제조업에서는 일부 생산품에 필요한 규격을 맞추기 위해 더 높은 품질 평소보다 제조업체가 혼합됩니다. 유리섬유가 함유된 PP 플라스틱 또는 유리 구슬. 이 두 가지 다른 형태의 유리 강화는 본질적으로 튼튼하고 내구성이 뛰어납니다 따라서 혼합되면 유리로 채워진 폴리프로필렌 재료가 됩니다. 더 가볍고 더 강하다 .

HPP는 호모폴리머 폴리프로필렌 . 이러한 공정은 다음을 포함한 여러 산업에 사용되는 단일중합체를 생산합니다. 자동차, 포장, 의료, 소비재, 식품 용기. 이러한 산업 분야에서 호모폴리머는 뛰어난 내식성을 갖춰 용기, 탱크, 파이프 등에 적합합니다. 또한, 치수 안정성이 뛰어나 기어와 베어링에도 사용할 수 있습니다.

그만큼 변성 폴리프로필렌 강화된 재료 탄소 섬유 가벼운 무게, 높은 탄성 계수, 높은 비강도, 낮은 열팽창 계수, 고온 저항성, 열 충격 저항성, 내식성, 우수한 진동 흡수성 등과 같은 일련의 장점을 가지고 있으며 적용 가능합니다. 자동차 부품 ~와 같은 자동차 하부 계기 조립체 .

폴리프로필렌 , also known as PP , is a polyolefin or saturated polymer . It is a low-density thermoplastic with good resistance to heat. Other characteristics of PP include: chemical resistance, elasticity, toughness, fatigue resistance, and electrical insulation capability.

그만큼 변성 폴리프로필렌 강화 소재 탄소 섬유 이 소재는 경량성, 높은 탄성률, 높은 비강도, 낮은 열팽창 계수, 고온 저항성, 내열충격성, 내식성, 우수한 진동 흡수성 등 여러 가지 장점을 가지고 있어 자동차 계기판 어셈블리와 같은 자동차 부품에 적용될 수 있습니다.

• 금속 및 강화 PA 소재를 대체하는 경량 소재 • 뛰어난 충격 강도 및 피로 저항성 • 자동차 및 산업용 구조 부품에 이상적입니다. PP 장섬유 유리 강화(LFT-PP) 폴리프로필렌(PP)은 생산량이 많고 가격 경쟁력이 있으며 내화학성이 우수하고 가공성이 뛰어나 가장 널리 사용되는 범용 플라스틱 중 하나입니다. 그러나 기존 PP 소재는 강도가 상대적으로 낮고 내열성이 떨어지며 강성이 제한적이고 저온 충격 저항성이 좋지 않은 등의 한계를 가지고 있습니다. 이러한 한계를 극복하기 위해 PP에 유리 섬유나 탄산칼슘과 같은 보강재를 첨가합니다. 보강 섬유의 길이가 임계 길이를 초과하면 복합재료의 기계적 특성이 크게 향상될 수 있습니다. 장섬유 유리 강화 폴리프로필렌(LFT-PP)은 고성능 열가소성 복합 소재입니다. 이 소재의 펠릿은 일반적으로 길이 12~25mm, 직경 약 3mm의 원통형입니다. 펠릿 내부의 유리 섬유는 펠릿 자체의 길이와 동일한 길이를 유지하여 구조적 성능을 크게 향상시킵니다. 유리섬유 함량은 일반적으로 20%에서 70% 사이이며, 소재 색상은 고객 요구에 따라 맞춤 제작할 수 있습니다. PP-LGF의 장점 1. 긴 섬유 구조 기계적 강도와 강성을 크게 향상시킵니다. 2. 높은 충격 저항성 자동차 및 구조물 분야에 이상적입니다. 3. 뛰어난 크리프 저항성 정밀 부품의 치수 안정성을 보장합니다. 4. 탁월한 피로 저항성 장기간 하중을 견뎌야 하는 부품에 적합합니다. 5. 안정적인 성능 고온다습한 환경에서. 6. 성형 과정 중 섬유 파손 감소 이를 통해 섬유 길이와 성능을 더 잘 유지할 수 있습니다. 긴 유리 섬유 대 짧은 유리 섬유 일반적인 적용 사례 자동차 산업: 프론트엔드 모듈, 도어 모듈, 기어 변속 부품, 전자식 가속 페달, 계기판 캐리어, 냉각 팬 프레임, 배터리 트레이, 범퍼 브래킷, 차체 하부 보호대 및 선루프 프레임 등이 LFT-PP 소재로 제작됩니다. LFT-PP는 강화 PA 또는 금속 부품을 대체하는 데 자주 사용됩니다. 가전제품: 세탁기 드럼, 삼각 브래킷, 에어컨 팬 부품 및 기타 구조 부품에 사용되는 단섬유 강화 PA, ABS 또는 금속 소재를 대체합니다. 전자 및 전기: 고정밀 커넥터, 점화 시스템 부품, 코일 보빈, 릴레이 베이스, 변압기 코일 프레임, 전기 커넥터, 솔레노이드 밸브 하우징 및 스캐너 부품. 기타 산업 분야: 전동공구 하우징, 펌프 하우징, 수도 계량기 하우징, 임펠러, 자전거 프레임, 스키, 기관차 페달, 안전 헬멧 및 보호 장비. 생산 공정 인증 샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한회사 소개 2009년에 설립된 샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한회사는 장섬유 강화 열가소성 소재를 전문으로 하는 글로벌 공급업체입니다. 이 회사는 자체 브랜드로 연구 개발, 생산 및 글로벌 마케팅을 통합적으로 운영하고 있습니다. 당사 제품은 ISO9001 및 IATF16949 인증을 획득했으며 다수의 국가 특허 및 상표를 보유하고 있습니다. LFT 소재는 자동차 부품, 항공우주, 군사 장비, 신에너지 시스템, 의료 기기, 풍력 발전 설비 및 스포츠 용품에 널리 사용됩니다.

PP(폴리프로필렌)에 장섬유 유리 강화 폴리프로필렌(PP)은 저렴한 가격, 우수한 내화학성, 그리고 가공성이 뛰어나 가장 널리 사용되는 범용 열가소성 수지 중 하나입니다. 그러나 낮은 강도, 낮은 내열성, 부족한 강성, 그리고 저온 충격 성능 저하와 같은 고유한 한계로 인해 구조용 분야에서의 사용이 제한적입니다. 유리섬유와 같은 보강재를 도입함으로써 PP의 기계적 특성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 섬유 길이가 임계 보강재 크기를 초과하면 재료 성능이 급격히 개선됩니다. 장섬유 유리 강화 PP(LFT-PP)는 고성능 열가소성 복합재료로, 일반적으로 길이 12~25mm, 직경 약 3mm의 펠릿 형태로 공급됩니다. 펠릿 내부의 유리 섬유는 펠릿의 길이와 거의 동일한 길이를 유지하여 탁월한 하중 전달 및 기계적 강도를 보장합니다. 섬유 함량은 20%에서 70%까지 다양하며, 색상은 고객 요구에 따라 맞춤 제작할 수 있습니다. PP-LGF의 장점 긴 섬유 길이는 기계적 강도와 강성을 크게 향상시킵니다. 높은 충격 저항성을 갖추고 있어 자동차 및 가구 분야에 적합합니다. 정밀 부품에 탁월한 내크리프성과 치수 안정성을 제공합니다. 장기간 하중 조건에서도 우수한 피로 저항성을 보입니다. 고온다습한 환경에서도 안정적인 성능 최적화된 공정 흐름으로 인해 성형 중 섬유 파손이 감소했습니다. LGF vs SGF 단섬유 유리(SGF) 강화 소재와 비교했을 때, 장섬유 유리(LGF) 복합재료는 다음과 같은 이점을 제공합니다: 더 높은 기계적 강도와 인성 더 나은 하중 지지력 향상된 피로 및 크리프 저항성 구조적 용도에서 더욱 안정적인 성능을 제공합니다. 응용 프로그램 자동차 산업: 프런트엔드 모듈, 도어 모듈, 변속 시스템, 전자식 페달, 계기판 프레임, 냉각 팬 시스템, 배터리 트레이, 범퍼 브래킷, 하부 보호대, 선루프 프레임 등 가전제품 산업: 세탁기 드럼, 구조용 브래킷, 에어컨 팬 시스템 등에 금속 또는 단섬유 유리 강화 소재를 대체하는 데 사용됩니다. 전기 및 전자: 커넥터, 릴레이 베이스, 코일 프레임, 마이크로파 변압기 하우징, 솔레노이드 밸브 부품, 스캐너 부품 등 기타 응용 분야: 전동 공구, 펌프 하우징, 자전거 프레임, 스키 부품, 헬멧 구조, 안전화 부품의 PA, PPO 및 금속 재료 교체. 처리 중 인증 회사 소개 샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한회사는 2009년에 설립되었으며, 장섬유 강화 열가소성 소재를 전문으로 하는 글로벌 공급업체입니다. 당사는 연구 개발, 생산 및 글로벌 마케팅을 통합적으로 운영하고 있습니다. 당사 제품은 ISO 9001 및 IATF 16949 인증을 통과했으며 자동차, 항공우주, 군사, 신에너지, 의료기기, 풍력 에너지, 스포츠 장비 및 산업 분야에 널리 사용되고 있습니다.

그만큼 변성 폴리프로필렌 강화 소재 탄소 섬유 경량성, 높은 탄성률, 높은 비강도, 낮은 열팽창 계수, 고온 저항성, 내열충격성, 내식성, 우수한 진동 흡수성 등 여러 가지 장점을 가지고 있으며 다양한 분야에 적용될 수 있습니다. 자동차 부품 ~와 같은 자동차 보조 계기판 조립 .

장쇄 탄소 섬유(LCF)란 무엇인가? 탄소 섬유는 처음에는 항공, 군사 및 기타 분야에 사용되었고, 이후 경주용 자동차 부품 생산에 활용되기 시작했습니다. 최근에는 소비자 시장에 진출하기 시작했으며, 국제적인 제조업체들이 주목하는 소재 중 하나입니다. 탄소 섬유 복합 소재는 매우 가볍고 단단하며 강철과 동일한 압력을 견딜 수 있다는 특징이 있지만, 가격이 더 높습니다. 그러나 내구성이 뛰어나고 재활용 가치가 높아 일정 부분 비용 절감 효과를 볼 수 있습니다. 탄소 섬유 복합재는 탄소 섬유 분말, 단섬유, 장섬유 및 장섬유 강화 복합재를 포함합니다. 장섬유 탄소 섬유 복합재는 단섬유 탄소 섬유 복합재보다 우수한 기계적 특성을 가지지만, 제품 생산에 필요한 사출 성형기 및 금형에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 탄소 섬유는 우수한 기계적 특성과 화학적 안정성을 지니고 있으며, 알루미늄보다 밀도가 낮고 강철보다 강도가 높습니다. 또한 대량 생산되는 고성능 섬유 중 비강도와 비탄성률이 가장 높으며, 저밀도, 내식성, 내열성, 내마찰성, 내피로성, 높은 전기 및 열전도율, 낮은 열팽창률 및 습윤 열팽창률 등의 특성을 가지고 있어 국방 및 국가 경제 발전에 중요한 전략적 소재입니다. 내식성, 내열성, 낮은 열팽창률 덕분에 극한 환경에서 금속 소재를 대체할 수 있으며, 높은 전기 및 열전도율로 통신 및 전자 분야에서 활용 범위가 넓습니다. 특히, 현재 양산되는 고성능 섬유 중 비강도와 비탄성률이 가장 높아 항공우주, 풍력 발전 블레이드, 신에너지 자동차, 운송, 스포츠 및 레저 등 경량화가 요구되는 분야에 이상적인 소재입니다. 샤먼 LGT-G LCF 화합물은 다음과 같은 외관을 가지고 있습니다. 결이 매끄럽고 매우 가벼우며, 흠집이나 기포 등이 없는 완벽한 마감을 자랑합니다. 색상은 자연스러운 검정색이며 길이는 약 6~25mm입니다. PP를 충전재로 사용한 장탄소섬유 복합재료의 적용 참고용 데이터시트 Homo-PP 및 Copo-PP PP는 중합에 관여하는 단량체의 종류에 따라 단일중합체 PP와 공중합체 PP로 나뉜다. 호모폴리머 PP는 프로필렌 단량체의 중합만으로 만들어지며, 고분자 분자 사슬에 한 종류의 결합만 존재하여 높은 결정성과 우수한 기계적 특성 및 내열성을 지닙니다. 공중합 PP는 주로 프로필렌 단량체와 에틸렌 단량체로 구성되며, 고분자 분자 사슬에 프로필렌 결합 외에도 에틸렌 결합이 존재하여 높은 충격 저항성을 갖습니다. HPP 복합재와 CPP 복합재 모두 저희가 이용할 수 있습니다. 세부 숫자 색상 길이 패키지 견본 최소 주문 수량 선적항 배송 시간 HPP-NA-LCF 천연색 또는 맞춤 색상 6-25mm 20kg/포대 사용 가능 20kg 샤먼항 배송 후 7~15일 인증 시험 샤먼 LFT 복합 플라스틱 기음 주식회사 샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한회사는 브랜드 기업으로서 다음과 같은 분야에 집중하고 있습니다. 영형 N LFT&LFRT. 장섬유 유리 시리즈(LGF) ) 및 장탄소섬유 시리즈(LCF) 이 회사의 열가소성 수지인 LFT는 LFT-G 사출 성형에 사용할 수 있습니다. 압출 성형이 가능하며, LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다. 길이는 5~25mm입니다. 당사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 수지는 ISO9001 및 16949 시스템 인증을 통과했으며, 제품은 다수의 국가 상표 및 특허를 획득했습니다. 더 자세한 정보를 원하시면 월리스 씨에게 문의하십시오. 이메일: sale02@lfrtplastic.com 왓츠앱: (+86) 13950095727