경량 자동차 부품용 PEEK 충전재 긴 탄소 섬유 강화 열가소성 수지입니다.

경량 자동차 부품용 긴 탄소 섬유 폴리프로필렌 사출 금형

LFT PA12 긴 탄소 섬유 복합재 데이터 시트 및 기술 지침

PA6 로빙 탄소 섬유 고특성 버진 나일론 플라스틱 과립

장탄소섬유(LCF)란? 탄소섬유는 처음에는 항공, 군사, 기타 분야에서 사용되었으며 나중에는 경주용 자동차 부품 생산에도 인용되었습니다. 최근에는 소비자 시장에 진출하기 시작했으며, 국제 제조업체들이 관심을 갖고 있는 소재 중 하나이기도 합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 매우 가볍고 단단하며 강철과 동일한 압력을 견딜 수 있는 것이 특징이며 비용이 더 높습니다. 하지만 소재는 내구성이 더 강하고 재활용 가치도 높기 때문에 어느 정도 비용을 절감할 수 있습니다. 탄소 섬유 복합재에는 탄소 섬유 분말, 단섬유, 장섬유 및 장섬유 강화 복합재가 포함됩니다. 긴 탄소 섬유 복합재는 짧은 탄소 섬유 복합재보다 기계적 특성이 우수하지만 사출 성형기 및 제품 금형에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 탄소섬유는 기계적 성질과 화학적 안정성이 우수하고, 알루미늄보다 밀도가 낮고, 강철보다 강도가 높으며, 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도와 비계수가 가장 높고, 저밀도 특성을 가지고 있습니다. , 내식성, 고온 저항, 마찰 저항, 피로 저항, 높은 전기 및 열 전도성, 낮은 열 및 습윤 팽창 계수 등 국방 및 국가 경제 발전을위한 중요한 전략 재료입니다. 내식성, 고온 저항 및 낮은 팽창 계수의 특성으로 인해 열악한 환경에서 금속 재료의 대체 재료로 사용됩니다. 전기 및 열 전도성 특성은 통신 및 전자 분야의 응용 범위를 확장합니다. 탄소섬유는 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도(밀도 대비 강도)와 비강성(모듈러스 대 밀도)이 가장 높아 항공우주, 풍력 블레이드, 신에너지 자동차, 운송, 스포츠 분야의 중요한 소재입니다. 레저 등 탄소 섬유는 항공 우주, 풍력 블레이드, 신 에너지 차량, 운송, 스포츠 및 레저 및 기타 경량 요구 사항이 있는 분야에 이상적인 소재입니다. Xiamen LGT-G LCF 화합물의 외관은 다음과 같습니다. 편평한 입자, 매우 가벼운 무게, 완벽한 마감 처리, 부동 섬유, 기포 등이 없습니다. 색상은 자연스러운 검정색이며 길이는 약 6~25mm입니다. 장탄소섬유 컴파운드를 충전하는 PP 적용 참고용 데이터시트 호모-PP & 코포-PP PP는 중합에 관여하는 단량체의 종류에 따라 단독중합체 PP와 공중합체 PP로 구분됩니다. 호모폴리머 PP는 프로필렌 모노머만을 중합하여 만들어지며 폴리머 분자사슬에 한 종류의 결합만 있어 결정성이 높고 기계적 성질과 내열성이 우수합니다. 공중합 PP는 주로 프로필렌 단량체와 에틸렌 단량체로 이루어져 있으며, 고분자 분자사슬에 프로필렌 고리 외에 에틸렌 고리도 있어 내충격성이 우수합니다. HPP 복합재와 CPP 복합재 모두 우리가 사용할 수 있습니다. 세부 숫자 색상 길이 패키지 견본 MOQ 선적항 배달 시간 HPP-NA-LCF 자연 색상 또는 맞춤형 6-25mm 20kg/가방 사용 가능 20kg 샤먼항 배송 후 7~15일  인증 시험 샤먼 LFT 복합 플라스틱 CO ., Ltd. Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT 에 중점 을 둔 브랜드 회사입니다   . 긴 유리 섬유 시리즈(LGF ) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF ). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다:  길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다. 자세한 내용은 Ms. Wallis에게 문의하세요. 이메일: sale02@lfrtplastic.com 왓츠앱: (+86) 13950095727

폴리페닐렌 설파이드는 새로운 기능성 엔지니어링 플라스틱입니다.

내열성을 갖춘 폴리아미드 66 ​​로빙 탄소 섬유 나일론 블랙 컬러

제품 이름: 경량 플라스틱 부품을 위한 LFT 폴리프로필렌 긴 탄소 섬유 중합체 인증 획득: FDA, SGS, IATF 16949 등. 외관 : 검정색 및 길이 약 12mm

나일론 소재의 물리적 특성 우수한 기계적 성질: 높은 기계적 강도, 우수한 인성. 우수한 자가습윤성, 내마모성: 마찰계수가 작고 변속기 부품으로서의 긴 수명. 우수한 내열성: PA66 열 변형 온도는 매우 높으며 섭씨 150도에서 오랫동안 사용할 수 있으며, PA66은 유리 섬유 강화 후 열 변형 온도가 섭씨 252도 이상입니다. 우수한 전기 절연성 : 체적 저항이 매우 높고, 내전압 저항이 높으며 우수한 전기 전자 절연 재료입니다. 나일론66 충전 LCF 펠렛 소개 PA66은 고성능 엔지니어링 플라스틱으로 흡습성, 제품의 치수 안정성이 낮고 강도와 경도가 높으며 금속입니다. 이러한 단점을 극복하기 위해 1970년대부터 사람들은 탄소섬유와 유리섬유를 사용하여 성능을 향상시키기 위해 노력했습니다. PA66은 탄소섬유 섬유 소재로 강화되어 최근 몇 년간 개발 속도가 빨라지고 있으며, PA66과 탄소 섬유는 엔지니어링 플라스틱 소재 분야에서 우수한 성능을 발휘하기 때문에 기존보다 강도와 강성 등 두 가지의 우수성을 종합적으로 구현한 복합 소재입니다. 강화되지 않은 PA66은 고온 크리프보다 훨씬 높으며 열 안정성이 우수하고 치수 정확도가 크게 향상되어 내마모성이 뛰어납니다. 현재 PA66 탄소 섬유 복합 재료는 주로 지름길 또는 긴 탄소 섬유 강화 입자이며 자동차 산업, 스포츠 용품, 섬유 기계, 항공 우주 재료 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 탄소섬유는 가볍고, 높은 인장강도, 내마모성, 내식성, 내크리프성, 전기 전도성, 열전달 등이 유리섬유와 매우 유사하지만 유리섬유보다 우수합니다. 유리섬유에 비해 모듈러스가 3배 높아 강성과 강도가 높은 소재입니다. 참고용 PA6-LCF 데이터시트 기술 부서의 실험을 통해 탄소 섬유 PA66 섬유 첨가 재료의 굽힘 강도, 굽힘 탄성 계수, 충격 강도 및 평면 전단 강도는 탄소 섬유 함량이 증가함에 따라 증가하고 횡 전단 강도는 약간 감소하며, 전체적으로 재료의 강도가 극적으로 증가했습니다. PA66-LCF 적용 자격증 품질경영시스템 ISO9001/16949 인증 국립 연구소 인증 인증서 변형 플라스틱 혁신 기업 명예 증서 중금속 REACH 및 ROHS 테스트 공장 및 연구실 Q&A 1. 탄소섬유 제품 성능에 대한 통일된 참고자료가 있나요? Toray의 탄소 섬유 필라멘트, T300, T300J, T400, T700 등과 같은 특정 탄소 섬유 필라멘트의 성능은 고정되어 있으며 일련의 매개변수를 추적할 수 있습니다. 그러나 탄소섬유 복합재 제품을 측정하는 통일된 기준은 없습니다. 첫째, 선택된 원료의 종류에 따라 제품의 성능이 달라지고, 매트릭스의 선택과 제품의 디자인이 다르기 때문에 제품의 성능도 달라집니다. 일부 일반적인 탄소 섬유 튜브, 탄소 섬유 보드 및 기타 기존 부품 외에도 제품의 성능이 예상 표준의 사용과 일치하는지 확인하기 위해 테스트 전 샘플 생산에서 대부분의 탄소 섬유 제품 , 그리고 대량 생산과 사용을 수행하기 위해 기본 포인트로. 2. 탄소섬유 복합재 제품은 비싸나요? 탄소섬유 복합재 제품의 가격은 원자재 가격, 기술 수준, 제품 수량과 밀접한 관련이 있습니다. 산업 환경 요구 사항 중 일부 제품은 높고, 탄소 섬유 제품 및 재료의 성능에는 특별한 요구 사항이 있어 특정 원자재, 원자재를 선택해야 하며, 더 비싼 제품의 자연 가격 성능이 높아집니다. 정형외과용 탄소섬유 PEEK 열가소성 소재 적용. 물론 생산 과정이 복잡할수록 작업 시간과 작업량이 늘어나고 생산 비용도 증가합니다. 그러나 특정 탄소섬유 제품의 대량생산이 확립되면 주문량이 많을수록 개당 비용이 낮아진다. 장기적으로 탄소섬유의 우수한 성능은 제품의 수명을 연장하고 유지보수 횟수를 줄이며 사용 비용 절감에도 매우 유리합니다. 3. 탄소섬유 복합재 제품은 독성이 있나요? 탄소 섬유 복합재는 일반적으로 독성이 없는 세라믹, 수지, 금속 및 기타 매트릭스와 혼합된 탄소 섬유 필라멘트로 만들어집니다. 예를 들어 위에서 언급한 PEEK 소재는 식품 등급의 수지로 인체에 좋은 친화성을 갖고 있어 인체에 무해할 뿐만 아니라 강도가 높고 뼈 피질에 가까운 탄성률 등이 있기 때문에 뼈 수술에 더욱 이상적인 재료가 되는 이유. 탄소섬유 의료용 침대판은 매일 많은 환자의 신체와 접촉하게 되며 인체에 악영향을 미치지 않으며 오히려 의료 진단의 정확성에 큰 도�

PP 소재 폴리프로필렌 섬유는 놀라운 성능을 가지고 있습니다. 다른 섬유와 비교하여 폴리프로필렌 섬유는 가장 가볍고 따뜻하며 소수성인 섬유 특성을 가지고 있습니다. 폴리프로필렌 섬유의 밀도는 0.91g/cm3에 불과하며 5가지 합성섬유 중 가장 작고 폴리에스테르 섬유에 비해 약 34% 가볍습니다. 폴리프로필렌 섬유의 단열율은 36.49%로 5개 합성섬유 중 가장 높고 폴리에스테르의 1.7배이다. 폴리프로필렌 섬유의 표준 수분 회복율은 거의 0에 가깝고 소수성 및 수분 전도 특성이 가장 좋습니다. 동시에 폴리프로필렌 섬유는 내산성, 내알칼리성 및 열 노화 특성이 우수합니다. PP-LGF 강화재 긴 탄소 섬유 강화 복합재는 다른 강화 플라스틱 방법이 필요한 성능을 제공하지 못하거나 금속을 플라스틱으로 대체하려는 경우 문제를 해결할 수 있습니다. 긴 탄소 섬유 강화 복합재는 중량을 대폭 절감하고 강화 열가소성 수지에 최적의 강도 및 강성 특성을 제공합니다. 긴 탄소 섬유 강화 복합재의 뛰어난 기계적 특성으로 인해 금속을 대체하기에 이상적입니다. 사출 성형 열가소성 수지의 설계 및 제조 장점과 결합된 긴 탄소 섬유 복합재는 까다로운 성능 요구 사항을 충족하는 부품 및 장비의 재구성을 단순화합니다. 항공우주 및 기타 첨단 산업에서의 광범위한 사용으로 인해 소비자는 "첨단 기술"이라는 인식을 갖게 되었습니다. 이를 사용하여 제품을 마케팅하고 경쟁업체와 차별화할 수 있습니다.  PP-LCF 데이터시트 사출 성형 PP-LCF 적용 대형 부품 및 구조 부품에 더 적합합니다. 기타 응용 분야에서는 기술 지원을 위해 당사에 문의하실 수 있습니다. 시험 1. 열변형 온도 테스트 2. Vicat 연화 온도 테스트 3. 인장시험 4. 굴곡 강도 테스트 5. 신장 테스트 6. 밀도 테스트 7. 용융 유속 테스트 8. 충격 강도 테스트. 9. 기타 생산 과정 1. 원재료의 탄소섬유를 물리적, 화학적으로 처리하여 불순물을 제거하고 표면활성을 향상시키며 프리프레그의 기계적 성질과 내구성을 향상시킵니다. 2. 수지, 경화제, 첨가제 등을 첨가하여 유동성, 경도, 온도 안정성을 향상시키는 제형을 형성합니다. 3. 전처리된 탄소섬유를 기계에 올려놓고 수지와 합성합니다. 4. 기계가 단어를 굳히고 두 단어가 완전히 접착됩니다. 5. 제조된 제품의 필요에 따라 5mm-24mm 입자로 자릅니다. 인증 1. 품질경영시스템 ISO9001/16949 인증 2. 국립연구소인증서 3. 변형 플라스틱 혁신 기업 4. 명예 증서 5. 중금속 REACH 및 ROHS 테스트 자주 묻는 질문 Q. 장탄소섬유 소재의 장점은 무엇인가요? A. 열가소성 LFT 장탄소 섬유 소재는 강성이 높고 충격 강도가 좋으며 뒤틀림이 적고 수축률이 낮으며 전기 전도성 및 정전기 특성이 있으며 기계적 특성이 유리 섬유 시리즈보다 우수합니다. 장탄소섬유는 금속제품을 대체할 수 있는 가볍고 가공이 편리한 특성을 가지고 있습니다. Q. 장탄소섬유 사출성형 제품에 특별한 공정 요구사항이 있나요? A. 사출성형기의 스크류 노즐, 금형구조, 사출성형 공정에 있어서 장탄소섬유의 요구사항을 고려해야 합니다. 장탄소섬유는 비교적 고가의 소재이므로 선정과정에서 경제성 문제를 평가할 필요가 있다. Q. 장섬유 제품의 가격이 더 높습니다. 재활용 가치가 높은가요? A. 열가소성 LFT 장섬유 소재는 재활용 및 재사용이 매우 좋습니다.

조달청 정보 폴리페닐렌 설파이드(PPS)는 수정 전에 강화되지 않았으며 단점은 부서지기 쉽고 인성이 낮으며 충격 강도가 낮습니다. 충전 후 유리 섬유, 탄소 섬유 및 위의 단점을 극복하기 위해 수정된 기타 강화 기능을 사용하여 매우 우수한 전체 성능을 얻습니다. PPS 충전 긴 탄소 섬유 변형 엔지니어링 플라스틱 산업에서 장섬유 강화 복합재는 일련의 특수 변형 방법을 통해 장탄소 섬유, 장유리 섬유 및 폴리머 매트릭스로 만든 복합재입니다. 장섬유 복합재료의 가장 중요한 특징은 원재료가 갖지 못한 우수한 성능을 갖는다는 것이다. 보강재를 첨가하는 길이에 따라 분류하면 장섬유, 단섬유, 연속섬유 복합재로 나눌 수 있습니다. 장탄소섬유 복합재는 장섬유 강화 복합재의 일종으로 고강도, 고탄성률을 지닌 새로운 섬유 소재입니다. 우수한 기계적 성질과 다양한 특수 기능을 갖춘 신소재입니다. 내식성: LCF 탄소 섬유 복합 재료는 내식성이 우수하고 가혹한 작업 환경에 적응할 수 있습니다. UV 저항성: UV에 저항하는 능력이 강하며, UV에 의한 제품 손상이 적습니다. 마모 및 충격 저항: 일반 재료와 비교하면 장점이 더욱 분명해집니다. 저밀도: 많은 금속 재료보다 밀도가 낮아 경량 목적을 달성할 수 있습니다. 기타 특성: 변형 감소, 강성 개선, 충격 수정, 인성 증가, 전기 전도성 등. LCF 탄소 섬유 복합재는 유리 섬유에 비해 강도가 높고 강성이 높으며 무게가 가볍고 전기 전도성이 뛰어납니다. 참고용 PPS TDS 조달청 신청 다른 제품에 대한 자세한 기술 조언은 당사에 문의하실 수도 있습니다. Q&A 1. 탄소섬유 복합재 제품은 가격이 많이 비싼가요? 탄소섬유 복합재 제품의 가격은 원자재 가격, 기술 수준, 제품 수와 밀접한 관련이 있습니다. 정형외과에 사용되는 탄소 섬유 PEEK 열가소성 소재와 같이 원료의 성능이 높을수록 가격이 더 비쌉니다. 물론 제조 공정이 복잡할수록 작업 시간과 작업량이 늘어나고 생산 비용도 증가합니다. 그러나 주문량이 많을수록 제품당 비용이 낮아집니다. 장기적으로 볼 때 탄소섬유의 뛰어난 성능은 제품의 수명을 연장하고 유지 관리 횟수를 줄이며 사용 비용을 줄이는 데에도 매우 유리합니다. 2. 탄소섬유 복합재 제품은 독성이 있나요? 탄소섬유 복합재는 탄소섬유 필라멘트에 세라믹, 수지, 금속 및 기타 기질을 혼합하여 만들어지며 일반적으로 독성이 없습니다. 예를 들어 위에서 언급한 PEEK 소재는 식품등급의 수지로 만들어져 인체와 친화성이 뛰어나 인체에 무해할 뿐만 아니라 강도와 탄성이 높아 정형외과 수술에 더욱 이상적인 소재가 됩니다. 뼈 피질에 가까운 계수. 탄소섬유 의료용 침대판은 매일 많은 환자의 신체와 접촉하며 인체에 악영향을 미치지 않으며 오히려 의료 진단의 정확성과 큰 도움을 줍니다. 3. 열경화성 탄소섬유 복합재와 열가소성 탄소섬유 복합재의 차이점은 무엇인가요? 열경화성 탄소 섬유 복합재는 경화 및 성형에서 경화제의 역할을 선호합니다. 열가소성 탄소 섬유 복합 제품은 성형을 달성하기 위해 주로 냉각에 의존합니다. 열가소성 탄소 섬유 복합재는 주로 가격이 비싸고 고급 산업에서 일반적으로 사용되기 때문에 열경화성 탄소 섬유 복합재만큼 인기가 없습니다. 열경화성 탄소섬유 복합재는 수지 매트릭스 자체의 한계로 인해 재활용이 어렵고 일반적으로 고려되지 않습니다. 열가소성 탄소섬유복합체는 재활용이 가능하며, 특정 온도까지 가열하면 2배로 만들 수 있다. 회사 소개 우리는 당신에게 다음을 제공할 것입니다: 1. LFT 및 LFRT 재료 기술 매개변수 및 최첨단 디자인 2. 금형 전면 설계 및 권장 사항 3. 사출성형, 압출성형 등 기술지원 제공

엿봄-LCF 폴리에테르에테르케톤(약칭 PEEK)은 기계적, 내열성 및 내화학성이 우수할 뿐만 아니라 마찰 계수가 낮고 베어링 맞물림이 우수하며 베어링 용량 및 내마모성 측면에서 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE) 다음으로 우수한 자기 윤활 재료입니다. PTFE보다 성능이 더 좋습니다. 무급유, 저속 및 고부하, 고온, 습도, 오염, 부식 및 기타 가혹한 환경에 특히 적합합니다. 이를 바탕으로 탄소섬유를 첨가하면 기계적 특성이 향상될 뿐만 아니라 마찰 성능에도 중요한 영향을 미칩니다. 실온에서 30% 탄소섬유 강화 PEEK 복합재의 인장강도는 2배로 증가했고, 150℃에서는 3배에 달했습니다. 동시에 강화복합체의 충격강도, 굽힘강도 및 모듈러스도 크게 향상되었으며, 신장율은 급격히 감소하고 열변형 온도는 300℃를 초과할 수 있었습니다. 복합재의 충격 에너지 흡수율은 복합재의 충격 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 탄소 섬유 강화 PEEK 복합재는 최대 180kJ/kg의 비에너지 흡수 용량을 보여줍니다. 탄소 섬유의 강화 효과는 PEEK의 열 연화를 방지하고 어느 정도 매우 높은 강도의 전사 필름을 형성하여 접촉 영역을 효과적으로 보호할 수 있습니다. 따라서 탄소섬유 강화 PEEK 복합재의 마찰계수와 비마모율은 순수 PEEK보다 현저히 낮습니다. 동일한 실험 조건에서 탄소 섬유 강화 PEEK 복합재의 마찰 및 내마모성은 유리 섬유 PEEK 복합재보다 분명히 우수하며 재료의 내마모성에 대한 탄소 섬유의 개선 효과는 유리 섬유의 5배 이상입니다. 동일한 복용량으로. 탄소섬유 강화 PEEK 복합재료는 부품 제조에 사용되며, 금속이나 세라믹 재료의 표면 균열을 효과적으로 방지할 수 있으며, 뛰어난 마찰 특성은 초고몰질량 폴리에틸렌을 능가합니다. TDS 애플리케이션 장탄소섬유 강화 PEEK는 주로 다음 네 가지 분야에 적용됩니다. 1. 전자 및 전기 제품 PEEK는 고온, 고압, 고습 등 가혹한 환경에서도 우수한 전기 절연성을 유지할 수 있으며, 변형되지 않는 특성을 가지고 있습니다. 온도범위가 넓어 전자, 전기제품 분야에서 이상적인 전기절연재료로 사용됩니다. 탄소섬유로 강화된 폴리에테르에테르케톤의 기계적 성질, 내화학성, 내방사선성, 내열성이 더욱 향상되어 응용분야가 더욱 확대되었습니다. 2. 항공우주 폴리에테르에테르케톤 PEEK는 밀도가 낮고 가공성이 좋은 장점이 있어 수요가 높은 부품으로 직접 가공하기 쉽고 탄소섬유 강화 폴리에테르에테르케톤 복합재료는 폴리에테르에테르케톤의 전반적인 성능을 더욱 향상시킵니다. 그래서 항공기 제조에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 예를 들어 보잉 757-200 시리즈 항공기의 페어링은 탄소섬유 강화 PEEK로 제작됩니다. 또한 네덜란드 암스테르담의 Gereedschappen Fabrick는 30% 탄소 섬유 강화 PEEK 복합재를 사용하여 더 큰 구성 요소를 제작했으며 그 기계적 특성이 항공기 균형 장치에 사용될 수 있음을 보여주었습니다. 3. 자동차 자동차 에너지 소비는 차량 중량과 밀접한 관련이 있습니다. 자동차 경량화는 연료 소비와 배기가스 배출을 줄일 뿐만 아니라 출력 성능과 안전성을 향상시켜 에너지를 절약하는 효과적인 방법입니다. 구조의 경량 설계와 더불어 경량 소재의 사용이 보다 직접적인 방법이다. 저밀도, 우수한 성능 및 편리한 기술의 장점을 통해 탄소 섬유 강화 폴리에테르 에테르 케톤 복합재는 자동차 산업에서 점점 더 자주 사용되고 있으며 강철을 플라스틱으로 대체할 수 있는 큰 잠재력을 보여줍니다. 예를 들어 Robert Bosch GmbH는 ABS의 특징으로 금속 대신 탄소섬유 강화 PEEK를 사용합니다. 더 가벼운 복합 부품은 관성 모멘트를 줄여 반응 시간을 최소화하고 전체 시스템의 반응성을 크게 향상시키며 이전에 사용된 금속 부품에 비해 비용을 절감합니다. 4. 헬스케어 현재 사용 가능한 의료용 고분자 재료는 폴리테트라플루오로에틸렌, 폴리락트산, 실리콘 고무 등 수십종이나 생물의학 관점에서 보면 일부 부작용이 있어 이상적이지 않으며 PEEK 수지는 독성이 없기 때문에 , 경량, 내마모성 및 기타 장점은 인체 골격에 가장 가까운 재료이며 신체와 유기적으로 결합할 수 있습니다. 따라서 폴리에테르에테르케톤 수지 및 그 복합 재료는 깊이 연구되어 척추와 관절에 정형외과 임플란트로 적용되었습니다. 최근