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강철에서 복합재료까지: 배터리 케이스용 다양한 재료 연구 2024-08-07

배터리는 전기 자동차의 가장 중요한 핵심 부품 중 하나입니다. 고온, 도강, 심지어 충격에도 불구하고 배터리 보호의 안전성은 무시할 수 없습니다. 배터리의 안전을 보호하려면 배터리 쉘이 가장 중요합니다. 배터리는 전기자동차의 핵심 핵심 부품이기 때문에 전기자동차 연구자들은 전기자동차 배터리에 주목하고 배터리를 보호할 수 있는 이상적인 소재를 찾아왔다. 강철은 대량 생산을 위한 가장 경제적이고 지속 가능한 배터리 하우징 소재입니다. 배터리 하우징은 어떻게 보호하나요? & 배터리 케이스는 어떤 조건을 충족해야 합니까? 배터리 하우징은 전기 자동차의 필수 부품으로 고전압 배터리, 전자 장치, 센서 및 커넥터를 수용하여 차량의 전체 구조와 안전을 보호하고 중요 구성 요소를 외부 충격, 열 및 물 누출로부터 보호합니...

유리섬유 강화 복합재료를 스노우보드에 적용 2024-08-08

1 유리섬유 스키의 역사 국제 스키 역사 협회(ISHA)에 따르면 유리 섬유 복합재로 만든 세계 최초의 알파인 스키는 엔지니어 Fred Langendorf와 Art Molnar가 발명했으며 캐나다 몬트리올에서 태어나 Toni Sailer라는 상표명으로 등록되었습니다. 3년 후 Bill Kirschner와 Don Kirschner는 K2 Sports를 설립하고 자체 브랜드의 유리 섬유 복합 스키를 생산하기 시작했습니다. 1967년 Art Molnar는 K2 운동에 합류하여 폼 코어가 있는 유리섬유 복합 스키를 개발했습니다. 1968년까지 유리 섬유 복합재는 레크리에이션 스키에 사용되는 가장 일반적인 스키 재료로 목재와 알루미늄을 대체했습니다. 1970년에 유리섬유 복합재료가 크로스컨트리 스키 분야에 진출했습니...

스포츠용품용 복합재료 수요 및 동향 분석 2024-08-08

1. 소개 스포츠 장비의 시장 규모와 종류가 지속적으로 확대되어 국민의 건강과 여가 생활을 위한 선택의 폭이 넓어지고 있습니다. 동시에 복합 재료의 연구 및 응용 분야도 눈부신 발전을 이루어 각계각층에 혁신과 획기적인 발전을 가져왔습니다. 이 두 분야의 교차점에서 스포츠 장비용 복합재료의 수요와 동향을 탐색하는 것은 중요한 연구 주제가 된다. 스포츠와 피트니스에 대한 사람들의 열의가 지속적으로 높아지면서 스포츠 장비에 대한 수요도 다양화되고 개인화되는 추세를 보이고 있습니다. 전통적인 유산소 운동 장비부터 첨단 스마트 피트니스 장비까지 다양한 제품이 시장에 등장했습니다. 그러나 스포츠 장비의 지속적인 진화와 혁신으로 인해 소재 성능에 대한 요구 사항도 높아지고 있습니다. 동시에 복합재료의 연구와 응용도 큰 ...

지능형 및 경량: 배터리 구조 혁신을 선도하는 탄소 섬유 복합재 2024-09-02

탄소섬유 강화 폴리머(CFRP)는 탁월한 물리적, 기계적 특성으로 인해 현대 산업, 특히 항공우주 및 고성능 자동차 응용 분야에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 전기자동차(EV)와 에너지저장장치(ESS) 시장의 급격한 성장에 따라 효율적이고 가벼운 배터리 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. - 기존 배터리 구조재료는 무게, 강도, 내구성 측면에서 한계가 있어 현대적 요구사항을 충족하기 어렵다. ~탄소섬유복합재료는 고강도, 저밀도, 우수한 내식성을 갖고 있어 점차 전지 구조재료로 이상적인 선택이 되고 있다. 본 논문에서는 배터리 구조에 탄소 섬유 복합재를 통합적으로 적용하는 방법을 조사하고 기술 혁신, 시장 잠재력 및 직면한 과제를 분석합니다. 배터리 구조의 재료 요구사항 탄소섬유복합체의 장점 배터리...

사출 성형 부품에 싱크 마크와 딤플이 나타나는 이유는 무엇입니까? 2024-09-02

(1) 성형조건의 부적절한 관리 사출 압력이 너무 낮거나, 사출 유지 시간이 너무 짧거나, 사출 속도가 너무 느리거나, 재료 온도 및 금형 온도가 너무 높거나, 플라스틱 부품의 냉각이 불충분하거나, 온도가 너무 높을 경우 탈형 중 온도가 너무 높거나 인서트 주변 온도가 너무 낮거나 재료 공급이 충분하지 않으면 플라스틱 부품 표면에 찌그러짐이 나타나거나 미세한 불균일한 오렌지 껍질 질감이 나타날 수 있습니다. 이를 해결하려면 사출 압력과 속도를 적절하게 높이고, 용융물의 압축 밀도를 높여야 하며, 용융수축을 보상하기 위해 사출 및 유지 시간을 연장하고, 사출 배압을 높여야 합니다. 단, 보압력을 너무 높이면 싱크마크가 생길 수 있으니 주의하세요. 게이트 근처에 찌그러짐이나 수축 표시가 발생한 경우 유지 시간을...

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(Ⅰ) 사출 성형품의 흐름 흔적을 어떻게 처리합니까? 2024-09-27

(1) P: 용융된 재료의 흐름이 좋지 않으면 게이트를 중심으로 사출 성형 부품 표면에 성장 고리와 유사한 동심 흐름 마크가 형성됩니다. 유동 성능이 좋지 않은 저온, 고점도의 용융 재료가 주입구와 런너를 통해 반경화된 변동 상태로 캐비티에 주입되면 재료는 캐비티 표면을 따라 흐르며 이후에 주입되는 재료에 의해 연속적으로 가압됩니다. , 역류 및 정체를 유발합니다. 이로 인해 사출 성형 부품 표면의 게이트를 중심으로 동심원 흐름 마크가 생성됩니다. 스:이 결함의 원인을 해결하려면 금형과 노즐의 온도를 높이고, 사출 속도와 충전 속도를 높이며, 사출 압력과 보압을 높이고, 보압 시간을 연장하는 등의 조치를 취할 수 있습니다. 또한 게이트에 가열 요소를 설치하여 해당 영역의 국지적 온도를 높일 수 있습니다. 게...

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(Ⅱ) 사출성형품의 부유섬유는 어떻게 처리하나요? 2024-09-27

금형 온도가 너무 낮음 원인: 금형 온도가 너무 낮으면 유동 중에 용융물이 너무 빨리 냉각되어 유리 섬유가 베이스 수지에 의해 완전히 밀봉되지 않고 표면으로 떠오릅니다. 해결책: 용융액의 유동성이 유리 섬유를 균일하게 코팅할 수 있도록 금형 온도를 적절하게 높입니다. 금형 온도 제어 시스템을 정기적으로 점검하여 금형의 모든 부분에 걸쳐 균일한 온도를 보장합니다. 주입 온도가 너무 낮습니다 원인: 사출온도가 너무 낮으면 용융점도가 높아 유리섬유의 균일한 분포가 어려워 표면에 섬유가 쌓이게 된다. 해결책: 사출 온도를 높여 용융 점도를 낮추고 유리 섬유와 수지의 완전한 혼합을 촉진합니다. 용융물이 완전히 녹고 균일하게 혼합될 수 있도록 스크류 속도를 조정하세요. 주입 속도가 너무 빠릅니다 원인: 사출 속도가 너...

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사출 성형 비용을 절감하는 8가지 방법 2024-11-08

1. 제작 워크숍 생산 작업장의 레이아웃은 생산 요건을 충족하고 생산 흐름에 따라 레이아웃을 최적화하는 동시에 특정 생산 조건에서 유연한 에너지 사용을 보장하는 두 가지 주요 측면을 고려해야 합니다. (1) 전원 공급: 미사용 용량으로 인한 과도한 에너지 낭비를 피하기 위해 적당한 버퍼로 안정적인 전원 공급을 보장합니다. (2) 효율적인 냉각수 순환 : 효과적인 단열을 통한 효율적인 냉각수 순환 시스템을 구축하여 온도 조절을 유지합니다. (3) 생산 레이아웃 최적화: 작업 흐름 단계를 조정하여 회전 시간과 에너지 소비를 최소화하여 생산 효율성을 향상시킵니다. (4) 조명 분리 제어 : 조명 분리 제어에 가장 효과적인 소형 장치를 사용하여 불필요한 에너지 사용을 줄인다. (5) 작업장 장비 정기 유지관리 : ...

3D 프린팅의 긴 탄소 섬유와 짧은 탄소 섬유 2024-11-11

3D 프린팅에서는 장탄소섬유와 단탄소섬유를 모두 보강재로 사용하여 프린팅된 부품의 강도와 내구성을 향상시킵니다. 차이점은 다음과 같습니다. 1. 긴 탄소 섬유 긴 탄소 섬유는 인쇄 재료에 통합되는 연속 가닥입니다. 이러한 유형의 섬유는 인쇄된 부품에 탁월한 강도, 강성 및 구조적 무결성을 제공합니다. 연속 섬유는 재료 내에 강력한 매트릭스를 생성하여 인장 강도와 하중 지지력이 더 높은 부품을 만듭니다. 장섬유 강화는 특히 인장강도와 내충격성 측면에서 제품의 기계적 강도를 몇 배, 심지어 몇 배까지 증가시킬 수 있습니다. 탄소 섬유와 같은 연속 섬유가 특정 비율 함량에 도달하면 강도가 알루미늄 합금의 강도를 능가할 수 있습니다. 긴 탄소 섬유는 일반적으로 항공 우주, 자동차 및 산업과 같이 최대 강도와 내구성...

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ABS 사출제품의 광택을 높이는 방법은 무엇입니까? 2024-11-11

사출금형 1. 긁힘, 미세 기공, 마모 또는 거친 표면과 같은 결함으로 인해 금형 캐비티가 제대로 가공되지 않으면 플라스틱 부품의 광택에 영향을 미칩니다. 이 문제를 해결하려면 캐비티의 표면 거칠기를 낮추기 위해 금형을 정밀하게 가공해야 합니다. 필요한 경우 캐비티를 연마하고 크롬 도금합니다. 2. 캐비티 표면에 기름 얼룩, 워터마크 또는 과도한 이형제가 있는 경우 플라스틱 부품이 흐릿해 보이거나 광택이 부족할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해서는 기름때, 물때 등을 즉시 제거하고 이형제를 아껴서 사용하시기 바랍니다. 3. 부품 배출을 위한 구배 각도가 너무 작으면 배출이 어려워지고 탈형 중에 과도한 힘이 가해져 표면 광택이 감소할 수 있습니다. 구배 각도를 늘리면 이 문제를 완화하는 데 도움이 될 수 있습...

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신에너지 자동차에 어떤 나일론 소재가 사용되는지 알고 계시나요? 2024-11-15

신에너지 자동차 소재 산업에서 폴리머는 플라스틱, 고무, 실리콘 소재, 탄소섬유 등 복합섬유 소재를 포괄한다. 고전압 시스템과 관련된 안전 위험을 방지하기 위해 신에너지 자동차용 재료는 내열성뿐만 아니라 난연성도 갖춰야 합니다. 따라서 Xiamen LFT는 전기 자동차 파워트레인 부품 및 전기 자동차 배터리 애플리케이션 제조업체를 대상으로 난연성 폴리아미드 솔루션을 출시하여 전기 모터의 안전하고 효율적인 작동을 보장하는 데 도움을 주었습니다. 나일론 66은 우수한 내열성, 내화학성, 강도, 가공 용이성으로 인해 자동차 산업에서 널리 사용되고 있습니다. 이제 전기 부품, 차체 부품 등 거의 모든 자동차 부품에 적용됩니다. 자동차 부품에는 에어 혼, 에어컨 호스, 냉각 팬 및 하우징, 흡기 파이프, 브레이크액 ...

PEEK가 주하이 에어쇼에서 빛을 발했습니다! 항공우주 분야의 PEEK 응용 2024-11-18

소개 PEEK의 항공우주분야 응용 제15회 중국 국제 항공우주 전시회가 11월 12일 주하이에서 개막해 항공우주 분야의 주요 '국보'를 선보이며 눈부신 발전을 보여주었습니다. 이번 에어쇼에서는 공군 곡예비행팀이 출연해 관객들을 눈부시게 하는 등 전례 없는 비행 퍼포먼스를 선보였습니다. 이어 J-20, J-35A, JL-10 등이 등장해 하늘을 날며 중국의 막강한 능력을 과시했다. 이미지 출처: 중국 에어쇼 급속히 발전하는 항공우주산업에서 스페셜티 엔지니어링 플라스틱의 응용이 큰 주목을 받고 있다. 그 중 PEEK(폴리에테르에테르케톤)은 경량, 고강도, 고온 저항성 등 뛰어난 특성을 자랑합니다. 이러한 특성을 통해 복잡한 조건에서 항공우주 분야의 까다로운 성능 요구 사항을 충족할 수 있으므로 이 영역에서 중요...

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