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  • PEEK가 주하이 에어쇼에서 빛을 발했습니다! 항공우주 분야의 PEEK 응용 2024-11-18
    소개 PEEK의 항공우주분야 응용 제15회 중국 국제 항공우주 전시회가 11월 12일 주하이에서 개막해 항공우주 분야의 주요 '국보'를 선보이며 눈부신 발전을 보여주었습니다. 이번 에어쇼에서는 공군 곡예비행팀이 출연해 관객들을 눈부시게 하는 등 전례 없는 비행 퍼포먼스를 선보였습니다. 이어 J-20, J-35A, JL-10 등이 등장해 하늘을 날며 중국의 막강한 능력을 과시했다. 이미지 출처: 중국 에어쇼 급속히 발전하는 항공우주산업에서 스페셜티 엔지니어링 플라스틱의 응용이 큰 주목을 받고 있다. 그 중 PEEK(폴리에테르에테르케톤)은 경량, 고강도, 고온 저항성 등 뛰어난 특성을 자랑합니다. 이러한 특성을 통해 복잡한 조건에서 항공우주 분야의 까다로운 성능 요구 사항을 충족할 수 있으므로 이 영역에서 중요...
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  • 장섬유 강화 열가소성 수지에 대한 수요 증가: 고강도, 경량 소재로 산업 혁명을 일으키다 2024-11-26
    최근에는 고강도와 경량성을 겸비한 소재에 대한 수요가 높아지면서 고기능 복합소재에 대한 수요가 다양한 산업 전반에 걸쳐 급증하고 있습니다. 장섬유 강화 열가소성 수지, 특히 장유리섬유(LGF)와 장탄소섬유(LCF)를 통합한 수지가 자동차에서 항공우주에 이르는 응용 분야에서 기존 금속을 대체하는 강력한 경쟁자로 떠올랐습니다. 이 기사에서는 장섬유 강화 복합재료와 표준 복합재료의 차이점과 현대 제조 분야에서 장섬유 강화 열가소성 수지의 다양한 응용 분야에 대해 살펴보겠습니다. 1. 장섬유 강화 열가소성 수지란 무엇입니까? 장섬유 강화 열가소성 수지수지는 고분자 매트릭스와 긴 섬유를 결합하여 기계적 특성을 향상시키는 고급 복합 재료입니다. 이러한 섬유(주로 유리 또는 탄소)는 열가소성 소재 내에서 보강재 역할을 ...
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  • 풍력 터빈 블레이드용 고급 복합 재료: 풍력 발전의 혁신 2024-12-17
    소개 세계적으로 재생에너지에 대한 수요가 증가함에 따라, 청정하고 재생가능한 에너지원으로서 풍력은 다양한 국가로부터 점점 더 많은 관심과 선호를 얻고 있습니다. 풍력 발전 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나인 풍력 터빈 블레이드의 성능과 품질은 전체 시스템의 발전 효율성과 운영 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 블레이드는 큰 치수, 복잡한 모양, 고정밀 요구 사항, 까다로운 강도, 강성 및 표면 매끄러움을 특징으로 하는 풍력 터빈의 핵심 구성 요소입니다. 풍력 블레이드 복합재료 풍력 터빈 블레이드는 주로 스킨, 스파 캡, 리브 등의 구성 요소로 구성된 하이브리드 구조를 가지고 있습니다. 풍력 터빈 블레이드 제조에는 다양한 복합 재료가 사용되며, 섬유 강화 복합 재료가 주목할만한 유형입니다. 섬유 강화 복합재...
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  • PA66의 주요 응용 분야: 두 가지 주요 분야 탐색 2024-12-23
    PA66은 가장 널리 사용되는 나일론 제품 중 하나로 높은 강도, 탁월한 내마모성, 우수한 윤활성으로 알려져 있어 엔지니어링 플라스틱, 산업용 원사, 산업용 원사 등의 분야에 널리 적용됩니다. 민간 스레드. 시장 데이터에 따르면 전 세계 PA66 소비량의 약 59%가 엔지니어링 플라스틱에 사용되고 41%는 합성 섬유에 사용됩니다. 장유리섬유 강화 PA 66 01ï½엔지니어링 플라스틱 PA66의 약 45%가 자동차 산업에 사용되고, 약 16%가 전기전자 산업에 사용됩니다. 신에너지 자동차 보급 확대에 따라 자동차 경량화 추세점점 두각을 나타내게 되었습니다. 엔지니어링 플라스틱인 PA66은 경량성, 내열성, 내유성, 난연성 등의 장점으로 인해 기존 금속 소재를 대체할 수 있는 이상적인 소재입니다. 이는 자동차 ...
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  • 탄소 섬유 복합재: 저고도 경제를 뒷받침하는 판도를 바꾸는 재료 2024-12-23
    저고도 경제 탄소섬유의 새로운 성장 지평을 열다 (1) 탄소섬유복합체: 항공우주 경량화를 위한 핵심 소재 탄소섬유는 탄소함량이 90% 이상인 섬유소재로 저밀도, 고비강도, 고탄성 등 다양한 특성을 갖고 있습니다. 동일한 무게에서 인장 강도는 강철, 알루미늄 합금, 티타늄 합금보다 9배 이상 높고, 탄성률은 강철, 알루미늄 합금, 티타늄 합금보다 4배 이상 높습니다. 이러한 장점으로 인해 탄소 섬유는 항공우주 차량의 경량화를 위한 이상적인 선택이 되었습니다. 탄소섬유복합재료를 항공기 본체 구조 및 내부 부품 구성에 적용함으로써 항공기 중량을 대폭 줄이고, 에너지 소비를 최소화하며, 구조적 강도와 안전성을 향상시킬 수 있습니다. eVTOL 구성에 탄소 섬유 복합재를 사용하면 항공기의 전체 중량을 30~40% 줄...
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