긴 탄소 섬유는 고강도 및 높은 탄성 계수와 우수한 기계적 성질을 가진 새로운 소재입니다. 그것은 유기 섬유의 탄화 및 흑연 화에 의해 얻어진 미정 질 흑연 물질이다. 그것의 비중은 강철의 1/4보다는 더 적은, 그것의 힘은 강철의 그것보다는 더 높다. 내식성, 고 모듈러스, 용융 없음. 함침 후 각종 수지 기재를 펠렛 형상으로 압출 성형하고, 긴 탄소 섬유 폴리머. 직접 성형 제품에 사용할 수 있습니다. 최근 몇 년간 항공 우주, 기계 및 전자 화학 물질에 널리 사용되었습니다.
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LFT-G® 폴리프로필렌 단일중합체 장탄소 섬유로 채워진 화합물 사출 성형 펠렛PP 원재료의 일반적인 특성 1. 무색, 무미, 무독성 2. PP의 결정화로 인해 천연 우유빛 반투명, 투명도가 PE보다 좋다 . 3. 비중이 물보다 작은 0.9로 낮다. 거의 가장 가벼운 플라스틱 중 하나입니다. 4. 우수한 인성, 특히 반복 굽힘 저항성 5. PE보다 우수한 내열성 6. 우수한 내가수분해성, 고온 증기 소독 7. 내화학성, 특히 내산성이 매우 우수하기 때문일 수 있습니다. 농황산용기의 보관 8. 옥외사용은 빛과 자외선에 의해 노화되기 쉽다. 긴 탄소 섬유 강화 PP 화합물 탄소섬유강화복합재료(CFRP)는 보강재인 탄소섬유와 매트릭스재인 수지로 구성되며, 초기 탄소섬유 복합재료는 주로 군수분야에서 사용된다. 재료 특성, 성형 공정 및 가격 비용이 향상됨에 따라 탄소 섬유 복합 재료는 일반 산업 및 스포츠 및 레저 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 폴리프로필렌은 저비용, 우수한 성능, 탄소 섬유 강화를 통해 고분자 재료의 광범위한 용도로 사용되며 폴리프로필렌 재료의 강도, 열 변형 온도 및 치수 안정성을 향상시키고 전자 제품에 널리 사용되는 폴리프로필렌 재료의 응용 범위를 확장할 수 있습니다. , 자동차, 건설 및 기타 분야. 특히 자동차 분야에서는 신에너지 자동차의 발전과 경량 자동차의 추세에 따라 탄소섬유 강화재료의 자동차 분야에서의 활용이 점점 더 광범위해지고 있습니다. 탄소 섬유 강화 폴리프로필렌 소재 특징: 높은 기계적 특성 신에너지 차량의 설계 추세에 맞춰 낮은 밀도는 경량 차량의 요구를 충족합니다. 탄소 섬유로 강화된 변형 PP는 경량, 높은 모듈러스, 높은 비강도, 낮은 열팽창계수, 높은 내열성, 내열충격성, 내식성, 우수한 진동흡수성 등의 특성을 가지며, 자동차 하위기기 조립체 등 자동차 부품에 적용 가능합니다. (PP-LCF) 이 알갱이들은 왜 이렇게 길어요? LFT 장섬유 강화 열가소성 엔지니어링 재료는 일반 단섬유 강화 열가소성 재료(섬유 길이가 1-2mm 미만)와 비교하여 LFT 공정에서 5-25mm 길이의 열가소성 엔지니어링 재료 섬유를 생산합니다. 생산 공정이 다르기 때문에 수지에 함유된 탄소 섬유의 길이와 분포가 다릅니다. 결과적으로, 장섬유 복합재 내부의 섬유는 단섬유 복합재 내부의 섬유보다 더 길고 더 규칙적입니다. 장섬유 강화 복합재료는 단섬유에 비해 우수한 기계적 특성을 나타내며 고강도가 요구되는 용도에 더 적합합니다. 장섬유 복합재료의 충격 성능은 단섬유 복합재료보다 1~3배 높고, 인장 강도는 50% 이상 높으며, 기계적 특성은 50~80% 더 높습니다. 기존의 단섬유 소재와 비교하여 LFT-G 열가소성 장유리섬유 및 장탄소섬유의 주요 특징은 기계적 특성, 높은 충격 및 인장 계수로 일부 대형 제품이나 구조적 하중 지지 부품에 더 적합합니다. 사출 성형, 시트 압출, 프로파일 파이프 등을 수행할 수 있습니다. Q&A 열가소성 수지의 최대 작동 온도는 얼마입니까? 열가소성 수지의 최대 작동 온도는 일반적으로 플라스틱의 기계적 특성이 저하되기 시작하는 온도를 나타냅니다. 모든 열가소성 수지에는 고유한 최대 연속 작동 온도가 있습니다. 이 특성은 열 안정성을 향상시키기 위한 첨가제에 의해 더욱 영향을 받을 수 있습니다. Xiamen LFT는 자체 실험실에서 테스트한 데이터 시트를 제공할 수 있습니다. 긴 유리 섬유 및 긴 탄소 섬유 사출에는 사출 성형 기계 및 금형에 대한 특별한 요구 사항이 있습니까? 반드시 요구사항이 있습니다. 특히 제품 설계 구조뿐만 아니라 사출 성형기의 스크류 노즐 및 금형 구조 사출 성형 공정에서도 장섬유의 요구 사항을 고려해야 합니다. 장섬유 강화 복합재는 사출 성형 이외의 다른 공정에도 적합합니까? 사출 성형 외에도 LFT 장유리섬유와 장탄소섬유는 시트, 프로파일, 파이프 및 성형품의 압출에도 사용할 수 있으며 그중 사출 성형이 가장 일반적입니다. 샤먼 LFT 소개 Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD는 2009년에 설립되었으며 제품 연구 및 개발(R&D), 생산 및 판매 마케팅을 통합하는 장섬유 강화 열가소성 재료의 세계적인 브랜드 공급업체입니다. 당사의 LFT 제품은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 자동차, 군사 부품 및 총기, 항공우주, 신에너지, 의료 장비, 풍력 에너지, 스포츠 장비 등의 분야를 포괄하는 많은 국가 상표 및 특허를 획득했습니다. Xiame
- LFT 재질 PP 열가소성
- CFRP 자동차 부품 자동차
- 높은 기계적 강도 인성 강성
- 섬유 충전 복합 과립 12mm
- Virgin은 재활용이 가능합니다.
- 가전 부품은 실외 UV 저항을 사용합니다.
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LFT-G® 폴리아미드 66 장탄소 섬유 충진 화합물 사출 성형 펠릿LFT 재료란 무엇입니까? LFT 장섬유 강화 열가소성 엔지니어링 재료는 일반 단섬유 강화 열가소성 재료(섬유 길이가 1-2mm 미만)와 비교하여 LFT 공정에서 5-25mm 길이의 열가소성 엔지니어링 재료 섬유를 생산합니다. 장섬유에 특수 금형 시스템을 통해 수지를 함침시켜 수지가 완전히 함침된 긴 스트립을 얻은 후 필요에 따라 길이로 절단합니다. 가장 많이 사용되는 기본 수지는 PP이고 다음으로 PA6, PA66, PPA,PA12,MXD6,PBT, PET,TPU,PPS, LCP,PEEK 등이 있습니다. 기존 섬유에는 유리 섬유, 탄소 섬유가 포함되고 특수 섬유에는 현무암 섬유 및 석영이 포함됩니다. 최종 용도에 따라 완제품을 사출성형, 압출, 성형 등에 사용할 수도 있고, 철강이나 열경화성 제품 대신 플라스틱에 직접 사용할 수도 있습니다. 긴 탄소 섬유 강화 복합재는 다른 강화 플라스틱 방법이 필요한 성능을 제공하지 못하거나 금속을 플라스틱으로 대체하려는 경우 문제를 해결할 수 있습니다. 긴 탄소 섬유 강화 복합재는 비용 효율적으로 제품 비용을 절감하고 엔지니어링 폴리머의 기계적 특성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 장섬유를 제품 내부에 균일하게 분포시켜 망상골격을 형성함으로써 소재제품의 기계적 성질을 향상시킬 수 있습니다. 폴리아미드 66 긴 탄소 섬유 강화재란 무엇입니까? 나일론 6-6, 나일론 66 또는 나일론 6/6이라고도 불리는 나일론 6,6은 나일론 6의 결정성 버전입니다. 폴리아미드 66 또는 PA 66이라고도 합니다. 기계적 특성이 향상된 이유는 다음과 같습니다. 좀 더 질서정연한 분자 구조를 가지고 있습니다. 가공용 나일론 66은 표준 나일론 6에 비해 내열성이 향상되고 수분 흡수율이 낮습니다. 나일론 6,6의 장점은 항복 강도가 나일론 6 및 나일론 610보다 높다는 것입니다. 강도, 인성, 강성이 높습니다. , 넓은 온도 범위에서 마찰 계수가 낮습니다. 또한 내유성이며 화학 시약 및 용매에 대한 내성이 있습니다. 그러나 PA66은 흡습성이 강하고 치수 안정성이 낮아 적용이 제한됩니다. 더 높은 강도의 나일론 66 엔지니어링 재료를 얻으려면 탄소 섬유 강화로 개질되어야 합니다. 긴 탄소 섬유 강화 나일론 66(LCFR-PA66)의 기계적 특성은 짧은 탄소 섬유 강화 나일론 66(SCFR-PA66)보다 분명히 우수하며 성형 가공 성능도 더 좋습니다. 사출성형, 압축성형 등 다양한 성형방법으로 성형이 가능하며, 복잡한 부품의 성형도 가능합니다. 따라서 긴 탄소 섬유 강화 나일론 66은 건축 자재, 항공 우주, 전자 장치, 가구 및 기타 분야, 특히 자동차 산업 응용 시장에서 널리 사용될 수 있습니다. 긴 탄소 섬유 강화 나일론 66의 생산 공정은 짧은 탄소 섬유 강화 나일론 66의 생산 공정과 다릅니다. 짧은 탄소 섬유 강화 나일론 66 입자는 스크류와 배럴의 마찰 및 전단에 의해 잘리고 짧은 탄소 섬유 강화 나일론 66은 입자는 탄소섬유 모노필라멘트의 길이가 약 0.5mm로 얻어집니다. 최종 제품의 일부 탄소 섬유 모노필라멘트의 길이는 보강 임계 길이보다 짧으며 제품이 응력을 받을 때 탄소 섬유가 나일론 66 매트릭스에서 쉽게 추출됩니다. 탄소섬유의 강도를 충분히 활용하지 못하고, 제품의 기계적 성질도 높지 않습니다. 긴 탄소 섬유 강화 나일론 66은 강화 효과와 치수 안정성이 우수하며 제조된 제품의 강성, 인장, 굽힘, 내충격성 및 피로 저항성이 더 우수하고 수명이 더 깁니다. Q&A Q: 긴 유리 섬유 및 긴 탄소 섬유 사출에는 사출 성형 기계 및 금형에 대한 특별한 요구 사항이 있습니까? A: 확실히 요구사항이 있습니다. 특히 제품 설계 구조뿐만 아니라 사출 성형기의 스크류 노즐 및 금형 구조 사출 성형 공정에서도 장섬유의 요구 사항을 고려해야 합니다. Q. 부서지기 쉬운 제품인데 장섬유 강화 열가소성 소재로 바꾸면 이런 문제를 해결할 수 있을까요? A: 전체적인 기계적 성질을 개선해야 합니다. 장유리섬유와 장탄소섬유의 특성은 기계적 성질의 장점입니다. 단섬유에 비해 인성(인성)이 1~3배 높고, 인장강도(강도 및 강성)가 0.5~1배 증가합니다. Q. 장섬유 강화 열가소성 소재를 사용할 때 소재의 보강방법과 길이는 어떻게 선택하나요? A: 재료 선택은 제품 요구 사항에 따라 다릅니다. 제품의 성능 요구 사항에 따라 콘텐츠가 얼마나 강화되었는지, 길이는 어느 정도가 더 적합
- 강화 열가소성 수지 복합재
- 나일론 PA 6.6 고강도 플라스틱
- 중국 제조업체 엔지니어링 플라스틱
- CF 필라멘트 강화 소재
- 금속과 강철 대신에 긴 절단 섬유
- 높은 기계적 성질
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LFT-G 고품질 나일론 폴리아미드 6 긴 탄소 섬유 강화 플라스틱폴리아미드 6 프로필 PA66+LGF60 Polytron A60N01은 천연, 60% 길이의 유리 섬유 강화, 열 안정화 폴리아미드 66입니다. 유리 섬유는 폴리머 매트릭스에 화학적으로 결합되어 있으며, 재료는 일반적으로 길이가 12mm인 펠렛으로 공급됩니다. 섬유 길이는 펠렛의 길이입니다. 일반적인 응용 분야에는 사출 성형 응용 분야가 포함됩니다. LGF의 생산과정 1. 탄소섬유 원재료의 물리화학적 처리를 통해 불순물을 제거하고 표면활성을 향상시키며, 침지재의 기계적 성질과 내구성을 부여합니다. 2. 수지, 첨가제 등을 첨가하여 독특한 포뮬러를 형성합니다. 유동성, 경도, 온도 안정성을 향상시킵니다. 3. 전처리된 탄소섬유를 기계 위에 올려놓고 표면에 수지를 고르게 코팅합니다. 4. 기계를 이용하여 재료를 응고시키면 섬유와 수지가 충분히 접착됩니다. 5. 제품의 요구 사항에 따라 입자를 절단합니다. 폴리아미드 6의 장점과 용도는 무엇입니까? 나일론 6 섬유는 질기고 인장강도, 탄성, 광택이 높습니다. 섬유는 최대 2.4%의 물을 흡수할 수 있지만 이로 인해 인장 강도가 저하됩니다. 나일론 6의 유리 전이 온도는 47°C입니다. 나일론 6은 일반적으로 합성 섬유로서 흰색이지만 생산 전에 용액조에서 염색하여 다양한 색상 결과를 얻을 수 있습니다. 나일론 6의 인성은 6~8.5gf/D이고 밀도는 1.14g/cm3입니다. 녹는점은 215°C이며 평균 150°C까지 열을 보호할 수 있습니다. 나일론 6의 응용 분야에는 자동차 산업, 전자 및 전기 기술 산업, 항공기 산업, 의류 산업, 의학 등 다양한 산업 분야의 건축 자재가 포함됩니다. 나일론 6의 장점은 섬유가 주름이 지지 않고 마모 및 산, 알칼리와 같은 화학 물질에 대한 저항성이 높다는 것입니다. 장섬유 강화 열가소성 수지는 가벼운 무게로 금속을 대체할 수 있는 탁월한 선택입니다. 샤먼 LFT 소개 실혐실 창고 Xiamen LFT는 제품 토론, 성능 분석, 복합재 선택, 복합재 펠릿 생산, 판매 후 추적을 통해 전체 제품 출시 전반에 걸쳐 귀하에게 지원을 제공 할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다 . 또한 사출 성형 기술에 대한 지침도 제공합니다.
- PA6 GFRP 엔지니어링 플라스틱
- 제조업체가 직접 좋은 가격의 플라스틱을 판매합니다.
- 열가소성 수지 변성 폴리머
- 맞춤 서비스
- 금속 대신 경량 자동차 부품
- 중국산 복합재료 높은 인성
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LFT-G 폴리에테르에테르케톤 충전재 긴 탄소 섬유 폴리머 초고강도PEEK-긴 탄소 섬유 폴리에테르에테르케톤(Polyetheretherketone)의 완전한 영어 이름인 PEEK(Polyetheretherketone)는 우수한 성능을 지닌 특수 엔지니어링 플라스틱으로 내마모성, 고온 저항, 고강도 및 고탄성, 난연성 및 방사선과 같은 다른 특수 엔지니어링 플라스틱보다 더 많은 장점을 가지고 있습니다. 저항력 등등. 또한 폴리에테르에테르케톤(PEEK)은 열 안정성이 좋고 융점 이상에서 용융 흐름을 가지므로 폴리에테르에테르케톤(PEEK)도 열가소성 수지의 전형적인 가공 특성을 갖습니다. PEEK 수지는 독성이 없고, 가볍고, 부식에 강하고, 인체 골격과 가장 가까운 소재 중 하나이며, 근육 조직과의 친화성이 좋아 인체 뼈를 만드는 데 금속 대신 자주 사용됩니다. 탄소 섬유 강화 PEEK 복합재는 인성의 약점과 충격 강도의 편차를 보완합니다. 탄소섬유 강화 PEEK 복합재는 뜨거운 물, 증기, 용매, 화학 시약 등의 조건에서 높은 기계적 강도와 가수분해 안정성을 나타낼 수 있으며, 고온 증기 멸균이 필요한 다양한 의료 기기를 제조하는 데 사용할 수 있습니다. PEEK-LCF의 장점 PEEK는 강성이 높고, 치수 안정성이 좋으며, 선형 팽창 계수가 낮고, 시간이 지나도 큰 신장 없이 큰 응력을 견딜 수 있으며, 밀도가 낮고 가공 특성이 좋아 정밀도에 대한 요구 사항이 높은 부품에 적합합니다. 이들 요소 중 탄소섬유 소재는 PEEK의 특성과 중첩되는 부분이 크다. 탄소섬유는 대표적인 경량소재일 뿐만 아니라 기계적 성질도 뛰어납니다. 결과적으로 탄소 섬유 강화 PEEK 복합재는 기존 금속 소재에 비해 무게를 최소 70% 줄일 수 있습니다. PEEK 소재 자체는 내마모성이 매우 뛰어나고 탄소 섬유와의 우수한 인터페이스 결합으로 내마모성을 더욱 향상시킵니다. 마모 비교 실험을 위한 탄소 섬유 강화 PEEK 복합 부품 및 코발트 합금 소재를 통해 결과는 다음과 같습니다. 23℃에서 사용 M-200 마모 기계는 100분 동안 마모된 후 400rpm에서 탄소 섬유 강화 PEEK 복합재 표면이 매끄러움을 발견했습니다. 마모 흔적은 작았고 탄소 섬유는 섬유 추출 없이 PEEK와 잘 결합되었습니다. 대조적으로, 코발트 합금 표면 마모 흔적은 매우 분명하며 마모 입자가 많이 나타나더라도 금속 내부 불순물 이미지가 보입니다. PEEK는 뜨거운 물, 증기, 용매, 화학 시약 등에서 높은 기계적 강도와 가수분해 안정성을 나타냅니다. 참고용 데이터시트 PEEK-LCF 적용 Q&A 1. 열가소성 탄소섬유 복합재에는 어떤 종류가 있나요? 탄소섬유 열가소성 복합재료는 탄소섬유를 보강재로 하고 열가소성 수지를 모재로 한 복합재료이다. 탄소섬유의 강화방법에 따라 롱컷 탄소섬유(LCF) 강화 열가소성 복합재료, 숏컷 탄소섬유(SCF) 강화 열가소성 복합재료, 연속탄소섬유(CCF) 강화 열가소성 복합재료로 나눌 수 있다. 긴 길이의 탄소 섬유와 짧은 길이의 탄소 섬유는 주로 탄소 섬유 재료의 적용 길이를 나타내며 둘 사이에 엄격한 고정 구분은 없습니다. 일반적으로 몇 밀리미터에서 몇 센티미터 사이이며 더 일반적인 사양은 6mm, 12mm입니다. , 20mm, 30mm, 50mm. 탄소섬유 열가소성 복합재료는 열가소성 수지에 따라 분류될 수도 있습니다. PE, PP, PVC 등과 같은 일반적인 열가소성 수지가 많이 있습니다. 그러나 탄소 섬유 강화 열가소성 수지 복합재는 주로 항공 우주, 정밀 장비 및 기타 까다로운 작업 환경에 사용되므로 탄소 섬유 열가소성 복합재가 더 자주 만들어집니다. 폴리에테르 에테르 케톤(PEEK), PPS, 폴리이미드(PI), 폴리에테르이미드(PAI) 및 기타 중급 및 고급 열가소성 수지를 매트릭스로 사용하여 재료 성능의 최적화를 달성합니다. 2. 열가소성 탄소섬유 복합재료는 어떻게 저비용과 환경 보호를 달성합니까? 열가소성 탄소 섬유 복합재는 고급 기계용 부품을 만드는 데 사용됩니다. 가공성, 진공성형, 스탬핑 금형 가소성, 굽힘 가공성이 우수합니다. 예를 들어, Teijin은 특정 필요에 따라 공정에 재활용 공정을 추가할 수 있었고, 스탬핑 후 열가소성 탄소 섬유 복합 재료의 모서리를 파쇄하고 성형하여 소형 제품을 만들거나 너트와 스터드를 성형하기 위한 재활용 재료를 만들 수 있었습니다. 탄소섬유 프로토타입. 이 방법은 원료 손실을 크게 줄이고 열가소성 탄소 섬유 복합 재료의 사용 효율성을 향상시키며 전체 비용을 절감하여 환경 보
- 긴 탄소 섬유 화합물을 사용한 PEEK
- 수정된 플라스틱 펠릿은 엔지니어링 플라스틱을 엿볼 수 있습니다.
- 샤먼 열가소성 수지 공장
- peek cf30 사출 성형 3D 프린트
- PEEK 펠렛 lcf 30 고분자 수지 탄소 섬유
- 자체 빚진 엿보기 펠릿 강화
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LFT-G 폴리프로필렌 장탄소 섬유 충전 PP 고기계적 특성 폴리머장탄소섬유(LCF)란? 탄소섬유는 처음에는 항공, 군사, 기타 분야에서 사용되었으며 나중에는 경주용 자동차 부품 생산에도 인용되었습니다. 최근에는 소비자 시장에 진출하기 시작했으며, 국제 제조업체들이 관심을 갖고 있는 소재 중 하나이기도 합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 매우 가볍고 단단하며 강철과 동일한 압력을 견딜 수 있는 것이 특징이며 비용이 더 높습니다. 하지만 소재는 내구성이 더 강하고 재활용 가치도 높기 때문에 어느 정도 비용을 절감할 수 있습니다. 탄소 섬유 복합재에는 탄소 섬유 분말, 단섬유, 장섬유 및 장섬유 강화 복합재가 포함됩니다. 긴 탄소 섬유 복합재는 짧은 탄소 섬유 복합재보다 기계적 특성이 우수하지만 사출 성형기 및 제품 금형에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 탄소섬유는 기계적 성질과 화학적 안정성이 우수하고, 알루미늄보다 밀도가 낮고, 강철보다 강도가 높으며, 현재 대량 생산되는 고성능 섬유 중 비강도와 비탄성률이 가장 높고, 저밀도 특성을 갖고 있다. , 내식성, 고온 저항, 마찰 저항, 피로 저항, 높은 전기 및 열 전도성, 낮은 열 및 습윤 팽창 계수 등 국방 및 국가 경제 발전을위한 중요한 전략 재료입니다. 내식성, 고온 저항 및 낮은 팽창 계수의 특성으로 인해 열악한 환경에서 금속 재료의 대체 재료로 사용됩니다. 전기 및 열 전도성 특성은 통신 및 전자 분야의 응용 범위를 확장합니다. 탄소섬유는 현재 대량 생산되고 있는 고성능 섬유 중 비강도(밀도 대비 강도)와 비강성(모듈러스 대 밀도)이 가장 높아 항공우주, 풍력 블레이드, 신에너지 자동차, 운송, 스포츠 분야의 중요한 소재입니다. 레저 등 탄소 섬유는 항공 우주, 풍력 블레이드, 신 에너지 차량, 운송, 스포츠 및 레저 및 기타 경량화가 필요한 분야에 이상적인 소재입니다. Xiamen LGT-G LCF 화합물의 외관은 다음과 같습니다. 편평한 입자, 매우 가벼운 무게, 완벽한 마감 처리, 부동 섬유, 기포 등이 없습니다. 색상은 자연스러운 검정색이며 길이는 약 6~25mm입니다. 장탄소섬유 컴파운드를 충전하는 PP 적용 참고용 데이터시트 호모-PP & 코포-PP PP는 중합에 관여하는 단량체의 종류에 따라 단독중합체 PP와 공중합체 PP로 구분됩니다. 호모폴리머 PP는 프로필렌 모노머만을 중합하여 만들어지며 폴리머 분자사슬에 한 종류의 결합만 있어 결정성이 높고 기계적 성질과 내열성이 우수합니다. 공중합 PP는 주로 프로필렌 단량체와 에틸렌 단량체로 이루어져 있으며, 고분자 분자사슬에 프로필렌 고리 외에 에틸렌 고리도 있어 내충격성이 우수합니다. HPP 복합재와 CPP 복합재 모두 우리가 사용할 수 있습니다. 세부 숫자 색상 길이 패키지 견본 MOQ 선적항 배달 시간 HPP-NA-LCF 자연 색상 또는 맞춤형 6-25mm 20kg/가방 사용 가능 20kg 샤먼항 배송 후 7~15일 인증 시험 샤먼 LFT 복합 플라스틱 CO ., Ltd. Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사는 LFT&LFRT 에 중점 을 둔 브랜드 회사입니다 . 긴 유리 섬유 시리즈(LGF ) 및 긴 탄소 섬유 시리즈(LCF ). 이 회사의 열가소성 LFT는 LFT-G 사출 성형 및 압출에 사용할 수 있으며 LFT-D 성형에도 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 생산 가능합니다: 길이 5~25mm. 회사의 장섬유 연속 침투 강화 열가소성 플라스틱은 ISO9001&16949 시스템 인증을 통과했으며 제품은 많은 국가 상표와 특허를 획득했습니다. 자세한 내용은 Ms. Wallis에게 문의하세요. 이메일: sale02@lfrtplastic.com 왓츠앱: (+86) 13950095727
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LFT 폴리페닐 황화물 PPS 긴 탄소 섬유 강화 난연제폴리페닐렌 설파이드는 새로운 기능성 엔지니어링 플라스틱입니다.
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- lcf 30pps 복합 플라스틱 신소재 충전
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LFT-G 폴리락트산 충전 장탄소 섬유 폴리머 고성능장탄소섬유 PLA란? 바이오 기반 폴리락트산(PLA) 열가소성 플라스틱은 상대적으로 환경 친화적이고 재활용이 쉬운 반면, 탄소 섬유와 같은 복합재는 훨씬 더 강합니다. 장탄소섬유 강화 PLA는 강하고, 가벼우며, 층간 접착력이 우수하고, 뒤틀림이 적은 뛰어난 소재입니다. 층 접착력이 우수하고 뒤틀림이 적습니다. 긴 탄소 섬유 PLA는 다른 3D 프린팅 재료보다 강합니다. 긴 탄소 섬유 필라멘트는 다른 3D 소재만큼 강하지는 않지만 더 튼튼합니다. 탄소 섬유의 강성이 증가한다는 것은 구조적 지지력은 증가하지만 전반적인 유연성은 감소한다는 것을 의미합니다. 일반 PLA보다 약간 더 부서지기 쉽습니다. 인쇄했을 때 재질은 어두운 광택 색상으로 직사광선 아래에서 약간 반짝입니다. 긴 탄소 섬유 란 무엇입니까? 긴 탄소 섬유 강화 복합재는 중량을 대폭 절감하고 강화 열가소성 수지에 최적의 강도 및 강성 특성을 제공합니다. 긴 탄소 섬유 강화 복합재의 뛰어난 기계적 특성으로 인해 금속을 대체하기에 이상적입니다. 특징 파단 변형률 이 보통(8-10%)이므로 실크는 부서지지 않지만 강인함 매우 높은 용융 강도 및 점도 우수한 치수 정확도 및 안정성 다양한 플랫폼에서 다루기 쉬움 높은 매력의 무광 검정색 표면 뛰어난 내충격성 및 가벼움 긴 탄소 섬유 PLA 재료의 적용 긴 탄소 섬유 PLA는 프레임, 지지대, 쉘, 프로펠러, 화학 기기 등에 이상적인 재료입니다. 특히 드론 제작자와 RC 마니아들도 좋아합니다. 최대의 강성과 강도를 요구하는 응용 분야에 이상적입니다. 세부 숫자 PLA-NA-LCF30 색상 오리지널 블랙(맞춤 설정 가능) 길이 12mm (사용자 정의 가능) 미주 Q 20kg 패키지 20kg/가방 견본 사용 가능 배달 시간 배송 후 7~15일 로아 딩항 샤먼항 전시회 우리는 당신에게 다음을 제공할 것입니다: 1. LFT 및 LFRT 재료 기술 매개변수 및 최첨단 디자인 2. 금형 전면 설계 및 권장 사항 3. 사출성형, 압출성형 등 기술지원 제공
- PLA LCF 사출 성형 친환경 소재
- 폴리락트산 충전 장탄소 섬유
- PLA 수지 lcf 금속 대체
- LFT CPMPounds 재활용 가능
- lcf 강화 소재 pla
- 열가소성 플라스틱 lcf CFRP30
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LFT-G 고품질 나일론 PA12 충전 LGF 자동차 부품 자체 공장PA12 재료 PA12는 폴리 도데카락탐, 폴리 라우로락탐으로도 알려진 나일론 12이며 긴 탄소 사슬 나일론입니다. 비극성 메틸렌 그룹이 많이 존재하는 나일론 12는 나일론 12 분자 사슬의 유연성을 높여줍니다. 나일론 12 아미드 그룹은 극성이 있고 응집 에너지가 매우 커서 분자가 수소 결합 사이에 형성될 수 있으므로 분자 배열이 더 규칙적입니다. 따라서 나일론 12의 결정성이 높고 강도도 높습니다. 나일론 12(PA12)는 흡수율이 낮고 내한성이 양호하며 기밀성이 양호하고 내알칼리성, 내유성이 우수하고 알코올 및 무기희석산에 대한 저항성과 방향족 성능이 중간이며 기계적 성질과 전기적 성질도 양호하며, 자기소화성 물질. PA12 충전 긴 탄소 섬유 화합물더보기
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LFT-G 고품질 나일론 폴리아미드 6 긴 탄소 섬유 강화 플라스틱폴리아미드 6 프로필 PA66+LGF60 Polytron A60N01은 천연, 60% 길이의 유리 섬유 강화, 열 안정화 폴리아미드 66입니다. 유리 섬유는 폴리머 매트릭스에 화학적으로 결합되어 있으며, 재료는 일반적으로 길이가 12mm인 펠렛으로 공급됩니다. 섬유 길이는 펠렛의 길이입니다. 일반적인 응용 분야에는 사출 성형 응용 분야가 포함됩니다. LGF의 생산과정 1. 탄소섬유 원재료의 물리화학적 처리를 통해 불순물을 제거하고 표면활성을 향상시키며, 침지재의 기계적 성질과 내구성을 부여합니다. 2. 수지, 첨가제 등을 첨가하여 독특한 포뮬러를 형성합니다. 유동성, 경도, 온도 안정성을 향상시킵니다. 3. 전처리된 탄소섬유를 기계 위에 올려놓고 표면에 수지를 고르게 코팅합니다. 4. 기계를 이용하여 재료를 응고시키면 섬유와 수지가 충분히 접착됩니다. 5. 제품 요구 사항에 따라 입자를 절단합니다. 폴리아미드 6의 장점과 용도는 무엇입니까? 나일론 6 섬유는 질기고 인장강도, 탄성, 광택이 높습니다. 섬유는 최대 2.4%의 물을 흡수할 수 있지만 이로 인해 인장 강도가 저하됩니다. 나일론 6의 유리전이온도는 47°C입니다. 나일론 6은 일반적으로 합성 섬유로서 흰색이지만 생산 전에 용액조에서 염색하여 다양한 색상 결과를 얻을 수 있습니다. 나일론 6의 인성은 6~8.5gf/D이고 밀도는 1.14g/cm3입니다. 녹는점은 215°C이며 평균 150°C까지 열을 보호할 수 있습니다. 나일론 6의 응용 분야에는 자동차 산업, 전자 및 전기 기술 산업, 항공기 산업, 의류 산업, 의학 등 다양한 산업 분야의 건축 자재가 포함됩니다. 나일론 6의 장점은 섬유가 주름이 지지 않고 마모 및 산, 알칼리와 같은 화학 물질에 대한 저항성이 높다는 것입니다. 장섬유 강화 열가소성 수지는 가벼운 무게로 금속을 대체할 수 있는 탁월한 선택입니다. 샤먼 LFT 소개 실혐실 창고 Xiamen LFT는 제품 토론, 성능 분석, 복합재 선택, 복합재 펠릿 생산, 판매 후 추적을 통해 전체 제품 출시 전반에 걸쳐 귀하에게 지원을 제공 할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다 . 또한 사출 성형 기술에 대한 지침도 제공합니다.
- 맞춤 서비스 자동차 부품
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Xiamen LFT 폴리프로필렌 충전 긴 탄소 섬유 변형 플라스틱 고강도 및 강성탄소섬유 강화 플라스틱 탄소섬유강화플라스틱복합재료(CFRP)는 가볍고 튼튼한 소재로 일상생활에서 사용되는 다양한 제품을 만드는 데 사용할 수 있습니다. 탄소 섬유를 주요 구조 구성 요소로 사용하는 섬유 강화 복합재를 설명하는 데 사용되는 용어입니다. CFRP의 "P"는 "폴리머"가 아닌 "플라스틱"을 나타낼 수도 있습니다. 일반적으로 CFRP 복합재는 에폭시, 폴리에스테르 또는 비닐 에스테르와 같은 열경화성 수지를 사용합니다. CFRP 복합재에 열가소성 수지를 사용함에도 불구하고 "탄소 섬유 강화 열가소성 복합재"는 종종 자체 약어인 CFRTP 복합재를 사용합니다. LFT-G는 LFT&LFRT에 중점을 둡니다. 긴 유리 섬유 시리즈(LGF) 및 긴 탄소 섬유 시리즈. 짧은 탄소 섬유와 비교하여 긴 탄소 섬유는 기계적 특성이 더 우수합니다. 대형 제품 및 구조 부품에 더 적합합니다. 단탄소섬유에 비해 인성(인성)이 1~3배 높고, 인장강도(강도, 강성)는 0.5~1배 향상됩니다. CFRP 복합재의 특성 탄소섬유로 강화된 복합재료는 유리섬유나 아릴론 섬유 등 전통적인 소재를 사용하는 여타 FRP 복합재료와는 다르다. CFRP 복합재의 장점은 다음과 같습니다. 경량: 연속 유리 섬유와 70% 유리 섬유(유리 중량/총 중량)를 사용하는 기존의 유리 섬유 강화 복합재는 일반적으로 밀도가 0.065lb/입방 인치입니다. 동일한 70% 섬유 중량을 갖는 CFRP 복합재의 밀도는 일반적으로 0.055lb/cubic 인치일 수 있습니다. 강도 증가: 탄소 섬유 복합재는 무게가 가벼울 뿐만 아니라 CFRP 복합재는 단위 중량당 더 강하고 단단합니다. 이는 탄소 섬유 복합재를 유리 섬유와 비교할 때 사실이며, 금속을 비교할 때는 더욱 그렇습니다. 예를 들어, 강철과 CFRP 복합재를 비교할 때 경험상 동일한 강도의 탄소 섬유 구조의 무게는 일반적으로 강철의 1/5이라는 것입니다. 자동차 회사들이 왜 강철 대신 탄소 섬유를 사용하려고 하는지 상상할 수 있습니다. CFRP 복합재를 알루미늄(사용되는 가장 가벼운 금속 중 하나)과 비교할 때 표준 가정은 동일한 강도의 알루미늄 구조가 탄소 섬유 구조보다 무게가 1.5배 더 클 수 있다는 것입니다. 물론 이 비교를 바꿀 수 있는 변수는 많습니다. 재료의 등급과 품질은 다양할 수 있으며 복합재의 경우 제조 공정, 섬유 구조 및 품질을 고려해야 합니다. CFRP 복합재의 단점 비용: 재료가 놀라운 만큼 탄소 섬유를 모든 상황에서 사용할 수 없는 이유가 있습니다. 현재 CFRP 복합재의 가격은 많은 경우에 너무 높습니다. 현재 시장 상황(공급 및 수요), 탄소 섬유 유형(항공우주 등급 대 상업 등급) 및 번들 크기에 따라 탄소 섬유 가격은 크게 달라질 수 있습니다. 파운드당 기준으로 탄소 섬유는 유리 섬유보다 5~25배 더 비쌉니다. 강철과 CFRP 복합재를 비교할 때 그 차이는 더욱 커집니다. 전기 전도도: 이는 응용 분야에 따라 탄소 섬유 복합재의 플러스 또는 마이너스가 될 수 있습니다. 탄소 섬유는 전도성이 매우 뛰어나고 유리 섬유는 절연성입니다. 많은 응용 분야에서는 전기 전도성 때문에 탄소 섬유나 금속 대신 유리 섬유를 사용합니다. 예를 들어, 유틸리티 산업에서는 많은 제품에 유리섬유를 사용해야 합니다. 이것이 사다리가 유리섬유를 사다리 레일로 사용하는 이유 중 하나입니다. 유리섬유 사다리가 전원 코드에 닿으면 감전될 가능성이 훨씬 낮습니다. CFRP 사다리의 상황은 다릅니다. CFRP 복합재의 가격은 여전히 높지만, 제조 분야의 새로운 기술 발전으로 인해 더욱 비용 효과적인 제품이 계속해서 제공되고 있습니다. PP-LCF의 적용 CFRP의 보강재인 장탄소섬유(Long Carbon Fiber)는 그 비율이 철의 1/4에 불과하고, 비강도는 철의 10배, 탄성계수는 철의 7배로 우수한 물성을 지닌 탄소섬유는 스포츠부터 다양한 분야에 활용되고 있다. 항공기로 물품. 상품 상세 숫자 길이 색상 견본 패키지 배달 시간 선적항 화물 PP-NA-LCF30 5-25mm 원래 색상(사용자 정의 가능) 사용 가능 한 봉지 20kg 선적 후 7-15일 샤먼항 목적지에 따라 관련 상품 PA6- LCF PA66 -LCF Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. 소개 LFT 장유리섬유와 장탄소섬유를 자체 브랜드로 개발, 생산하는 신소재 기업입니다. 국내 고급 장탄소섬유 LFT 소재의 공백을 메우며, 외국
- 장섬유 강화 열가소성 수지
- 장탄소섬유의 개질재료
- 고분자 복합재 자동차 부품
- 수정된 PP 고성능
- 긴 탄소 섬유 충전 플라스틱 PP 자동차 부품 사용
- LFT-G 브랜드 소재 PP 폴리머 내화학성
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Xiamen LFT-G PEEK 고품질 수정 열가소성 충진 자동차용 긴 탄소 섬유PEEK란 무엇입니까? 폴리에테르 에테르 케톤(PEEK)은 견고한 벤젠 고리, 호환 에테르 결합 및 분자 사슬의 분자간 힘을 촉진할 수 있는 카르보닐기를 가진 반결정성 열가소성 고분자 재료입니다. PEEK는 내마모성, 전기 절연성, 항방사성, 화학적 안정성, 생체 적합성 및 열 안정성이 뛰어납니다. 또한 PEEK는 재사용이 가능하고 회수율이 높습니다. PEEK는 항공우주, 전자 및 전기 제품, 생물 의학, 해양 보호, 자동차 산업 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. PEEK 소재는 표면 자유 에너지가 낮은 불활성 소재로 기계적 특성과 마찰 특성이 일부 특수 분야의 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 따라서 PEEK 복합재료를 수정하여 포괄적인 특성을 향상시킬 필요가 있습니다. 현재 PEEK 복합재료를 제조하는 주요 방법은 충전 변형과 혼합 변형입니다. 충전재 개질 보강재에는 주로 섬유, 무기 입자 및 위스커가 포함됩니다. 블렌딩 개질에 사용되는 폴리머는 PEEK와 유사한 극성과 용해도를 가져야 합니다. 인터페이스 수정 방법은 인터페이스 접착력을 향상시키고 PEEK 복합재의 포괄적인 특성을 향상시킬 수 있습니다. PEEK 충진 장탄소섬유란 무엇입니까? 충진 시스템으로서 섬유는 하중의 일부를 효과적으로 전달할 수 있으며 섬유와 PEEK 간의 시너지 작용은 복합 재료의 종합적인 성능을 향상시킬 수 있습니다. 탄소섬유와 유리섬유는 높은 강도, 높은 모듈러스, 높은 내구성으로 인해 충진재 개질 복합재료로 널리 사용됩니다. 장탄소섬유(LCF)는 복합재료에서 PEEK의 결정화를 촉진하기 위한 이종 핵생성제로 사용될 수 있으며, 이는 복합재료의 기계적 및 마찰학적 특성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 사출 성형을 통해 다양한 길이의 PEEK/CF 복합재를 제조하고 침윤 및 마찰 특성을 연구했습니다. 결과는 CF를 첨가하면 접촉각이 증가하고 복합재의 친수성이 감소한다는 것을 보여줍니다. 그러나 복합재료의 마찰계수는 감소하고 마찰 저항은 향상됩니다. 장탄소섬유(LCF)는 단탄소섬유(SCF)보다 마찰계수 감소 효과가 더 좋다. 참고용 PEEK의 TDS PEEK CF 적용 Q&A 1. 장탄소섬유 소재의 장점은 무엇인가요? A: 열가소성 LFT 긴 탄소 섬유 소재는 강성이 높고 충격 강도가 우수하며 뒤틀림이 적고 수축률이 낮으며 전기 전도성 및 정전기 특성이 있으며 기계적 특성이 유리 섬유 시리즈보다 우수합니다. 장탄소섬유는 금속제품을 대체할 수 있는 가볍고 가공이 편리한 특성을 가지고 있습니다. 2. 긴 탄소 섬유 사출 성형 제품에 특별한 공정 요구 사항이 있습니까? A: 사출 성형기 나사 노즐, 금형 구조 및 사출 성형 공정에 대한 긴 탄소 섬유의 요구 사항을 고려해야 합니다. 장탄소섬유는 비교적 고가의 소재이므로 선정과정에서 경제성 문제를 평가할 필요가 있다. 3. 장섬유 제품의 가격이 더 높습니다. 재활용 가치가 높은가요? A: 열가소성 LFT 장섬유 소재는 매우 잘 재활용 및 재사용이 가능합니다. 우리는 당신에게 다음을 제공할 것입니다: 1. LFT 및 LFRT 재료 기술 매개변수 및 최첨단 디자인 2. 금형 전면 설계 및 권장 사항 3. 사출성형, 압출성형 등 기술지원 제공
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샤먼 LFT-G 폴리페닐 설파이드 충전 긴 탄소 섬유 폴리머 PPS폴리페닐렌 설파이드는 새로운 기능성 엔지니어링 플라스틱입니다.
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