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5G 통신 물결 속의 LFT 장섬유 강화 복합재 2023-06-01

5G 통신 네트워크 시대가 도래했고, 이 신기술 제품은 통신 사업자, 스마트폰 제조업체, 무선 기지국 제조업체, 스마트 칩 제조업체, 고성능 소재 공급업체 등 일련의 연쇄 반응을 촉발했습니다. 적극적으로 전투를 준비하고 있습니다. 오늘 우리는 5G 붐 속에서 LFT 장섬유 강화 복합재가 어떤 응용 분야를 가질 수 있는지, 그리고 미래가 기회인지 아니면 도전인지 이해하고 있습니다. 5G 기지국에는 주로 AAU 쉘, 금속 캐비티 필터, 방열 쉘, 안테나 베이스 플레이트, 5G 커넥터 및 기타 구조 구성 요소가 있습니다. 오늘은 LFT 장섬유 강화 복합 재료의 사용 예를 소개하겠습니다. 5G 기지국에서 적용사례 5G 기지국 안테나 커버의 역할은 안테나 시스템을 보호하고, 외부 환경의 영향을 줄이고, 안테나의 수명...

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폴리아미드6과 폴리아미드66의 차이점 2023-06-08

현재 현대적인 디자인은 경량화를 요구하는 경향이 있으며, 어떤 산업에서든 플라스틱의 사용 비율이 증가하고 있습니다. 플라스틱이 절대 금속을 대체할 수 있는 한, 플라스틱의 또 다른 장점은 공정 비용이 저렴하고 성형이 더 쉽다는 것입니다. 많은 고분자 플라스틱 소재 중에서 나일론은 특히 자동차 산업에서 선두주자이며 기본적으로 나일론 소재와 분리될 수 없습니다. 폴리아미드 수지는 영어로 폴리아미드(Polyamide), 줄여서 PA(PA)라고 하며 일반적으로 나일론(Nylon)으로 알려져 있습니다. 고분자 주쇄의 반복 단위에 아미드기를 함유하는 고분자의 총칭입니다. 이는 금속 대체품으로 널리 사용되는 다양한 특수 요구 사항을 충족하기 위해 다른 폴리머 블렌드 및 합금 등과 함께 가장 큰 생산량, 가장 많은 종류,...

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탄소 섬유 복합재를 기존 재료에 대한 실행 가능한 대안으로 만드는 몇 가지 핵심 요소에 대해 간략하게 살펴봅니다. 2023-07-20

요즘 우리는 거의 매일 탄소섬유의 새로운 용도를 찾아냅니다. 현재 다양한 기능적 형태로 이용 가능한 이 작은 필라멘트는 직경이 사람 머리카락 굵기의 10분의 1에 불과합니다. 섬유는 후속 성형 공정을 성형하는 데 사용할 수 있는 직물로 가공되고 건축용 튜브 및 시트로 형성되거나 섬유 권선을 위한 기존 실로 가공됩니다. 복합재료를 새로운 시장으로 진출시키는 데 있어 높은 강도와 낮은 무게가 여전히 승리 공식으로 남아 있지만 다른 특성도 마찬가지로 중요합니다. 복합재는 낮은 열팽창계수(CTE)와 우수한 진동 감쇠 기능을 갖추고 있어 특정 응용 분야에 맞게 설계할 수 있습니다. 피로 저항성과 설계/제조 유연성으로 인해 복합재는 해당 응용 분야에 필요한 부품 수를 크게 줄일 수 있습니다. 이를 통해 완제품은 원...

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탄소섬유 복합재의 가구 설계 및 응용 2023-07-31

기원전 4,000년 이상의 고대 이집트 왕조에서 유래. 19세기 유럽의 2차 산업혁명까지 가구의 역사는 곧 나무의 역사였습니다. 19세기 후반에 등장한 현대 가구는 생산성의 비약이 가져온 두 가지 산업 혁명에 의거하여 100년이 넘는 발전 시간을 거쳐 가구 제조 산업이 생산 효율성과 능력을 크게 향상시키며 계속해서 출산을 낳고 있습니다. 새로운 생산 과정. 현재 시판되고 있는 비목재 가구재료는 크게 금속재료, 무기비금속재료, 천연유기재료, 합성유기재료, 복합재료 등 5가지로 분류된다. 새로운 탄소 재료 기술 개발이 지속적으로 업그레이드됨에 따라 탄소 섬유 복합재는 미래 가구 응용 분야에서 매우 광범위한 전망을 가지고 있습니다. 경량 가구 디자인은 가구 제품 자체의 물리적 무게를 줄이고 시각적 무게감을 주 목...

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기술 문서: PA6과 PA66의 차이점 2023-08-11

폴리아미드 수지, 폴리아미드의 영어 명칭, PA는 줄여서 나일론(Nylon)으로 알려져 있습니다. 일반적인 용어의 중합체에 아미드기를 함유하는 고분자 주쇄 반복 단위이다. 금속, 목재 및 기타 전통적인 재료의 대체품으로 널리 사용되는 다양한 특수 요구 사항을 충족하기 위해 가장 크고 가장 다양한 품종, 가장 널리 사용되는 품종 및 기타 폴리머 블렌드 및 합금 등을 생산하는 5가지 엔지니어링 플라스틱입니다. . 나일론의 주요 품종은 나일론6(PA6)과 나일론66(PA66)으로 절대적인 우위를 점하고 있다. 그러면 PA6과 PA66의 본질적인 차이점은 무엇입니까? 물리성의 기본적 차이 나일론 6(PA6)은 폴리카프로락탐이고, 나일론 66(PA66)은 폴리아디프산 헥사메틸렌디아민이며, PA66은 PA6보다 12%...

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자동차 산업에서 TPU 소재의 적용 형태는 무엇입니까? 2023-08-11

열가소성 폴리우레탄(Thermoplastic Polyurethanes)이라는 이름의 TPU는 이소시아네이트와 반응하는 암모니아 에스테르의 경질 사슬 부분과 폴리에스테르 또는 폴리에테르의 연질 사슬 부분이 하나의 블록으로 결합된 열가소성 폴리우레탄 고무입니다. 화학 구조상 연결, 분자는 기본적으로 선형이지만 일정량의 물리적 가교가 존재하며 주요 폴리 에스테르 유형 및 폴리 에테르 유형 포인트가 있습니다. TPU 플라스틱의 장점 (1) 우수한 내마모성: Taber 마모 값은 0.35-0.5mg으로 플라스틱 중에서 가장 작습니다. (2) 인장 강도 및 신도: TPU의 인장 강도는 천연 및 합성 고무의 2-3배입니다. (3) 내유성: TPU의 내유성은 니트릴 고무보다 우수하며 내유성 수명이 우수합니다. (4) 저온...

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장유리섬유 복합재를 사용할 때 수지를 어떻게 선택합니까? 2023-08-15

복합 재료는 모두 강화 섬유와 플라스틱 재료로 결합되어 있으며, 복합 재료에서 수지의 역할은 매우 중요합니다. 수지의 선택에 따라 일련의 특징적인 공정 매개변수, 기계적 특성 및 특성의 일부가 결정됩니다. 기능성(열적 특성, 난연성, 내환경성 등)과 마찬가지로 수지 특성도 복합재료의 기계적 특성을 인식하는 핵심 요소입니다. 수지를 선택하면 복합재료를 결정하는 일련의 공정과 특성이 자연스럽게 결정됩니다. 현재 대부분의 섬유의 응용 및 성능은 수지를 캐리어로 선택해야 하며, 수지의 성능은 복합 재료의 전체 성능에 큰 영향을 미치며, 다양한 응용 환경과 요구 사항을 수지에서 균형있게 조정해야 합니다. 다양한 구성의 경우 완제품에 수지를 선택하는 것이 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 주요 수지에 대한 개괄적인 개...

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자동차 경량화에 장탄소섬유 복합재를 적용 2023-08-22

탄소섬유는 자체적인 비용 요인으로 인해 주류 자동차 시장에 진출하기가 어려우며 현재는 고급 장식 부품 시장에서 사용되고 있습니다. 탄소섬유 국산화 속도가 빨라짐에 따라 탄소섬유 복합재 R&D 속도는 2025년으로 예상되며 탄소섬유 복합재는 글로벌 자동차 시장의 주류 구성이 되어 더 많은 구조 부품을 담당할 것으로 예상됩니다. 생산의. 자동차 도어 패널 시공 기존의 알루미늄 합금 부품을 대체하여 상당한 무게 감소를 달성하는 데 사용됩니다. Toyota Purus 테일게이트 내부 패널 및 Lexus LC500(h) 도어 내부 패널 휠 일반적인 알루미늄 합금휠의 무게는 약 15kg인 반면, 탄소섬유휠은 8kg까지 줄일 수 있어 진정한 '경량화 장치'로 자리잡았다. 또한, 기존 연료 자동차, 신에너지 자동차, 더 ...

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해양 및 해양분야 복합재료의 적용 및 시장개척 동향 2023-10-17

탄소섬유복합체(CFRP)는 우수한 음향, 자기 및 전기적 특성을 갖고 있어 파동 및 음향 전달이 좋고 비자성이 있어 군함의 스텔스 성능을 향상시키는 데 사용할 수 있습니다. 선박 상부구조에 복합재료를 사용하면 선체의 무게를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 샌드위치에 필터링 기능을 갖춘 주파수 선택층을 내장해 전자파를 한 번에 발산하고 수신할 수 있다. 미리 정해진 주파수로 적의 레이더 전자파를 차단합니다. 현재 선체에 탄소섬유복합체를 적용하는 것은 아직 시도 단계이지만 선박의 핵심 부품에는 적용되고 있다. 탄소 섬유 복합재는 선박 상부 구조에 적용할 수 있으며, 이는 상부 구조의 품질을 낮추고 안전 성능을 향상시킬 수 있습니다. 추진 품질을 낮추고 연료 소비를 줄이며 서비스 수명을 연장할 수 있는 선박 추진에 사...

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섬유 강화 복합재의 3D 프린팅 2023-10-27

오늘날 적층 가공 기술을 통해 열가소성 소재, 금속, 세라믹 및 감광성 수지를 형성하여 항공우주, 자동차, 생물의학 등 다양한 산업의 요구 사항을 충족할 수 있게 되었습니다. 섬유 강화 복합재와 같은 현재의 복합 재료도 3D 프린팅이 가능합니다. 일반적으로 분말 또는 필라멘트 형태의 복합 재료 강화는 기존 폴리머 재료 모노머 재료보다 낮은 밀도, 높은 강성 및 내충격성과 같은 기계적 특성이 우수하므로 복합 재료의 적층 제조에 점점 더 많은 관심을 끌고 있습니다. 재료. 이 기사에서는 다양한 생산 체인에 복합 3D 프린팅을 통합하는 방법에 대해 복합 전문가의 조언을 제공합니다. 입자복합체 / 단섬유복합체 / 장섬유복합체 복합 재료는 매트릭스 재료를 크게 강화하기 위해 더 강한 두 번째 상이 매트릭스 재료에 혼...

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연비는 최대 8%까지 감소할 수 있습니다. 시도해 보셨나요? 2023-11-23

자동차 구입 시 가격 외에 자동차 브랜드, 구성까지 고려 연비 소모도 중요한 요소입니다 샤먼 LFT가 당신에게 비법을 가르쳐드립니다 예산 내에서 차량을 선택할 때 차량의 성능 외에도 고려 가벼운 소재의 자동차를 선택하는 것이 가장 좋습니다 자동차 경량화란? 자동차의 경량화란 자동차의 강성 및 안전성능 확보를 전제로 자동차 전체의 질량을 최대한 줄이는 것을 말한다. 자동차의 역동성을 향상시키고 연료 소비를 줄이며 배기 오염을 줄입니다. 그리고 자동차 소재에 플라스틱을 적용할 때 가장 큰 장점은 차체 무게를 줄일 수 있다는 점이다. 자동차의 무게를 줄이면 얼마나 많은 연료를 절약할 수 있나요? 이론적으로 연비는 자동차의 무게와 관련이 있습니다. 자동차가 무거울수록 극복해야 할 저항이 많아지고 연료 소비도 높아집...

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열가소성 탄소섬유 복합재료와 열경화성 탄소섬유 복합재료의 차이점에 관한 연구 2023-12-18

최근 다양한 산업 부품, 특히 자동차 및 항공우주 부품 제조에서 경량 소재가 많은 주목을 받고 있습니다. 보다 구체적으로, 섬유 강화 폴리머(FRP) 복합재는 중금속 구성 요소에 대한 실행 가능한 대안임을 성공적으로 입증하는 데 적합한 길을 열었습니다. 기존 FRP는 에폭시 수지를 베이스로 하고, 탄소섬유 등 고성능 섬유로 보강한 제품입니다. 그러나 유효 수명이 끝난 에폭시 기반 복합재를 재활용하는 것은 상당히 복잡합니다. 반면 열가소성 플라스틱은 가격이 저렴하고 가공이 쉽고 재활용이 쉽습니다. 탄소섬유 소재는 고강도, 저밀도, 고비계수, 저밀도, 고온 저항성, 내화학성, 저전류, 고열전도율, 우수한 진동 및 소음 감쇠 기능 등의 장점을 갖고 있어 엔지니어링 분야에서 널리 사용되고 있습니다. . FRP에서는...

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