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  • PP 공중합과 단독 중합의 차이점, 장단점 2023-02-24
    폴리프로필렌(PP)은 호모폴리머 폴리프로필렌(PP-H), 블록(내충격)공중합체 폴리프로필렌(PP-B), 랜덤(랜덤)공중합체 폴리프로필렌(PP-R)으로 나뉘는데 모든 종류의 장단점은? PP의? 여기에서 여러분과 공유하겠습니다. 1. 호모폴리머 폴리프로필렌(PP-H) 단일 프로필렌 모노머를 중합하여 만듭니다. 분자 사슬은 에틸렌 모노머를 포함하지 않으므로 분자 사슬의 규칙성이 매우 높기 때문에 재료의 결정성과 충격 성능이 좋지 않습니다. PP-H의 취성을 개선하기 위해 일부 원료 공급 업체는 폴리에틸렌과 에틸렌 폴리 프로필렌 검의 혼합 변형 방법을 채택하여 재료의 인성을 향상 시키지만 본질적으로 PP의 장기 내열성과 안정성을 해결할 수는 없습니다. -H 장점 : 강도가 좋음 단점 : 내충격성(취성), 인성, 치...
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  • 친환경 소재의 새로운 선택 - 장섬유 강화 복합소재 Q&A 2023-03-28
    ...장섬유강화복합재료(LFT-G)란 무엇인가요? 강화섬유의 포함된 길이는 6mm 이상의 열가소성 플라스틱 입자의 길이와 동일합니다. ...LFT-G를 사용하면 어떤 이점이 있나요? 사업주 및 공장에 대한 혜택: 아. 강철 대신 플라스틱: 과거의 금속 재료는 고강도, 내열성 및 기타 특성을 갖고 있어 많은 산업 제품에 선호되는 재료이며 단점은 복잡한 형상을 형성하는 데 적합하지 않습니다. 장유리섬유강화재료(L.F.R.T)는 금속특성과 가장 유사하여 금속을 대체할 수 있는 최선의 선택인 것으로 보인다. ㄴ. 경량화: 일반 금속 부품의 무게는 상대적으로 무겁기 때문에 세계 선진국의 환경 보호/에너지 절약 추세에 따라 업계는 "경량화" 추세를 시작했습니다. 기음. 고강도 기계적 성질: LFRT로 제작된 부품의 경...
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  • 변성나일론 PA6과 PA66은 어떤 재질인가요? 차이점은 무엇인가요? 2023-03-30
    PA6은 나일론 6으로도 알려져 있으며 반투명 또는 불투명 유백색 입자로 열가소성, 경량, 우수한 인성, 내화학성 및 내구성 특성을 가지며 일반적으로 자동차 부품, 기계 부품, 전자 및 전기 제품, 엔지니어링 액세서리 및 기타 제품 PA6의 화학적, 물리적 특성은 PA66과 유사합니다. 그러나 융점이 낮고 공정 온도 범위가 넓습니다. 내충격성과 용해도는 PA66보다 우수하지만 흡습성도 더 뛰어납니다. 플라스틱 부품의 많은 품질 특성은 흡습성에 영향을 받으므로 PA6을 사용하는 제품을 설계할 때 이를 충분히 고려해야 합니다. PA6의 기계적 특성을 향상시키기 위해 다양한 수정자가 추가되는 경우가 많습니다. 유리섬유는 가장 흔한 첨가제이며, 충격저항성을 높이기 위해 합성고무를 ​​첨가하는 경우도 있다. PA66...
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  • 탄소섬유 복합재료 제품 지식 2023-05-08
    탄소 섬유 복합 재료 항공 산업, 산업 제조, 자동차 생산, 의료 장비, 철도 운송 및 기타 분야의 응용 분야는 광범위하며 탄소 섬유 복합 재료는 경량, 고강도, 내식성, 우수한 전기적 특성을 가지고 있습니다. 전도성, 전자파 차폐 효과 및 일련의 장점이 점점 더 많은 사람들에 의해 인식되고 있습니다. 그러나 많은 사람들이 탄소섬유 및 탄소섬유 복합재 제품의 생산과정에 대한 완전한 이해가 부족하여 실제 적용에 있어 여전히 많은 의문점이 남아있습니다. 따라서 샤먼 LFT 회사는 오늘 수년간의 생산 경험을 바탕으로 몇 가지 일반적인 질문에 답변해 드리겠습니다. 1. 탄소섬유 제품의 성능에 대한 통일된 참고자료가 있나요? 특정 탄소섬유의 성능은 고정되어 있습니다. 예를 들어 Toray의 탄소 섬유 T300, T3...
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  • 고투명PP와 호모폴리머 PP의 차이점 2023-05-11
    1. 투명도부터 비교 데이터에 따르면 고투명 PP의 안개도는 10%에 불과하고 투과율은 90% 이상이며 호모폴리 PP의 안개도는 56%, 즉 호모폴리 PP의 투과율은 44에 불과합니다. %. 2. 광택이 나는 모습부터 고투명PP의 광택도는 129.2%인 반면, 호모폴리머 PP의 광택도는 99.6%에 불과하다. 고투명PP의 광택이 우수합니다. 3. 노치 충격강도와 비교 고투명 PP SM-498의 충격강도는 6(KG/CM.CM)이고, 호모폴리머 PP 1120의 충격강도는 4(KG/CM.CM)로 고투명 PP의 충격강도가 향상된다. 4. 열변형온도 분석 많은 PP 브랜드의 물리적 특성 데이터를 보면 투명도가 높은 PP의 열 변형 온도는 85~95도에 불과한 반면, 단독중합체 PP의 열 변형 온도는 104~140도에...
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  • 자동차 응용 분야의 탄소 섬유 복합재 개요 2023-05-23
    01 소개 탄소 섬유 복합 재료는 고급 복합 성형 방법에 의해 수지, 금속 및 세라믹을 매트릭스로 사용하고 탄소 섬유를 보강재로 사용하여 만든 고성능 복합 재료입니다. CFRP(CarbonFiber Reinforced Polymers)는 자동차 응용 분야에 사용되는 주요 소재로 저밀도, 고탄성률 및 높은 비강도와 같은 일련의 장점을 가지고 있습니다. 따라서 항공 우주, 풍력 발전, 레저 및 스포츠, 군사 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 최근 몇 년 동안 지구 환경의 오염이 날로 심각해짐에 따라 "에너지 절약 및 배출 감소, 저탄소 경제 발전"은 전 세계적으로 높은 공감대를 형성했습니다. 자동차의 경량화는 에너지 소비와 배기 가스 배출을 효과적으로 줄일 수 있습니다. CFRP는 내열성, 내식성, 충격 흡수...
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  • 탄소섬유복합재료의 특성, 주요제품, 특성 및 응용 2023-05-30
    1. 머리말 탄소섬유란 탄소 함량이 90% 이상인 고강도, 고탄성 섬유를 말합니다. 내열성은 화학섬유 중 최초입니다. 아크릴과 비스코스 섬유를 원료로 하여 고온에 의해 산화, 탄화됩니다. 재료 특성: 탄소 섬유는 주로 탄소 원소로 구성되어 있으며 내열성, 내마모성, 전기 전도성, 열 전도성 및 내식성 등을 갖추고 있습니다. 모양이 섬유질이고 부드러우며 다양한 직물로 가공할 수 있습니다. 장점 배향이 있는 섬유 축을 따라 흑연 미세결정 구조로 인해 섬유 축을 따라 높은 강도와 ​​모듈러스를 갖습니다. 탄소 섬유의 밀도가 낮기 때문에 비강도와 모듈러스가 높습니다. 탄소섬유의 주요 용도는 수지, 금속, 세라믹, 탄소 등을 혼합하여 첨단 복합재료를 만드는 보강재로 사용됩니다. 탄소섬유 강화 에폭시 수지 복합재는 기...
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  • 5G 통신 물결 속의 LFT 장섬유 강화 복합재 2023-06-01
    5G 통신 네트워크 시대가 도래했고, 이 신기술 제품은 통신 사업자, 스마트폰 제조업체, 무선 기지국 제조업체, 스마트 칩 제조업체, 고성능 소재 공급업체 등 일련의 연쇄 반응을 촉발했습니다. 적극적으로 전투를 준비하고 있습니다. 오늘 우리는 5G 붐 속에서 LFT 장섬유 강화 복합재가 어떤 응용 분야를 가질 수 있는지, 그리고 미래가 기회인지 아니면 도전인지 이해하고 있습니다. 5G 기지국에는 주로 AAU 쉘, 금속 캐비티 필터, 방열 쉘, 안테나 베이스 플레이트, 5G 커넥터 및 기타 구조 구성 요소가 있습니다. 오늘은 LFT 장섬유 강화 복합 재료의 사용 예를 소개하겠습니다. 5G 기지국에서 적용사례 5G 기지국 안테나 커버의 역할은 안테나 시스템을 보호하고, 외부 환경의 영향을 줄이고, 안테나의 수명...
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  • 폴리아미드6과 폴리아미드66의 차이점 2023-06-08
    현재 현대적인 디자인은 경량화를 요구하는 경향이 있으며, 어떤 산업에서든 플라스틱의 사용 비율이 증가하고 있습니다. 플라스틱이 절대 금속을 대체할 수 있는 한, 플라스틱의 또 다른 장점은 공정 비용이 저렴하고 성형이 더 쉽다는 것입니다. 많은 고분자 플라스틱 소재 중에서 나일론은 특히 자동차 산업에서 선두주자이며 기본적으로 나일론 소재와 분리될 수 없습니다. 폴리아미드 수지는 영어로 폴리아미드(Polyamide), 줄여서 PA(PA)라고 하며 일반적으로 나일론(Nylon)으로 알려져 있습니다. 고분자 주쇄의 반복 단위에 아미드기를 함유하는 고분자의 총칭입니다. 이는 금속 대체품으로 널리 사용되는 다양한 특수 요구 사항을 충족하기 위해 다른 폴리머 블렌드 및 합금 등과 함께 가장 큰 생산량, 가장 많은 종류,...
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  • 항공우주 산업에서는 어떤 고분자 재료가 사용됩니까? 2023-06-15
    항공우주기술의 발전은 신소재와 떼려야 뗄 수 없습니다. 차세대 항공우주 제품의 탄생은 일반적으로 수많은 첨단 신소재의 성공적인 개발을 기반으로 합니다. 동시에 이러한 항공우주 제품의 출현으로 인해 많은 신소재 프로젝트의 신속한 출시와 적용이 촉진되었습니다. 특히, 고분자 소재는 항공우주산업의 중요한 지지소재로서 고무, 엔지니어링 플라스틱, 특수기능성 섬유, 코팅제, 합성수지, 접착제, 실런트 등을 포함하여 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 특수고무재질 항공우주 분야에 사용되는 고무에는 주로 네오프렌 고무, 니트릴 고무, 클로로에테르 고무, 에틸렌 프로필렌 고무, 실리콘 고무, 플루오로실리콘 고무 등이 포함됩니다. 기능별로는 주로 고무 밀봉재, 고무 댐핑재, 열 및 전도성이 있습니다. 고무 등 불소고무 불소탄...
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  • 친환경 소재의 새로운 선택 - 강철 대신 플라스틱 경량 장섬유 강화 복합소재 Q&A 2023-06-27
    …장섬유강화복합재료(LFRT)란 무엇인가요? 플라스틱 펠릿 길이와 동일하고 길이가 6mm 이상인 강화섬유를 함유한 수지복합섬유 소재이다. ...LFRT 소재를 사용하면 어떤 이점이 있나요? 사업주 및 공장에 대한 혜택 아. 강철 대신 플라스틱: 과거 금속은 강도와 ​​내열성이 높아 많은 산업제품의 소재로 선택됐지만, 복잡한 형상의 성형에는 적합하지 않다는 단점이 있다. 장유리섬유강화소재(L.F.R.T)는 금속을 대체할 수 있는 최고의 선택인 것처럼 금속과 가장 유사한 성능을 가지고 있습니다. ㄴ. 경량화 : 금속 부품의 무게는 일반적으로 무겁지만 선진국의 환경 보호/에너지 절약 추세에 따라 업계에서도 이러한 추세가 시작되었습니다. 기음. 고강도 기계적 성질: LFRT로 제작된 부품은 장섬유가 내부에 3차원 ...
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  • 자동차 산업에서 장유리섬유 강화 플라스틱의 일반적인 응용 분야 2023-07-04
    장섬유 강화 열가소성 수지(LFT)는 LFT에 가장 일반적으로 사용되는 기본 수지이며, PP, PA, PBT, PPS, PPA, TPU 및 기타 수지가 그 뒤를 따릅니다. 더 나은 결과를 얻으려면 다양한 수지에 다양한 섬유가 필요하다는 점은 언급할 가치가 있습니다. LFT 개발 1980년 미국 PCI(Polymer Composites Corporation)가 LFT의 이론적 설계 개념을 최초로 제안하고 준비연구와 제품개발을 진행하였다. 1990년 영국 복합재료회사(ICI)가 최초로 상표명 Verton으로 LFT 입자 개발에 성공하였다. 자동차 부품의 설계 및 제작에 적용되기 시작하였다. 2000년에는 LFT 제품의 80%가 자동차 부품에 사용됐다. 자동차 경량화에 크게 기여하였다. 자동차 애플리케이션의 LF...
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