.

열가소성 프리프레그 테이프 복합재 열가소성 프리프레그 테이프 복합재란 무엇입니까? 복합재에는 세 가지 요소가 있습니다. 1: 매트릭스 수지(예: PP, PA) 2: 섬유(예: 탄소 섬유, 유리 섬유) 및 3: 섬유 형태는 1차원 또는 직물 형태이며 직조 상태가 다르면 특성도 다릅니다. 프리프레그(Prepreg)란 수지 매트릭스와 연속된 섬유나 직물을 엄격히 통제된 조건에서 수지 매트릭스에 함침시켜 만든 보강재의 조합으로, 복합재 제조 시 중간재로 사용된다. 프리프레그의 특정 특성은 복합재료에 직접적으로 적용되며 복합재료의 기초가 됩니다. 복합재료의 특성은 프리프레그의 특성에 크게 좌우됩니다. PP-LCF 복합재 장섬유 강화 열가소성 수지인 LFT는 가장 일반적인 기본 수지로 PP를 사용하고 PA가 그 뒤를 따르지만 PBT, PPS, SAN 및 기타 수지도 사용합니다. 수지에 따라 더 나은 결과를 얻으려면 다른 섬유를 사용해야 합니다. 자동차 산업에서 LFT-PP(Long Fiberglass PP)는 자동차 후드, 계기판 프레임, 배터리 트레이, 시트 프레임, 자동차 프런트 엔드 모듈, 범퍼, 러기지 랙, 스페어 타이어 트레이, 펜더, 팬 블레이드, 엔진에 사용됩니다. 섀시, 루프랙 등 LCF V& SCF LFT, SFT(단섬유 강화 열가소성 수지)와 달리 외관상 가장 큰 차이점은 입자와 섬유 길이의 차이입니다. SFT 입자 길이: 1~3mm 강화 섬유 길이: 0.2~0.6mm LFT 입자 길이: 6~25mm 강화섬유 길이: 6~25mm 응용 LFT-PP의 가장 초기이자 가장 성숙한 적용 분야는 자동차 부품입니다. 뛰어난 성능과 비용 효율성으로 인해 LFT-PP는 계측기, 화학 장비, 전동 공구, 원예 도구 등과 같은 다른 분야에서도 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 예를 들어 스테이플 파이버 PA6-GF30을 LFT PP-GF50으로 대체 수분 흡수 없음, 치수 안정성 향상 수분 흡수로 인한 기계적 특성 변화 없음 관련 자료                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   TPU-LCF                                     자주 묻는 질문 Q. 사출성형 제품에 사용되는 장탄소섬유에 대한 특별한 공정 요구사항이 있나요? A. 사출기 스크류 노즐, 금형 구조 및 사출 성형 공정에 대한 긴 탄소 섬유의 요구 사항을 고려해야 합니다. 장탄소섬유는 비교적 고가의 소재이므로 선정과정에서 경제성 문제를 평가할 필요가 있다. Q. 장탄소섬유 소재의 장점은 무엇인가요? A. 열가소성 LFT 장탄소 섬유 소재는 강성이 높고 충격 강도가 우수하며 뒤틀림이 적고 수축률이 낮으며 전기 전도 및 정전기 특성이 있으며 기계적 특성이 유리 섬유 시리즈보다 우수합니다. 장탄소섬유는 금속제품을 대체할 수 있는 가볍고 가공이 편리한 특성을 가지고 있습니다. Q. 장섬유 제품의 가격이 더 높습니다. 재활용 가치가 높은가요? A. 열가소성 LFT 장섬유 소재는 재활용 및 재사용이 매우 좋습니다.

PP 소재 폴리프로필렌 섬유는 놀라운 성능을 가지고 있습니다. 다른 섬유와 비교하여 폴리프로필렌 섬유는 가장 가볍고 따뜻하며 소수성인 섬유 특성을 가지고 있습니다. 폴리프로필렌 섬유의 밀도는 0.91g/cm3에 불과하며 5가지 합성섬유 중 가장 작고 폴리에스테르 섬유에 비해 약 34% 가볍습니다. 폴리프로필렌 섬유의 단열율은 36.49%로 5개 합성섬유 중 가장 높고 폴리에스테르의 1.7배이다. 폴리프로필렌 섬유의 표준 수분 회복율은 거의 0에 가깝고 소수성 및 수분 전도 특성이 가장 좋습니다. 동시에 폴리프로필렌 섬유는 내산성, 내알칼리성 및 열 노화 특성이 우수합니다. PP-LGF 강화재 긴 탄소 섬유 강화 복합재는 다른 강화 플라스틱 방법이 필요한 성능을 제공하지 못하거나 금속을 플라스틱으로 대체하려는 경우 문제를 해결할 수 있습니다. 긴 탄소 섬유 강화 복합재는 중량을 대폭 절감하고 강화 열가소성 수지에 최적의 강도 및 강성 특성을 제공합니다. 긴 탄소 섬유 강화 복합재의 뛰어난 기계적 특성으로 인해 금속을 대체하기에 이상적입니다. 사출 성형 열가소성 수지의 설계 및 제조 장점과 결합된 긴 탄소 섬유 복합재는 까다로운 성능 요구 사항을 충족하는 부품 및 장비의 재구성을 단순화합니다. 항공우주 및 기타 첨단 산업에서의 광범위한 사용으로 인해 소비자는 "첨단 기술"이라는 인식을 갖게 되었습니다. 이를 사용하여 제품을 마케팅하고 경쟁업체와 차별화할 수 있습니다.  PP-LCF 데이터시트 사출 성형 PP-LCF 적용 대형 부품 및 구조 부품에 더 적합합니다. 기타 응용 분야에서는 기술 지원을 위해 당사에 문의하실 수 있습니다. 시험 1. 열변형 온도 테스트 2. Vicat 연화 온도 테스트 3. 인장시험 4. 굴곡 강도 테스트 5. 신장 테스트 6. 밀도 테스트 7. 용융 유속 테스트 8. 충격 강도 테스트. 9. 기타 생산 과정 1. 원재료의 탄소섬유를 물리적, 화학적으로 처리하여 불순물을 제거하고 표면활성을 향상시키며 프리프레그의 기계적 성질과 내구성을 향상시킵니다. 2. 수지, 경화제, 첨가제 등을 첨가하여 유동성, 경도, 온도 안정성을 향상시키는 제형을 형성합니다. 3. 전처리된 탄소섬유를 기계에 올려놓고 수지와 합성합니다. 4. 기계가 단어를 굳히고 두 단어가 완전히 접착됩니다. 5. 제조된 제품의 필요에 따라 5mm-24mm 입자로 자릅니다. 인증 1. 품질경영시스템 ISO9001/16949 인증 2. 국립연구소인증서 3. 변형 플라스틱 혁신 기업 4. 명예 증서 5. 중금속 REACH 및 ROHS 테스트 자주 묻는 질문 Q. 장탄소섬유 소재의 장점은 무엇인가요? A. 열가소성 LFT 장탄소 섬유 소재는 강성이 높고 충격 강도가 좋으며 뒤틀림이 적고 수축률이 낮으며 전기 전도성 및 정전기 특성이 있으며 기계적 특성이 유리 섬유 시리즈보다 우수합니다. 장탄소섬유는 금속제품을 대체할 수 있는 가볍고 가공이 편리한 특성을 가지고 있습니다. Q. 장탄소섬유 사출성형 제품에 특별한 공정 요구사항이 있나요? A. 사출성형기의 스크류 노즐, 금형구조, 사출성형 공정에 있어서 장탄소섬유의 요구사항을 고려해야 합니다. 장탄소섬유는 비교적 고가의 소재이므로 선정과정에서 경제성 문제를 평가할 필요가 있다. Q. 장섬유 제품의 가격이 더 높습니다. 재활용 가치가 높은가요? A. 열가소성 LFT 장섬유 소재는 재활용 및 재사용이 매우 좋습니다.

장탄소섬유(LCF)란? 탄소섬유는 처음에는 항공, 군사, 기타 분야에서 사용되었으며 나중에는 경주용 자동차 부품 생산에도 인용되었습니다. 최근에는 소비자 시장에 진출하기 시작했으며, 국제 제조업체들이 관심을 갖고 있는 소재 중 하나이기도 합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 매우 가볍고 단단하며 강철과 동일한 압력을 견딜 수 있는 것이 특징이며 비용이 더 높습니다. 하지만 소재는 내구성이 더 강하고 재활용 가치도 높기 때문에 어느 정도 비용을 절감할 수 있습니다. 탄소 섬유 복합재에는 탄소 섬유 분말, 단섬유, 장섬유 및 장섬유 강화 복합재가 포함됩니다. 긴 탄소 섬유 복합재는 짧은 탄소 섬유 복합재보다 기계적 특성이 우수하지만 사출 성형기 및 제품 금형에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 탄소섬유는 기계적 성질과 화학적 안정성이 우수하고, 알루미늄보다 밀도가 낮고, 강철보다 강도가 높으며, 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도와 비계수가 가장 높고, 저밀도 특성을 가지고 있습니다. , 내식성, 고온 저항, 마찰 저항, 피로 저항, 높은 전기 및 열 전도성, 낮은 열 및 습윤 팽창 계수 등 국방 및 국가 경제 발전을위한 중요한 전략 재료입니다. 내식성, 고온 저항 및 낮은 팽창 계수의 특성으로 인해 열악한 환경에서 금속 재료의 대체 재료로 사용됩니다. 전기 및 열 전도성 특성은 통신 및 전자 분야의 응용 범위를 확장합니다. 탄소섬유는 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도(밀도 대비 강도)와 비강성(모듈러스 대 밀도)이 가장 높아 항공우주, 풍력 블레이드, 신에너지 자동차, 운송, 스포츠 분야의 중요한 소재입니다. 레저 등 탄소 섬유는 항공 우주, 풍력 블레이드, 신 에너지 차량, 운송, 스포츠 및 레저 및 기타 경량 요구 사항이 있는 분야에 이상적인 소재입니다. Xiamen LGT-G LCF 화합물의 외관은 다음과 같습니다. 편평한 입자, 매우 가벼운 무게, 완벽한 마감 처리, 부동 섬유, 기포 등이 없습니다. 색상은 자연스러운 검정색이며 길이는 약 6~25mm입니다. 장탄소섬유 컴파운드를 충전하는 PP 적용 참고용 데이터시트 호모-PP & 코포-PP PP는 중합에 관여하는 단량체의 종류에 따라 단독중합체 PP와 공중합체 PP로 구분됩니다. 호모폴리머 PP는 프로필렌 모노머만을 중합하여 만들어지며 폴리머 분자사슬에 한 종류의 결합만 있어 결정성이 높고 기계적 성질과 내열성이 우수합니다. 공중합 PP는 주로 프로필렌 단량체와 에틸렌 단량체로 이루어져 있으며, 고분자 분자사슬에 프로필렌 고리 외에 에틸렌 고리도 있어 내충격성이 우수합니다. HPP 복합재와 CPP 복합재 모두 우리가 사용할 수 있습니다. 세부 숫자 색상 길이 패키지 견본 MOQ 선적항 배달 시간 HPP-NA-LCF 자연 색상 또는 맞춤형 6-25mm 20kg/가방 사용 가능 20kg 샤먼항 배송 후 7~15일  인증 시험 샤먼 LFT 복합 플라스틱 CO ., Ltd. Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT 에 중점 을 둔 브랜드 회사입니다   . 긴 유리 섬유 시리즈(LGF ) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF ). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다:  길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다. 자세한 내용은 Ms. Wallis에게 문의하세요. 이메일: sale02@lfrtplastic.com 왓츠앱: (+86) 13950095727

장탄소섬유(LCF)란? 탄소섬유는 처음에는 항공, 군사, 기타 분야에서 사용되었으며 나중에는 경주용 자동차 부품 생산에도 인용되었습니다. 최근에는 소비자 시장에 진출하기 시작했으며, 국제 제조업체들이 관심을 갖고 있는 소재 중 하나이기도 합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 매우 가볍고 단단하며 강철과 동일한 압력을 견딜 수 있는 것이 특징이며 비용이 더 높습니다. 하지만 소재는 내구성이 더 강하고 재활용 가치도 높기 때문에 어느 정도 비용을 절감할 수 있습니다. 탄소 섬유 복합재에는 탄소 섬유 분말, 단섬유, 장섬유 및 장섬유 강화 복합재가 포함됩니다. 긴 탄소 섬유 복합재는 짧은 탄소 섬유 복합재보다 기계적 특성이 우수하지만 사출 성형기 및 제품 금형에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 탄소섬유는 기계적 성질과 화학적 안정성이 우수하고, 알루미늄보다 밀도가 낮고, 강철보다 강도가 높으며, 현재 대량 생산되는 고성능 섬유 중 비강도와 비탄성률이 가장 높고, 저밀도 특성을 갖고 있다. , 내식성, 고온 저항, 마찰 저항, 피로 저항, 높은 전기 및 열 전도성, 낮은 열 및 습윤 팽창 계수 등 국방 및 국가 경제 발전을위한 중요한 전략 재료입니다. 내식성, 고온 저항 및 낮은 팽창 계수의 특성으로 인해 열악한 환경에서 금속 재료의 대체 재료로 사용됩니다. 전기 및 열 전도성 특성은 통신 및 전자 분야의 응용 범위를 확장합니다. 탄소섬유는 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도(밀도 대비 강도)와 비강성(모듈러스 대 밀도)이 가장 높아 항공우주, 풍력 블레이드, 신에너지 자동차, 운송, 스포츠 분야의 중요한 소재입니다. 레저 등 탄소 섬유는 항공 우주, 풍력 블레이드, 신 에너지 차량, 운송, 스포츠 및 레저 및 기타 경량화가 필요한 분야에 이상적인 소재입니다. Xiamen LGT-G LCF 화합물의 외관은 다음과 같습니다. 편평한 입자, 매우 가벼운 무게, 완벽한 마감 처리, 부동 섬유, 기포 등이 없습니다. 색상은 자연스러운 검정색이며 길이는 약 6~25mm입니다. 장탄소섬유 컴파운드를 충전하는 PP의 적용 참고용 데이터시트 호모-PP & 코포-PP PP는 중합에 관여하는 단량체의 종류에 따라 단독중합체 PP와 공중합체 PP로 구분됩니다. 호모폴리머 PP는 프로필렌 모노머만을 중합하여 만들어지며 폴리머 분자사슬에 한 종류의 결합만 있어 결정성이 높고 기계적 성질과 내열성이 우수합니다. 공중합 PP는 주로 프로필렌 모노머와 에틸렌 모노머로 이루어져 있으며, 고분자 분자사슬에 프로필렌 고리 외에 에틸렌 고리도 있어 내충격성이 우수합니다. HPP 복합재와 CPP 복합재 모두 우리가 사용할 수 있습니다. 세부 숫자 색상 길이 패키지 견본 MOQ 선적항 배달 시간 HPP-NA-LCF 자연 색상 또는 맞춤형 6-25mm 20kg/가방 사용 가능 20kg 샤먼항 배송 후 7~15일  인증 시험 샤먼 LFT 복합 플라스틱 CO ., Ltd. Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT 에 중점 을 둔 브랜드 회사입니다   . 긴 유리 섬유 시리즈(LGF ) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF ). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다:  길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다. 자세한 내용은 Ms. Wallis에게 문의하세요. 이메일: sale02@lfrtplastic.com 왓츠앱: (+86) 13950095727

PP 충전 긴 유리 섬유 PP(폴리프로필렌)는 범용 플라스틱 소재 중 하나로 생산량이 많고 가격이 저렴할 뿐만 아니라 종합 성능이 뛰어나고 화학적 안정성이 좋으며 성형 및 가공 성능이 우수합니다. 그러나 낮은 강도, 낮은 사용 온도, 낮은 경도, 낮은 저온 충격 강도 등 PP의 단점으로 인해 적용 분야가 심각하게 제한되었습니다. 따라서 엔지니어들은 PP에 유리 섬유, 탄산 칼슘 및 기타 보강재를 추가하고 유리 섬유의 길이 및 기타 길이가 임계 크기를 초과하면 기계적 특성이 비약적으로 향상됩니다! LFT-PP(Long Glass Fiber Reinforced PP)는 매우 전형적인 열가소성 복합재료로, 일반적으로 길이 12~25mm, 직경 약 3mm의 입자 기둥입니다. 이러한 입자에서 유리 섬유는 입자와 동일한 길이를 가지며 유리 섬유의 함량은 20%에서 70%까지 다양하며 입자의 색상은 고객 요구 사항에 따라 일치할 수 있습니다. PP-LGF 장점 1. 섬유 길이가 길어 제품의 기계적 특성이 크게 향상됩니다. 2. 고강도, 좋은 충격 저항, 특히 가구, 자동차 부품에 적합합니다. 3. 높은 크리프 저항, 우수한 치수 안정성, 고정밀 부품 성형. 4. 우수한 피로 저항. 5. 고온 다습한 환경에서 안정성이 향상됩니다. 6. 성형 공정 섬유는 성형 금형의 상대적인 움직임에 있을 수 있으며 섬유 손상은 작습니다. LGF 대 SGF 애플리케이션 자동차 산업: 강화 PA 또는 금속을 대체하는 데 사용되는 프런트 엔드 모듈, 도어 모듈, 기어 변속 장치, 전자 가속 페달, 계기판 프레임, 냉각 팬 및 프레임, 배터리 트레이, 범퍼 브래킷, 차체 하부 보호 플레이트, 선루프 프레임 등 재료. 가전 ​​산업: 세탁기 드럼, 세탁기 삼각형 브래킷, 에어컨 팬 등은 짧은 유리 섬유 강화 PA, ABS 또는 금속 재료를 대체하는 데 사용됩니다. 통신, 전자, 전기 산업: 통신 전자 산업, 고정밀 커넥터, 점화 부품, 코일 샤프트, 릴레이 베이스, 전자 레인지 변압기 코일 프레임/프레임, 전기 커넥터, 솔레노이드 밸브 패키지, 스캐너 부품 등. 기타: 전동 공구 쉘, 물 펌프 또는 수량계 쉘, 임펠러, 자전거 뼈대, 스키, 지상 기관차 페달, 군용/민간 안전 헬멧, 짧은 유리 섬유 강화 PA, PPO 등을 대체하는 데 사용되는 패키지 헤드와 같은 안전화 에. 농산물 가공 인증 회사 소개 Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD는 2009년에 설립되었으며 제품 연구 개발(R&D), 생산 및 판매 마케팅을 통합하는 장섬유 강화 열가소성 재료의 세계적인 브랜드 공급업체입니다. 당사의 LFT 제품은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 자동차, 군사 부품 및 총기, 항공우주, 신에너지, 의료 장비, 풍력 에너지, 스포츠 장비 등의 분야를 포괄하는 많은 국가 상표 및 특허를 획득했습니다.

장탄소섬유(LCF)란? 탄소섬유는 처음에는 항공, 군사, 기타 분야에서 사용되었으며 나중에는 경주용 자동차 부품 생산에도 인용되었습니다. 최근에는 소비자 시장에 진출하기 시작했으며, 국제 제조업체들이 관심을 갖고 있는 소재 중 하나이기도 합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 매우 가볍고 단단하며 강철과 동일한 압력을 견딜 수 있는 것이 특징이며 비용이 더 높습니다. 하지만 소재는 내구성이 더 강하고 재활용 가치도 높기 때문에 어느 정도 비용을 절감할 수 있습니다. 탄소 섬유 복합재에는 탄소 섬유 분말, 단섬유, 장섬유 및 장섬유 강화 복합재가 포함됩니다. 긴 탄소 섬유 복합재는 짧은 탄소 섬유 복합재보다 기계적 특성이 우수하지만 사출 성형기 및 제품 금형에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 탄소섬유는 기계적 성질과 화학적 안정성이 우수하고, 알루미늄보다 밀도가 낮고, 강철보다 강도가 높으며, 현재 대량 생산되는 고성능 섬유 중 비강도와 비탄성률이 가장 높고, 저밀도 특성을 갖고 있다. , 내식성, 고온 저항, 마찰 저항, 피로 저항, 높은 전기 및 열 전도성, 낮은 열 및 습윤 팽창 계수 등 국방 및 국가 경제 발전을위한 중요한 전략 재료입니다. 내식성, 고온 저항 및 낮은 팽창 계수의 특성으로 인해 열악한 환경에서 금속 재료의 대체 재료로 사용됩니다. 전기 및 열 전도성 특성은 통신 및 전자 분야의 응용 범위를 확장합니다. 탄소섬유는 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도(밀도 대비 강도)와 비강성(모듈러스 대 밀도)이 가장 높아 항공우주, 풍력 블레이드, 신에너지 자동차, 운송, 스포츠 분야의 중요한 소재입니다. 레저 등 탄소 섬유는 항공 우주, 풍력 블레이드, 신 에너지 차량, 운송, 스포츠 및 레저 및 기타 경량화가 필요한 분야에 이상적인 소재입니다. Xiamen LGT-G LCF 화합물의 외관은 다음과 같습니다. 편평한 입자, 매우 가벼운 무게, 완벽한 마감 처리, 부동 섬유, 기포 등이 없습니다. 색상은 자연스러운 검정색이며 길이는 약 6~25mm입니다. 장탄소섬유 컴파운드를 충전하는 PP 적용 참고용 데이터시트 호모-PP & 코포-PP PP는 중합에 관여하는 단량체의 종류에 따라 단독중합체 PP와 공중합체 PP로 구분됩니다. 호모폴리머 PP는 프로필렌 모노머만을 중합하여 만들어지며 폴리머 분자사슬에 한 종류의 결합만 있어 결정성이 높고 기계적 성질과 내열성이 우수합니다. 공중합 PP는 주로 프로필렌 단량체와 에틸렌 단량체로 이루어져 있으며, 고분자 분자사슬에 프로필렌 고리 외에 에틸렌 고리도 있어 내충격성이 우수합니다. HPP 복합재와 CPP 복합재 모두 우리가 사용할 수 있습니다. 세부 숫자 색상 길이 패키지 견본 MOQ 선적항 배달 시간 HPP-NA-LCF 자연 색상 또는 맞춤형 6-25mm 20kg/가방 사용 가능 20kg 샤먼항 배송 후 7~15일  인증 시험 샤먼 LFT 복합 플라스틱 CO ., Ltd.  Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT 에 중점 을 둔 브랜드 회사입니다  . 긴 유리 섬유 시리즈(LGF ) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF ). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다:  길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다. 자세한 내용은 Ms. Wallis에게 문의하세요. 이메일: sale02@lfrtplastic.com 왓츠앱: (+86) 13950095727

장탄소섬유(LCF)란? 탄소섬유는 항공, 군사 및 기타 분야에서 처음 사용되었으며 나중에는 경주용 자동차 부품 생산에도 인용되었습니다. 최근에는 소비자 시장에 진출하기 시작했으며, 국제 제조업체들이 관심을 갖고 있는 소재 중 하나이기도 합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 매우 가볍고 단단하며 강철과 동일한 압력을 견딜 수 있는 것이 특징이며 비용이 더 높습니다. 하지만 소재는 내구성이 더 강하고 재활용 가치도 높기 때문에 어느 정도 비용을 절감할 수 있습니다. 탄소 섬유 복합재에는 탄소 섬유 분말, 단섬유, 장섬유 및 장섬유 강화 복합재가 포함됩니다. 긴 탄소 섬유 복합재는 짧은 탄소 섬유 복합재보다 기계적 특성이 우수하지만 사출 성형기 및 제품 금형에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 탄소섬유는 기계적 성질과 화학적 안정성이 우수하고, 알루미늄보다 밀도가 낮고, 강철보다 강도가 높으며, 현재 대량 생산되는 고성능 섬유 중 비강도와 비탄성률이 가장 높고, 저밀도 특성을 갖고 있다. , 내식성, 고온 저항, 마찰 저항, 피로 저항, 높은 전기 및 열 전도성, 낮은 열 및 습윤 팽창 계수 등 국방 및 국가 경제 발전을위한 중요한 전략 재료입니다. 내식성, 고온 저항 및 낮은 팽창 계수의 특성으로 인해 열악한 환경에서 금속 재료의 대체 재료로 사용됩니다. 전기 및 열 전도성 특성은 통신 및 전자 분야에서의 적용을 확장합니다. 탄소섬유는 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도(밀도 대비 강도)와 비강성(모듈러스 대 밀도)이 가장 높아 항공우주, 풍력 블레이드, 신에너지 자동차, 운송, 스포츠 분야의 중요한 소재입니다. 레저 등 탄소 섬유는 항공 우주, 풍력 블레이드, 신 에너지 차량, 운송, 스포츠 및 레저 및 기타 경량화가 필요한 분야에 이상적인 소재입니다. Xiamen LGT-G LCF 화합물의 외관은 다음과 같습니다. 편평한 입자, 매우 가벼운 무게, 완벽한 마감 처리, 부동 섬유, 기포 등이 없습니다. 색상은 자연스러운 검정색이며 길이는 약 6~25mm입니다. 장탄소섬유 컴파운드를 충전하는 PP의 적용 참고용 데이터시트 호모-PP & 코포-PP PP는 중합에 관여하는 단량체의 종류에 따라 단독중합체 PP와 공중합체 PP로 구분됩니다. 호모폴리머 PP는 프로필렌 모노머만을 중합하여 만들어지며 폴리머 분자사슬에 한 종류의 결합만 있어 결정성이 높고 기계적 성질과 내열성이 우수합니다. 공중합 PP는 주로 프로필렌 모노머와 에틸렌 모노머로 이루어져 있으며, 고분자 분자사슬에 프로필렌 고리 외에 에틸렌 고리도 있어 내충격성이 우수합니다. HPP 복합재와 CPP 복합재 모두 우리가 사용할 수 있습니다. 세부 숫자 색상 길이 패키지 견본 MOQ 선적항 배달 시간 HPP-NA-LCF 자연 색상 또는 맞춤형 6-25mm 20kg/가방 사용 가능 20kg 샤먼항 배송 후 7~15일  인증 시험 샤먼 LFT 복합 플라스틱 CO ., Ltd.  Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT 에 중점 을 둔 브랜드 회사입니다  . 긴 유리 섬유 시리즈(LGF ) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF ). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다:  길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다. 자세한 내용은 Ms. Wallis에게 문의하세요. 이메일: sale02@lfrtplastic.com 왓츠앱: (+86) 13950095727